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二）蘇伊士灣，（三）阿卡巴灣和紅海本身。 從地理構造上也很好理解這條後來的陸地確實在那裡曾經水路相通，拿一張西奈半島的地圖就可以看清楚，從蘇伊士城起紅海一直向西伸入，假如它戛然中斷是沒有道理的。肯定在遠古時代這裡有淺水連線，是後來的氣候和地殼變化使那裡乾旱後成為一片陸地。與此具有同樣命運的是，遠古時代在西奈半島上有一條支流繁多的埃及溪，其流域覆蓋西奈半島三分之二的面積。這條河流如今雖已不見蹤影，但在《聖經》的地圖上卻清晰可辨。 今天的蘇伊士運河在19世紀由西方殖民者開通。蘇伊士運河是我們認識這條重要的〃海上絲綢之路〃的重要支點。但我也注意到絲綢北路的終點停留在腓尼基人居住的推羅和西頓一定有其神秘的原因。那就是，這條最早的〃絲綢海路〃是由腓尼基人開闢使用的，他們那裡存有經營絲綢的行家裡手，無論哪條路哪些人繼續販賣絲綢到中東，一定會去尋找這些〃老夥伴〃，這樣才能得心應手。 這條連通中國與紅海沿岸國家的〃絲綢海路〃的使用，需要幾個特殊的條件才成立。一是安全，為了保證安全肯�
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