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很快《新聞報》就刊登了一組資料，《新聞報》調查發現，那些地主在此次夏收中的利潤非常高。

特別是在平原地區的地主，他們在繳納了10的稅收後，一畝地還能有近5元的利潤，而山區的地主在繳納了5的稅賦後，一畝地也有將近3元的利潤。

楊明柳在接受採訪時稱，“農業稅將不會影響農業生產，稅務部在徵收機耕區域的稅收時也有考慮地主的利益，我們將加大農業機械化的投入，以為土地經營者減少生產成本，並加快城市化程序。”

“楊部長，那非機耕區呢？”記者問道。

“非機耕區不適合種植糧食，但那裡適合種植其他經濟作物，我們增稅的目的，也是想讓非機耕區的農業轉型。在農業轉型上，我們華東自治政府將向非機耕區域的土地經營者提供農業技術支援。”

“另外我們在提高稅收的同時，會注意市場和災害上的問題，若是受災或者市場行情不好，我們將對土地經營者進行免稅，以讓他們能夠生存下去。”楊明柳接著說道，不過這一句比較扯。

那些地主，未來很可能將被淘汰大半，然後被各農墾公司取代。要知道這些地主的盈利能力遠遠比不上農墾公司，未來再提稅的話，他們將生存不下去，最後只能出賣土地。

但在當前這個農墾公司規模還不大的情況下，的確不能讓地主大量無法經營，否則將破壞農業生產。

華東自治政府的意圖很明確了，對機耕區和非機耕區的政策是完全不同的。

能夠機耕的平原地區將用來種植糧食作物，非機耕區則用來種植經濟效益更高，但需要勞動投入更大的經濟作物。

在加稅的政策透露出之後，那些地主雖然有一些聲音，但抗議的聲音並不大，誰都清楚，在這方面抗議是沒什麼用的，因為主流的輿論並不是太支援他們，他們更缺乏民眾的支援。他們除了在輿論上抗議外，若想在其他方式上抗議，那下場將會很糟糕。

而今年種植了大豆、棉花、甘蔗的地主則一點不擔心，因為地頭的作物長得非常好，就算是加稅了依舊能夠大賺。

其中棉花和甘蔗是穩賺，而且利潤將是各種主要作物中最大的，至於大豆能不能賺錢，市場還不是很明朗，但大豆產量很高這一點是無需質疑的。

……

華東自治三省的農業大豐收，讓其他國家甚是眼饞，美國、英國、德國、法國、俄國都先後找上門來。

他們想以與華東自治政府談判的方式來獲得華東自治政府的農業技術，這些國家大多都願意拿出一些東西來交換這些技術。

不過這些國家的談判都被拒絕了，農業技術將是中國獨有的，拒絕於任何國家共享。

當然，華東自治政府可以指導他們進行機械化生產。

自從夏鈞擴大了機械製造廠的規模，機械製造廠已經開始研發生產大型農機的機械裝置。

預計到明年，華東機械製造廠就能製造出大型農機。

同時因為有了機床製造廠，明年之內，華東集團將能生產卡車。

夏鈞用七月到賬的2。6億積分都投入到了農機可卡車的製造之中，不過這次是自主研發的成分更大。

這需要時間，不過夏鈞還有時間等。

相比之下，在飛機制造上，飛機制造廠要快速得多。

應對軍部的要求，華東飛機制造廠製造出了一架非常龐大的轟炸機。

這架轟炸機採用400馬力雙發動機，最大航速達到125公里/小時，航程達到1200公里，載彈量達到1100公斤。

這是一架很大的雙翼轟炸機，翼展達到30。11米，更是一款最早出現的戰略轟炸機。

以這樣的航程，這架飛機可以炸到日本本土，但飛不回來，從上海到長崎是800公里，如果還能增加400公里的航程，那麼這就是一架真正用得上的戰略轟炸機，起碼可以轟炸到長崎。

可惜的是，這架飛機還達不到軍部的要求。

這款轟炸機被命名為‘鯤鵬Ⅰ型轟炸機’，空軍只訂購了20架‘鯤鵬Ⅰ’，不過鯤鵬Ⅰ型轟炸機的生產線已經開始建設，這將是一款很優秀的出口型轟炸機。同時飛機制造廠將把它改裝成客機。

而‘重錘Ⅱ轟炸機’已經被改裝成了農用機，用來播撒化肥和殺蟲劑，1300公斤的裝載量讓這款農用飛機十分高效。

雄鷹Ⅱ型偵察機也製造了出來，這款偵察機擁有極高的飛行速度，達到驚人的3