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浙江號下水進行得很順利，在初次航行中沒有出現故障，一個良好的開始，意味著成功的大半。

在造船廠，其餘五艘戰列艦也都全部開工了，同時還有盤古號、女媧號兩艘第二代航空母艦也已經開始建造。

其餘的就是七艘海盾Ⅲ型戰列巡洋艦，以及十艘海盾Ⅱ型輕巡洋艦，也正在陸續建造之中。

建造最多的屬於護衛艦，用於反潛、防空，適用於跟隨大編隊作戰，也適用於保護商船，打擊海盜。

此時海軍經費充足，造起軍艦來眼皮都不眨一下。

原本只計劃建造五艘的‘死神級’潛艇，也被海軍擴大到了十艘的程度。死神級潛艇中國的造船廠並不能完全建造，其中一些裝置還是需要夏鈞從兌換平臺上購買。

中國海軍隨著硬體設施的強大，隨之而來的是軟體設施上的壓力，也就是人員素質上的壓力。

訓練在加緊進行，對士兵訓練，對軍官的訓練，海軍上下沉浸在一股奮進的勁頭之中。

第二艘超無畏戰列艦的下水，讓中國海軍的實力再次增強，而日本海軍聯合艦隊自遭到滅頂般的打擊之後，雖然也在努力恢復實力，但已經被中國海軍遠遠的甩在了後面。

不過美國也開始大力發展海軍，而且在不斷增強西太平洋艦隊的實力，隱隱有與日本聯合制衡中國海軍的勢頭。

中國海軍所採取的反制措施就是大力發展航空母艦，同時空軍也開始在南洋共和國修建戰略機場，在機場佈置對艦轟炸機編隊。

海軍所建造的這些軍艦，預計在1919年底全部下水，並預計在1921年底形成一個初步的整體戰鬥力。

海軍的不斷強大，也讓國民十分振奮。

此時的中國國民已經實現了溫飽，所以更加關注國家大事。

很多人崇尚列強，那是因為列強可以欺負其他國家，讓國民走出過門有面子，能夠不受欺負。

中華帝國在此時也走上了列強之路。

帝國成立之後，外交上已經開始積極向國際上擴張，在亞洲地區，中華帝國於去年年底與緬甸正式確定外交關係。

緬甸是亞洲唯一一個沒有淪為殖民地的國家，主要是英國與法國因為在中南半島上各有殖民地，緬甸被兩國列為‘緩衝地’。

兩國國家要避免直接的衝突，最好的辦法就是中間弄一個緩衝地帶，這樣就能夠避免直接的接觸。

泰國也就是這個緩衝地，英國佔據著緬甸，法國則佔據著越南、寮國、柬埔寨，中間就是泰國，現在名為暹羅，還不叫泰國。

其後英法於1904年劃定勢力範圍：湄南河以東為法國勢力範圍，以西為英國勢力範圍。暹羅雖然沒有成為列強殖民地，例外地成為東南亞地區中唯一在政治上保持獨立的國家，但是它已處在西方勢力的團團包圍之中，仍然受到英法的諸多壓制。

整個中南半島的局勢也就是如此。

而如今緬甸大部分版圖被果敢王國佔據，對於泰國來說，局勢又有所改變。

英法兩國達成了緩衝協議，但中國顯然沒有。

暹羅此時處於曼谷王朝的統治之中，而曼谷王朝的上一個王朝是吞武裡王朝，是由華裔鄭信成立的王朝。當時暹羅被緬甸侵略，已經處於近乎亡國的時候，鄭信正是那時候建立了吞武裡王朝，因為痴迷佛教，使得整個暹羅此時都是全民信仰佛教。

不過這個鄭信最終卻是沒有好下場，被人活活打死了。

暹羅與中國的關係，以明代最為密切，雙方使節交往頻繁，除了一些文化上的傳播，其他也就沒什麼關係了。

中華帝國此時啟動對中南半島的擴張計劃，下一個要滲透的就是暹羅，這是經濟上的滲透。

果敢王國外交部開始與暹羅曼谷王朝談起了‘緬、暹經濟一體化’的提議，所謂經濟一體化，就是資本自由壟斷。

暹羅如果同意這個提議，那麼中國資本可以從果敢王國向暹羅長驅直入，以先進的生產力逐漸控制暹羅的經濟、政治、文化、教育等領域。

面對果敢王國的強勢崛起，暹羅曼谷王朝也明白這背後實際上是中國向中南半島的擴張行為。

經濟一體化的問題，曼谷王朝有些興趣。

因為果敢王國的意思是，吸引暹羅商人前往緬甸投資。

第五代君王拉瑪五世即朱拉隆功大帝（1868年～1910年在位）順應歷史發展潮流，借鑑西方國家經驗，領導了一場近代化改革運動，引