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多了個油門杆，發動機排出的廢氣讓人受不了，燻得人頭暈，直想吐。”趙賀勳是滑翔學校來的，有上天的經驗，起落航線飛行對於他來說不算什麼。

“你覺得怎樣？”趙賀勳反問。

“沒有多少感受，就是覺得忙亂，飛機一起飛，什麼動作都忘了。”

“剛開使都這樣，熟練了就好了。”

“你怎麼樣？”程志也回來了，聽到他們的議論，走了過來，張志宏詢問他的感受。

“我跟你一樣，頭兩圈，在飛機上就像木偶，由教員牽著線走，後幾圈慢慢好了些。”

談論了一陣，下一次飛行的時間快要到了，他們開始進行下次的飛行準備，戴好飛行帽，到起飛線去接班。張志宏給教員接了一杯水，帶到起飛線給教員喝。到了機場，教員除了上廁所，基本就不下飛機了，當學員的應當關心他。

林教員接過水杯，喝了口水，把杯子交給陳大壯帶回。張志宏接過陳大壯遞過來的降落傘，背在背上，上了飛機。開啟各種電門後，報告指揮員，開車，滑進跑道，起飛，動作和第一次飛行時完全一樣，只不過這次飛行比第一次熟練多了，操縱飛機也主動多了。到了航線上，除了保持好飛機狀態外，他有了更多的精力觀察外面。

地面上的田野，農莊在機身下緩緩向後移動，機場區域內的景物盡收眼底。飛機發動機均勻的轟鳴著，像一曲優美的交響樂。看著地面的美景，聽著和諧的飛機聲音，張志宏的心情格外激動。自己終於飛上了天，現在正在親手駕駛著飛機在萬里長空翱翔。這一段的飛行，後艙的教員基本上放手讓他操縱，從握駕駛杆的手上就可以感覺出來，駕駛杆比較輕，操縱起來比較靈活。

四轉彎以後的下滑著陸動作，張志宏操縱起飛機來還不是很得心應手，還是很忙亂，常常顧此失彼。這時，教員又不失時機的出手幫助，使飛機能正常飛行。從地面指揮員的角度看，飛行很正常，但是飛行質量的好壞，只有飛機上的教員知道。他參與操縱的次數越少，說明學員掌握的越多，飛得越好。

起飛落地，落地起飛，一圈又一圈，很快五圈一組的起落航線飛行又飛完了。從教員的講評看，張志宏掌握的還算是好的，可以在預期的帶飛20到30個起落後就可以放單飛了，那時就是真正的自由武動乾坤　聖王　造神