第22部分(第3/4 頁)

經營模式。

金海馬集團董事長

有人做過非精確統計，創業成功率一般至多10％。對於一個46歲的中年男人，創業成功的可能性更是微乎其微。歲數是翟美卿兩倍還多，重慶出版社編輯尹明善，在他46歲的時候，出人意料的選擇辭職，成立了個人的“重慶職業教育書社”。更沒想到，他編輯發行《中學生一角錢叢書》，突破千萬冊，暢銷大江南北，為他掙了好幾十萬。不到4年，尹明善已然成為重慶最大的民營二渠道書商。儘管如此，他又幹脆利落地宣告退出圖書行業，“儘管當時這個行業活躍異常，但一眼見底，視形勢而言，註定是一個做不大的行業。”

壯士斷腕，需要勇氣、魄力，更需要智慧。轉型是企業成長過程的應有之義，可惜的是中國很多企業像無頭的蒼蠅，轉來轉去，將自己轉向絕路。不過，在做與不做之間，在選擇與放棄之間，尹明善懂得做減法比做加法更重要。他留心著能做大的行業，摩托車進入了他的考慮範圍。

重慶“摩托幫”聞名全國，“嘉陵”和“建設”和一批生產銷售摩托車及配件的民營企業彙集於此。一位經營校辦摩托車廠的朋友向尹明善訴苦，他每個月需要幾百臺發動機，要到河南去買，價格高且質量差，本地的嘉陵、建設卻不願意把發動機賣給他這樣的小廠。嗅出商機，對機動車毫無瞭解的尹明善傾注全部的20萬元，投資到自己的“轟達車輛配件研究所”，殺入摩托車行業。站在不到40平方米的租用車間裡，尹明善對9名手下說“要造出全中國沒有的發動機”。說這句話時，尹明善是重慶“摩托幫”不入流的人物，而回應他的是不理解的笑聲。

與其說尹明善擅長創造，不如說他勇於探索。他左衝右突，突破口選在了“重慶建設集團”的發動機環節鏈上。他把建設集團維修部的發動機配件買過來，自己裝配成發動機整機再賣出去。成本1400元，賣價達1998元，一倒手差不多有五百的中間利潤。使配件要買齊也能買齊，同時不能讓對方感到競爭，尹明善打起悄悄採購摩托零配件的“游擊戰”：今天買1號到10號零件，明天買11號到20號零件。然後，組裝好的摩托車發動機一臺臺被賣出去，豐厚利潤源源不斷地收回來，一發不可收拾。尹明善發現了一條重慶市場上無人走過的捷徑——建設集團對此自然渾然不覺，民營摩托小廠則敢想不敢做。書　包　網　txt小說上傳分享

1985：中國有了“萬元戶”（3）

大概過了四個月，醒悟的建設集團，下令一個零件也不許賣給尹明善的公司。但有心的尹明善在組裝發動機的第一天，就積極聯絡配套廠，設計自已需要的零配件。一不小心，尹明善做成了小池塘裡的大魚，他的冷門策略，至今仍然被許多行業裡的隱形冠軍所複製與模仿，這種複製，雖然有可能是無意的。而這條從夾縫中擠出的道路，十年後，把尹明善及其公司送上了行業的頂峰。

在這麼一個矢志逐夢、意氣風發的時代，與翟美卿和尹明善相比，唐萬新的存在讓我們有些難過。這年，他賺到了六十萬，可隨後因為義氣與莽撞，負債累累。

2月，唐萬新再次中途退學，這成為他學生時代的徹底終結，從此走上一條“一入商門深似海”的人生道路。少年時期的唐萬新勤於學習，為師長所喜愛——時至今日，他仍於一些老師保持著不錯的關係。但同時他又心存高遠、志在凌雲。

唐萬新出生於新疆烏魯木齊市，父母都是支邊幹部。家裡兄妹五人，大哥唐萬里、二姐唐萬華、三哥唐萬平、四哥唐萬川和排行最小的唐萬新。懷揣著理想和浪漫支邊的唐家父母，從沒有想過，自己“萬里平川一片新”的幾個兒子，有朝一日會以“德隆系”在中國金融市場掀起酣然大波。

1981年，唐萬新考取山東華東石油學院。入學後，他發現專業和自己“成為物理科學家”的理想相去甚遠。一年半後，一個電話打回家，唐萬新告訴家人自己退學了，連專程趕去的大哥也沒能勸阻。兩年後，經過復讀的唐萬新參加高考，成績達到了復旦大學物理系的分數線，但高考錄取制度的限制，僅被新疆石油學院錄取。在這裡，他仍然沒有完成學業。經商的熱潮延伸進了高校，新疆石油學院在吉木薩爾縣開辦的一家農場，由於經營不善出現了嚴重的虧損。唐萬新向學校毛遂自薦要打理這個農場，獲得了批准。遺憾的是，最終他沒能讓農場扭虧為盈。

80年代，稀缺經濟風行，誰捕捉到消費者的需求制高點，就等於攥住了“錢袋”。1985年，唐萬新和初中及華東石油學院的同學