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不出去，雙方就共同來經營它，羅斯最欣賞的就是這一點，錢是別人的，專案的名字是貝奧的，經營怕什麼？貝奧暫時賺不到錢怕什麼？他要的是規模，用別人的金來貼自己的臉，他喜歡這樣。他曾半開玩笑地跟一位認識玩福布斯排名的那位英國小子的朋友說，如果有機會他要當面質疑這位英國人，那個所謂的富豪排行榜到底是怎麼排出來的。

該死的金融危機讓羅斯做了一場美夢，他始終鬧不明白，中國北京的房地產跟金融危機究竟有多大關聯，香港的房價殺了大半的確不假，可北京的房價還是見漲嘛，那些西方人就是不懂中國國情，在中國買豪宅的人才不會把什麼金融危機放在眼裡，這些可惡的大鼻子真他媽死板，怎麼就賺了那麼多錢呢？要是在中國，他們連門兒都別想進去，更甭提賺錢這碼子事兒了。

羅斯又一次被逼到不得不另尋出路的境地，他不得不面對已經開盤了的京北TOWNHOUSE別墅專案的二、三、四、五期，他不得不考慮向國內的商業銀行貸款，為了逾越房地產專案的貸款障礙，他不得不另想變通的辦法。好在天無絕人之路，新疆專案讓羅斯重又見到了曙光，他深信，只有按關菲和他一起密謀的那套方案，把隱藏在新疆沙漠工程背後的資本運作的商機徹底挖掘出來，才能為已深度缺血的貝奧集團灌足血液，才能讓他的京北別墅專案繼續實施下去。

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天賜良機（1）

羅斯在貝奧集團至高無上的地位是不容置疑的，在重組後的貝奧的六位股東當中，羅斯所佔的份額最大，百分之四十，第二大股東是在兄弟六人中排行老三的阮三兒，佔百分之二十，另外四個人各佔百分之十，但郎二和小六是羅斯的絕對嫡系，羅斯在貝奧的實際控制權應該是百分之六十。

阮三兒是天津人，最早在保稅區倒車，後來犯了點事兒，就和老搭檔貴五一起跑到北京，在福四那裡暫時落下了腳。福四也是玩車的，在亞運村車市有個門面，是車把哥兒仨湊到一起的，多年的交道打下來，關係自然不錯。

平日裡福四主要做進口車買賣，接觸的都是有錢人。福四的資本雖不算雄厚，但人很活套，嘴巴也會說，有時四五部豐田吉普放在福四那兒代銷，何時回款全憑福四的德性。阮三兒曾幫過他不少忙，福四的生意能慢慢地做起來，他應該感謝阮三兒。所以當阮三兒和貴五躲到他門下時，福四打心眼兒裡是把他倆當鐵哥們兒對待的，這一切阮三兒當然心知肚明，他慶幸自己沒有白幫了福四的忙，更慶幸自己沒有遇見白眼狼。

那段日子阮三兒回想起來仍心驚肉跳，他到北京不久，他在天津的公司就被法院查封了，為了追討一筆債務，法院不知從哪兒瞭解到阮三兒在北京福四的公司還有十部新款沙漠王子，而且法院還了解到這十部車的所有權屬機會，就是將夢想變為現實的階梯。

於阮三兒，福四隻是代銷。當法院的人要到福四這裡扣車時，福四才鬧明白為什麼阮三兒要把十部沙漠王子急火火地發給他。不用阮三兒多說，福四就知道應該怎麼辦了，他趕在法院的人到倉庫之前的幾分鐘，把十部沙漠王子全開跑了，並透過各路關係給天津法院的人施加壓力，無奈之下，天津法院的人只得憤憤然失落而歸。福四加大力度把這十部沙漠王子很快出了手，賣車所得福四一分未扣，全給了阮三兒，朋友落難的時候，情意應該是大於利益的，福四如是說。

阮三兒和貴五自然感激不盡，阮三兒說他不打算再回天津了，他手中握有六百來萬，不妨在北京一試身手，只是他不想再染指與車有關的買賣，如果能涉足房地產則是最佳選擇。

小六以前在體工隊練散打，二十歲的時候還在全國散打比賽中得過第二名，後因傷退役，並透過關係進了公安局，在戒毒所當警衛。他認識羅斯也很偶然，羅斯去戒毒所看一個朋友時，經朋友打招呼，小六給予了羅斯極大的方便。也許兩人就是有緣，羅斯一直在尋找一位貼身的保鏢，而且標準還特高，社會上一般的混混兒羅斯無論如何是看不上的。就這樣一來二往的，小六脫了那身警服，投身於羅斯。小六平日裡像是羅斯的保鏢，一旦公司遇到江湖上的麻煩事，小六就出面了，而且處理起來的確乾淨利索，尤其是涉及到公檢法方面的，他的機警和資源省卻了羅斯不少的精力。

小六越來越得到羅斯的賞識和信任，他似乎成了貝奧的“不管部”部長。

小六認識福四則是以車為媒，羅斯喜歡吉普，而且是新款的，一輛新車頂多用一年，就不知透過什麼渠道處理掉了，有的可能送了人，有的可能抵了債，