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抗清時期，張獻忠義子李定國擁立南明皇帝抗清時不願降清而帶領軍民退入緬甸與清軍長期鬥爭，以及永曆皇帝逃難緬甸時形成的。

明末時，西南以李定國為抗清主力，東南以鄭成功為抗清主力。

李定國雖為張獻忠義子，但在民族危亡之際能夠轉變陣營，輔佐南明，對百姓秋毫無犯，團結力量抗拒滿清，顯現了極高的民族氣節。

只因明末出現了商人資本，外加明代對輿論管制不嚴，官員又極為腐敗，多數官商都成了牆頭草，誰強就往哪邊倒，因而最後抗清失敗。

經過兩百六十餘年的變遷，今日的果敢漢族，成立了果敢王國。

春節快要到了，果敢王國國王楊聯興決定春節時入雲南祭拜‘晉王廟’，晉王乃是李定國的封號，在西南地區，西南人民為緬懷李定國，世代進行祭拜。

李定國是明末唯一一個可以組織野戰軍與清軍進行大規模決戰的將領，打破了‘滿人不滿萬，滿萬不可敵’的神話，為此取得了赫赫戰功。他是明末時天下人反清復明的精神寄託，在寮國病死後，西南人民修建‘晉王廟’。

……

帝國在果敢王國正式取得國際合法地位後，新成立了一個‘移民部’，移民部主要主持移民活動。

此時帝國要向各地區進行移民，以加強其地區的漢化程度。

因此急需一個專業的部門進行管理，以統籌移民的全域性工作，落實好移民鼓勵政策的施行。

對於移民果敢王國，很多人聽了就慌，那是什麼地兒都不清楚呢怎麼說移就移。

若是移民南洋共和國什麼的，那沒問題。

南洋共和國是華人的天下，過去了有保障。

至於這個果敢王國，不久前還在打仗，誰知道那邊是什麼樣的情況。

就移民緬甸的問題，內閣進行了一次內閣會議。

“移民緬甸，主要是民眾對緬甸認識不夠充分，目前果敢已經取得了國際合法地位，果敢漢族的資訊也可以公開了。”遊正斌說道：“不過主要的問題是，如果移民到緬甸，有什麼政策保障？”

“緬甸的道路現在還不太通暢，不過根據果敢王國的報告，緬甸人死了不少，土地空缺出來不少。”閻錫山說道：“加上果敢王國把富戶都抄了家，現在北緬甸的經濟一片混亂，商品流通不暢。不過這也正好蘊含著巨大的商機，那些小商人若是去緬甸做些營生，肯定能賺到錢的。”

“這個好啊把富戶都抄了，華商過去也就佔據了主導地位了。”遊正斌笑道，“主要的先鼓勵一些小商人過去做些小買賣，我們可以給他們提供貸款，這樣一來我們就有第一批移民了。”

“再則，緬甸適合種植熱帶經濟作物，農業是我們的強項，可以把那些農墾公司叫來開個業務會議，讓他們向緬甸地區的農業投資點錢，搞點專案來，然後派遣員工過去，這樣我們也就有了第二批移民。”

“還有我們看看緬甸有什麼其他可開發的資源，然後對這些資源進行開發，同樣從國內進行招工。再則緬甸肯定是要修工程的，鐵路、公路、橋樑、港口什麼的都需要修，同樣可以用這樣的方式向緬甸進行移民。”

“我看我們先把果敢王國的資訊披露出去再說，免得民眾對緬甸一無所知。”閻錫山說道，“果敢王國那邊報告說春節要去雲南祭拜晉王廟，到時可以找些報社記者過去報道一番。”

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第二更到

第一卷　第兩百七十一章　移民浪潮

第兩百七十一章　移民浪潮

中國到緬甸的鐵路肯定要修的，而且要修到緬甸港口去，這是一項重點工程，這樣一來中國在西南部就有了出海口。

這個出海口可以帶動雲南、四川、貴州、湖南等省份的經濟，畢竟有了西南出海口，出口方面就節省了一大段的海運路程。

而進口方面同樣可以節省一的段的海運路程，如果是從印度、中東、非洲、歐洲、美洲東海岸的進口原材料，就可以直接從緬甸港口運回國內，就不用在馬六甲海峽繞行了，節省了不少路程。

建設部就滇甸鐵路修築問題上給出一個方案提交給了內閣，內閣在進行了審批之後，又送到了夏鈞手上審批。

建設部意圖在三年內修通這條鐵路，而且這條鐵路還是雙軌鐵路。

雙軌鐵路的效率是非常高的，比單軌鐵路的效率要高出不止一倍。

不過在地形崎嶇的中緬邊境上修築一個雙軌鐵路，這個