第88章 小車之中藏乾坤(第2/3 頁)

“腳踏車最適合中國？”

“沒錯，咱們先看製造難度，如果拿火車、汽車、腳踏車比較，腳踏車無疑最為簡單，若是以其使用來看，火車需要鐵路、汽車需要公路，而腳踏車，即便是鄉間土路亦可正常行駛，而火車執行需要大量煤炭、汽車需要汽油，煤炭中國尚可解決，而汽油卻需進口，但腳踏車，人力腳踏即可！”

這會管明棠幾乎是在那掰著手指頭說道著腳踏車的優點，在說道這些優點時，他甚至看到了一個以前曾經忽視的東西，如果說一開始說“腳踏車”只是應付了事，那麼現在再提腳踏車，卻是真正看到腳踏車的優點，甚至動起了製造腳踏車的念頭。

“以行軍打仗來說，徒步行軍，步兵揹負武器、糧食一週行軍最多也就是……”

不待管明棠猜測出一個數字，於秋揚倒是主動接腔說道。

“300華里，至多400華里，如果再遠的話，那士兵體力嚴重透支，到時很難投入戰鬥。”

“可如果換成腳踏車呢？假如一個士兵騎一輛腳踏車，腳踏車不僅可供士兵騎乘，而且還可以攜帶50公斤物資，我想一天至少可以行軍100華里！也許會更多……”

一天行軍100華里、攜載50公斤物資……在心下思索著這些優點，於秋揚只覺眼前一亮，可以稍加思索後，卻又搖頭說道。

“如果按這個行軍速度的話，那大炮肯定跟不上！”

“那只是理想條件下，如果用腳踏車運輸物資呢？比如專門研製一種過載腳踏車，每輛腳踏車可以裝載150公斤，甚至兩百公斤物資，用這種過載腳踏車保障軍隊後勤供應，應該遠優於馬車或者人力板車吧！”

“可能嗎？一輛腳踏車運200公斤貨？”

於秋揚的臉上全是一副不可置信之色，在他看來這根本就不可能，他自己也有一輛腳踏車還是花了60多元買的德國腳踏車，即便是那輛腳踏車，也不過只能帶兩個成年人罷了，一輛腳踏車除了騎行者之外，還能再裝載200公斤貨？那豈不是一車頂兩馬？

“當然有可能！”

極為自信的點了點頭，管明棠愈說愈是心動，在這個時代，腳踏車只不過是有錢人的玩具或者帶步工具罷了，而在幾十年後，對於中國人來說腳踏車不僅是交通工具，同樣也是極為重要的生產工具，腳踏車的用處可謂是被髮揮到了極至。

記得小時候工廠裡發福利，一輛小貨車的貨，沒幾輛腳踏車就能把它全搬走，不僅能帶著幾袋麵粉，而且還能行駛於窄窄的田基小路，即便是後世機動車也會自嘆不如。甚至於不少有都能用兩輛腳踏車合載一根粗大的木料，木料擱在間一輛腳踏車的尾架上，木尾擱在後一輛腳踏車的車把上，兩輛車就這麼一前一後，狹窄的村道上前進，當然少一點技巧或配合都不行。

“不過，現在的生產的那些普通腳踏車，肯定不能帶那麼多貨，如果對那些腳踏車進行改造，或者專門研發一種腳踏車的話，一輛腳踏車帶上200公斤貨肯定沒問題！”

為了說服於秋揚，管明棠從衣袋中拿出一杆筆，然後先在紙上畫出一輛腳踏車，隨後又閉上眼睛思索著記憶中小時候見過的那些腳踏車載物架。

“二哥，你看，在後座兩邊加掛兩個吊架，吊架的大小可以直接參考彈藥箱、炮彈箱的尺寸，以便於軍用物資運輸，當然也可以攜帶糧食之類的物資，不過像糧食什麼的最好置於車座架上，貨物可以用皮帶固定……嗯……”

畫出簡單的圖型之後，管明棠不無得意的直起腰身說道。

“趕馬車的至少需要老師傅，開汽車也要專門培訓，可腳踏車，最多一個禮拜，是個人也就學會了，用人力拉大車，一輛大車需要多少人？若是行軍幾百公里，一輛大車上的東西，還沒到地方，不定就被他們吃完了，一輛腳踏車是沒有大車能裝東西，可……”

“可腳踏車比大車的速度快，而且一輛腳踏車只需要一個人，一輛大車至多隻能拉1000斤貨，若是人力，需要三四個人，一天至多行軍50裡！”

看著那看似簡單的圖紙，於秋揚的目光發生了變化，甚至變得有些狂熱，這些腳踏車不僅可以載貨，若是臨時某部需要強行軍又阻擊敵軍，又可以集中部隊腳踏車，以腳踏車快速行軍，快速到達目的地，步兵轉而可成“騎兵”。

“可以說腳踏車自身經濟輕便的優良特性使得它非常適合我國國情。在城市之中，早就推行及於車警機關，工商階層，可謂是需求愈廣，但是在軍隊之中還尚未推廣，所以…