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如此的老練的。”石足市國資局局長不服氣地說道。

肖天河突然想起了上面的那個神秘的電話，這段時間以來，他一直兢兢業業地工作著，對於孫玉蘭的任何要求，他也幾乎是在第一時間內就滿足了，但是，對於孫玉蘭突然表現出來的強勢，他還是有點莫不著頭腦，這到底是她自己的意思，還是上面的意思呢？可惜的是，這個問題他只能爛在心裡，而無從詢問。

位於石足市的大地客車股份有限公司，是寧城汽車工業局將局內的50多個小型的汽車修理和部件工廠拼湊在一起，由快到退休年齡的副局長巫雲德出任董事長。公司人員渙散，裝置老舊，資金匱乏，幾乎一無是處。

當白文奇和孫玉蘭來到公司的辦公現場時，儘管白文奇對國營企業的落後狀況有了充分的心裡準備，可是眼前看到的景象還是讓他有點氣餒。

與其稱呼其為一個公司，不如稱呼其為一個工廠集合體。大概300多畝的面積上，集聚了50多個部件廠，全部都是粗放型的手工作坊，根本就拿不出手，工廠的廁所都是漏風的，孫玉蘭看了都不敢進去。

公司的現狀是，大地客車股份有限公司幾乎沒有什麼優質的資產，其主要出產的大地客車每年只能賣出2000輛，有99％的零部件是從日本進口的，時值日元狂漲，公司的回籠資金還不夠買零部件。

“文奇，我們購買這個公司似乎是個錯誤呢。”看著公司裡懶散的工人和破落的環境，孫玉蘭皺了皺眉頭。

“呵呵，我們有事情做了。”白文奇笑著回答道，一點都不介意環境的惡劣和員工的消散。

“你啊，難道就一點都不為公司的現狀發愁麼，看這破舊的廠房，我們想改變它的主營業務也有點難度呢。”孫玉蘭發愁道。

“姐，照你這麼去思考，永遠都不會快樂的。你應該這麼想，我們浪潮公司現在終於可以上市了，而且還可能意外涉足一個朝氣蓬勃的產業。”白文奇一腳踢開了攔在面前的一小塊鋼片，說道。

“朝氣蓬勃的產業，你不會是想涉足汽車行業吧，你要知道，現在國產汽車行業行情很不妙的，1987年，紅旗牌轎車已經停產，1991年底，上海牌轎車也告消亡，你看現在國內哪家汽車行業發達了？”看白文奇又想涉足汽車行業，孫玉蘭有點著急了。

“我承認，你所說的都是事實，但是你也不能否認，汽車行業的確是國家最具成長性的領域。”看到孫玉蘭的眉毛上揚，白文奇立即止住了自己的話題，“好了，暫時我們也沒精力整這麼多事情，這個問題，我們留著以後慢慢探討。”

雖然對孫玉蘭妥協了，但是白文奇的腦海裡對原來的大地客車股份有限公司，也就是現在的浪潮客車股份有限責任公司有了一個初步的構想。

那就是先對它進行資本上的運營，透過自己的努力，讓它能夠在紐約上市，他知道，現在美國資本市場對“中國概念”特別青睞，只要自己炒作適當，憑著自己前世跟美國人打交道的經驗，大地客車在美國紐約上市的機率可能達到90％以上。

第七十章　少女懷春

第七十章少女懷春

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就某種意義而言，“西部科技園”其實是一個商業地產專案。透過產業基地的打造，把眾多高科技企業吸引到一起，以實現集約效益，體現高科技孵化器效應。作為園區的投資商和管理者，浪潮集團公司的效益非常可期。印度的班加羅爾以及中國臺灣的新竹科學園區都是可以借鑑的模式。1995年，蘇州與新加坡政府聯合啟動的蘇州工業園區更是一個近在眼前的樣板。浪潮之所以被資本市場追捧，其實也是看好它的模式優越。

現在的孫玉蘭面臨著一個絕佳的機會：依*政府的全力支援以及資本市場的信賴，把“西部軟園”這個專案落到實處，做到極致，那麼極有可能打造成中國西部的一個“矽谷”。

在收購大地客車股份有限公司後，孫玉蘭組建西部科技股份有限公司，將中國科學院軟體研究所引入，讓其以無形資產入股的方式成為第二大股東，宣稱“將把‘西部科技園，建成國內最大的軟體中心和工程中心，爭取到2000年實現產值50億元，2010年達到500億元，在2050年趕上國際一流的高科技園區，產值達到500億美元。”

在蘭苑縣馬家鎮的西部科技園區內，一棟棟軟體工廠、別墅群、對外學術交流中心以及一間用於接待的高階賓館，在各種媒體鋪天蓋地的宣傳下，紛紛向世人展示了她們靚麗的姿態