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這讓夏鈞很高興，這可是一筆大生意。

重錘Ⅰ型轟炸機的價格最為昂貴，一架就需要兩萬美元，而雄鷹Ⅰ偵察機的價格則低了一半，只需要一萬美元一架。

這年頭的飛機的製造成本很低，畢竟是用木頭和蒙布，不管是兩萬美元還是一萬美元的價格都是十分暴利的。

德國人出手也大方，兩種飛機都訂購了一百架。

這個訂單就足以讓華東航空製造公司賺到兩百多萬美元。

安東尼福克知道訊息，驚歎道：“沒有什麼比造飛機更暴利的了，特別是用了膠合板的飛機……”

用了膠合板的飛機在製造成本上大大降低，相比用木料製造的飛機，成本降低了一半。

別看飛機是用木頭造，但實際上要找到那麼大的木頭，其花費也是比較大的，再加上還要支付木工的錢等等。

用了膠合板之後，一切都變得簡單了。

夏鈞在華東航空製造公司的工廠裡視察生產線的時候，對安東尼福克以及其他飛機設計師說道：“接下來我們要研製一種遠端戰略轟炸機，飛行距離要達到一千公里以上。”

“一千公里老闆，這個任務並不是太艱鉅，只是飛機制造成本可能要增加了。”安東尼福克對夏鈞說道，畢竟想要飛得更遠，就得有更多的馬力，飛機也就得造的更大。

“我不管你們是採用最大馬力的發動機還是多個發動機的設計，亦或者是用單翼還是雙翼，成本不是問題。”夏鈞對他說道。

重錘Ⅱ型轟炸機只是近程戰術轟炸機，夏鈞還沒有遠端戰略轟炸機。

當然，一千多公里的航程還是炸不到小日本的本土，不過在一戰時用來出口也是不錯的選擇。

……

5月3日，在夏鈞的主持下，華東航空培訓學校在杭州成立。

當天來到現場的有許多慕名而來的中外記者，以及許多師生、民眾，他們都等著看今天的航空表演。

那些中國記者很興奮，夏鈞一下車邊圍了上來，其中一個記者對夏鈞問道：“夏委員長，我們中國也有空軍了嗎？”

“是的，我們的空軍早在1月就成立了，是世界上第一支空軍。”夏鈞回答道，“同時也是世界上擁有飛機最多的空軍。”

那些記者還想問什麼，不過被夏鈞的警衛擋開了，在隔出的通道上，夏鈞快步走進了航空學校。

這所航空學校將用於培訓飛行員，空軍軍官則是在華東軍事大學空軍學院中進行培訓，同時這所航空學院也將招收其他國家的學員，但學費也較高，因為華東航空學校的硬體設施在世界上是最完備的。

同時今天的航空表演，也是為了給雄鷹Ⅰ偵察機招攬生意，目前世界各國的空軍都將紛紛成立，他們的空軍需要大量飛機。

這可是一個空白市場，先拿些次等貨賣給他們。

由於華東航空製造廠使用的馬達都是最先進的，無論是馬力還是轉速都十分的高，這些飛機賣出去，其他國家想要仿製出一樣的比較難，而且這些飛機是有智慧財產權的，就那些西方國家一般都不會去仿製，他們最多是吸納其中的設計，重新設計一款飛機。

就智慧財產權方面，那些西方國家還是很守規則的，因為規則是他們自己制定的，既得利益者也是他們，因為他們手上就有大量智慧財產權。

夏鈞目前也很守規則，因為他手上也有很多智慧財產權，並不是光腳不怕穿鞋的。

在萬眾矚目下，夏鈞進行了剪彩儀式。接著夏鈞登上高臺發表了一此演講。

“我很高興能生活在這個時代，因為這個時代是人類逐漸實現夢想的時代，我們人類的夢想有很多，而飛行就是我們人類始終在追求的夢想之一，數千年來，無論是中國還是世界都湧現出了許多的飛行先驅。隨著物質文明的發展和科技的進步，在這個世紀我們終於實現了飛行夢想。

辛亥**之勝利，讓我們中華民族擺脫了種族壓迫，也為我們大漢民族迎來了復興的契機，我們成立空軍，正是為了振興民族之所望。

有人說，中國的陸軍輸了，中國的海軍也輸了，然而腐朽的清王朝已經滅亡，這些也都將成為過去。然而輸畢竟是輸了，但我們的空軍不能輸。我們的空軍要走在世界前列，成為我們大漢民族復興的中流砥柱，與陸軍、海軍一同恢復祖先的榮耀，並更近一步。

這也是我們華東自治政府成立華東航空學院的原因，我們要讓中國空軍成為世界最強，就必須有專業的飛行員培訓基地