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一採暖季，節煤約2000噸、節電40萬度，兩項合計共為機場節約資金約104萬元。
一個大膽開拓、勇於承擔的人—帶頭走集體內部承包之路
天津機場改革重組是一件前所未有的事，主輔剝離，成立專業化公司，以協議經營、授權經營、承包經營等模式管控相關企業，很多方式都處於探索之中，很多人對經營前景莫衷一是。機場非常需要一些頭腦冷靜、有知識、有能力、敢為天下先的人站出來，挑起重擔。吳嘉瑞就是這其中的一個。
2005年3月，一家從事供熱服務的私營企業積極與機場接觸，希望承包經營機場的供熱工作，且提出了許多優惠條件，甚至不惜虧損也勢在必得。作為機場供熱的專業管理部門，得到這一訊息後，深感競爭壓力，此時擺在吳嘉瑞面前的只有兩條路：一條是被動放棄對機場供熱資源的管理，省心省力，但卻少了主動性；另一條是主動出擊，展開與私營企業的競爭，直接面對風險壓力和挑戰。作為機場供暖的管理者，吳嘉瑞認真思考了幾個晚上，認為機場能源保障部門以保障為第一要務，社會化是
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