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動機的耐熱材料，噴氣發動機的設計和原理梅塞施密特公司已經完全解決，但是張俊作為後世的軍粉，當然知道後世的發動機用的是什麼來了材料啊！只是具體比例不知道而已。

早在1820年，法國FaradayStodart和Borthiu分別研製出鐵—鎳、鐵—鉻合金。1902年在法國發展了鎳鉻鋼，當時都作為抗腐蝕材料的用途，1912年德國Kruppt獲得了兩種鎳鉻鋼的專利（鐵素體鋼0。15％C、14％Cr、1。8％Ni；奧氏體鋼0。25％C20％Cr7％Ni）它們都是現在耐熱不鏽鋼和Fe基耐熱合金的基礎。在鎳鉻鋼發展的年代裡，1910年美國Haynes研製了鈷基合金，由於鈷基合金具有高的硬度，當時主要唄用作切削工具等。直到30年代裡，人們對鈷基合金的耐高溫性質有了新的認識；並在蒙氏合金的基礎上發展了鎳基合金。這就是後來被廣泛應用在燃氣渦輪葉片等材料的鈷基合金與各種鎳基耐熱合金的開端。地面燃氣渦輪動力在工業上的發展，在30年代裡有力的推動了耐熱材料的發展。Fe基耐熱合金是當時用作渦輪盤和葉片的主要材料。40年代初鈷基合金鑄造問題的改進與鎳基合金高溫強化問題的解決，從材料上提供了航空燃氣渦輪發展的條件。

而猶太科學家主要需要解決的就是噴氣式發動機的耐熱材料——鈷基合金，就是把鎳鉻鋼與鈷按比例混合，在那種比例下最耐高溫如此明確的研究方向，難不倒這些科學家。

關於六爺的的老媽ME262，六爺就是在ME262的基礎上研究出來的，血統極為相近，所以氣動外形直接使用張俊畫的圖案進行，根本就不必在花時間和大量金錢，去吹風洞了，可以節約大量的資金和時間，這些技術張俊完全可以與梅塞施密特公司共享，張俊相信憑藉自己“三寸不爛之舌”，完全可以讓我的元首不把噴氣式戰鬥機當轟炸機使用。

第二雷達，這個德國還沒有起步，而英國已經在開始生產了，後世的德國因為繳獲了英國雷達才仿製成功，這個雷達的研究不能放鬆，德國國土狹小，基本上沒有戰略縱深，一但開戰，只要敵國對德國的工業基地狂轟濫炸，那麼德國將很快完蛋，所以建立完整高效的雷達防禦網，可以說是關係到德國生死存亡的大事。

張俊後世雖然沒有接觸個雷達，但是原理卻是知道的，雷達的原理就是根據蝙蝠的回聲定位來的，蝙蝠從嘴裡發出聲波，當聲波遇見獵物後就會反射回來，蝙蝠的耳朵就能捕捉到這種反射回來的聲波，從而精確定位到獵物的位置，只要張俊把這個原理告訴那些猶太科學家，他們將很快解決雷達的研發問題，畢竟二戰時電子技術已經有空前的發展，張俊估計雷達將是最快被研製出來的產品。

第三個研究方向就是坦克，張俊後世作為一個軍粉，咱們的99坦克的資料和效能還是非常清楚的，重量51——58噸，柴油機為1200或者1500馬力，柴油機不需要在另行研製，德國在這方面已經是最突出的了，武器為125毫米反坦克滑膛炮，這個需要重新開始研究，速度為65公里/小時，紅外線瞄準和測距儀等，德國都走在所有國家的前列，也就是說二戰的德國，如果要研發咱們的99坦克，只需要研究出125毫米的反坦克炮就可以了，外形設計不需要了，張俊直接根據記憶畫出來就可以。德國真是一個不得不讓人敬佩的國家。

第四個就是航空母艦的研發，德國自己能生產航空母艦，但由於戈林從中作梗而停建，張俊需要研究的是適合噴氣式戰鬥機起降的航空母艦，船體設計這個難不倒德國船廠的工程師，這個不需要張俊組織人力去研究，完全可以把船體設計這塊丟給船廠，而張俊的主要研究方向就是蒸汽彈射器，這個恐怕是最難的，後世咱們國家集中那麼多科學家都沒有搞出來，滑躍起飛那是迫不得已才使用的。

對於滑躍起飛，對於六爺來說，完全沒有問題，因為六爺機身輕巧啊！基本上可以不用彈射器就可以滿負荷起飛，此時的何塞式飛機都可以在直通式甲板上起飛，何況張俊還有滑躍起飛幫助，不管使用哪種起飛方式，張俊的原則就是能用就行，先不管先不先進的問題，首先是解決有無問題。

第五就是輕武器的研發，這個克虜伯公司是強項，張俊打算從便宜岳父那裡挖點人，德國的風暴突擊步槍是好用，但是太昂貴和嬌氣了，AK_47系列才是張俊追求的目標，克虜伯公司本來就在生產MP38衝鋒槍，這方面的研究和基礎非常強大，張俊作為一個軍粉，不知道AK_47的原理，那簡直不可