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裡，造船場只能造些漁船，隨後嘗試著建造些三、五百石的船隻，培養工匠，熟悉完善造船技術。到了前年，海曲造船場便開始嘗試建造著千石的船舶。從技術水平來講，船廠的工匠在大漢國不過是中上而已。但採用了龍骨、水密艙、輪舵、舷窗等設計以後，張家船場所造船舶就一躍超過了所有的船，速度更快，船體更堅固，更能抗沉，也更抗風浪。
“……，新造的船很適合遠航，去年船隊到達三韓以後，你四伯就動了心思……”
三韓就是辰韓、馬韓和弁辰，位置就在後世的朝鮮半島南端。船隊到了這裡，距離倭，還有東沃沮，就都不遠了。以前張家的船小，不抗風浪，一直以來航行的範圍有限，以南方為主。大體說來，在交州日南郡一帶，連馬六甲都很少去。
經營船隊的利潤十分豐厚，十倍的利都不希奇，張平也是很有眼光的人。如今擁有了大船，又打通了北方航線，張平覺得時機成熟了，就決心大幹一場。
“……你四伯打算在南邊的夷洲和北邊的耽羅，設立港口……”
張昭說著就把放在一旁的海圖展開。耽羅島位置臨近三韓，距離倭也不遠，上面生活著高乙族人，人口不多，所有部族加在一塊，也只有一兩千戶，夷洲靠近交州，面積廣大。張涵根據海圖估計，耽羅島應該就是後來的濟州島，夷洲則是臺灣島了。
“……，這兩座島嶼的面積都不小，尤其是夷洲，面積廣大，土地肥沃，就算生活十幾萬人，都不成問題……”
張昭意味深長地說道。張平的打算，與張昭不謀而合。張昭對大洋洲之類的蠻荒之地不感興趣，但夷洲各方面條件都不錯，距離大漢國不遠，進可攻，退可守。而且，夷洲和高乙島地處海外，一片荒蕪，就算佔據下來，也沒有人會注意。張昭人老了，沒有那麼些雄心壯志了，只想好好過日子，但張家到了這種地步，已經是有進無退了。況且，亂世將臨，張昭這是在為張家留下一條後路。
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