第387章 條件(第2/3 頁)

海鐵路延長線修至玉門，從而解決玉門產出石油外運問題，如果有可能的話，爭取在民國二十六年“雙十前”完工!”

什麼!

驚訝的看著管明棠，翁文灝、錢昌照兩人無是目瞪口呆，他們完全被管明棠的這個要求給驚呆了，隴海鐵路修了幾十年，在鄭縣西停了下來，直到民國二十年，方才由鐵路部組織於鄭縣成立潼西段工程局，歷時長達三年方才完工，今年元旦才舉行通車典禮，而西寶段更是今年六月方才開工，計劃一年半才修至寶雞，而現在管明棠盡然提出要求政府在兩年內修成隴海鐵路，且要修至玉門，這個要求未免也太苛刻了，甚至有些天方夜談的意思。

“哲勤，你知不知道從西安至玉門多少公里!”

盯著管明棠，翁文灝都沒有注意到自己的聲音因為一時激動而略微升高。

“1424公里!”

管明棠道出了一個數字，這個數字正是從西安至少玉門的鐵路里程，當然是這是在後世百度查詢的結果，也正因如此，管明棠才會決定把玉門油田交給政府，原因就在於交通o

“1424公里，那哲勤你知不知道，一公里鐵路的造價是多少?修這麼長的一條鐵路需要多長時間!”

接連道出這個問題之後，翁文灝盯著管明棠，自己給出了一個答案。

“132公里的潼西段，實際造價是969。14萬元，平均每公里是7。34萬元，西寶段工程決算的為1048。637)-元，平均每公里需6。037／元……”

在道出這一個個數字之後，翁文灝的雙眼透過那眼鏡鏡片，盯著管明棠一字一句話的說道。

“那1424公里的鐵路需要多少錢?”

自資源委員會成立後，作為秘書長的翁文灝一直受限於資金不足的問題，就像現在資源委員會著手以國防需要擬訂的那項重工業發展計劃。該計劃的草案要求5年內投資2億7千餘萬元，興建鋼鐵、有色冶金、機械、電力、電器、化工、燃料等工業的30餘座大、中型廠礦。

可現在，這根本就是紙上談兵，因為沒有錢，而今年透過之所以對全國鎢、銻等戰略礦產品的出口實施統制，正是為了籌集建設經費，即便如此，仍然計劃需要引進利用外資，即便是以犧牲保密作為代價。

錢!

錢從什麼地方來，管明棠張張嘴是容易，可問題在於這麼長的一條鐵路，所需要的上億元的經費從什麼地方來。

“秘書長，如果不修鐵路的話，那就只能修公路，如此才能把玉門所出的石油運出來，近1500公里的路程，汽車運輸需要多少油料?運出一車石油，差不多耗用一車油，即便是未來玉門油田每年產出數十萬噸，甚至百萬噸石油，有一半耗在路上，又能的如何?”

接連反問著，管明棠自然知道那條鐵路需要花多少錢，也正是這個原因最終讓管明棠下定決心把這個“金蛋”交給政府，而不是自行開採，原因就在於運輸，在於築路代價過於高昂，即然如此還不如將油田交給政府，從而促成西北交通體系骨幹的建成。

“委員長，上個月，美國西海岸石油出口價格已經升至l美元，就現在來看，石油價格絕不可能再走至低至民國二十年0。65美元的低價位，相信價格會穩定在l至l。2美元之間，而現在一美元可兌換2。37銀元，以此為例，按照安全燃料公司籌備處的計算，兩年後，玉門油田年產量將達到5007／桶，而石油開採成本每桶僅需0。3元左右，兩年利潤可達一千萬元，四年後，待油田完全投產，其產量超過io007／桶，其每年利潤所得超過兩千萬元……”

看著翁文灝與錢昌照兩人，管明棠又皺眉反問道。

“難道這麼一座油田，不值得政府投資一億元用於鐵路建設，再則鐵路修通後，亦可促進西北邊地經濟工商實業發展，又可加強中央對西北偏遠地區的控制，秘書長，這條鐵路並非僅僅只為油田服務!”

在道出這句話後，管明棠選擇了沉默，自己已經開出了條件，儘管這個條件看起來如此的沒有一絲制約性，但管明棠知道，自己開出這個條件的目的是什麼，為什麼會如此的苛刻，至於他們能不能接受，那就看他們有沒有那個眼光了

“哲勤!”

沉思良久之後，錢昌照看著管明棠，略皺著眉頭問道。

“為什麼要限定民國二十六年雙十前完工!要知道，這才不到兩年，時間太短了!”

為什麼，能告訴別人真正的原因嗎?能告訴他們在歷史上