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在穿越地中海直接到突尼西亞港口登陸。

這樣隆美爾就可以在最短的時間內登陸北非，因為德國在黑海和地中海基本沒有運輸能力，和作戰艦艇，這些運輸船還是繳獲蘇聯的，當運送隆美爾他們的船隊進入地中海，義大利海軍就將為這次艦隊擔任護航任務，船隊也儘可能地貼著義大利的海岸走，以避免被英法的潛艇盯上。

張俊在早期的巴爾幹戰役的時候，使用傘兵奪取了地中海上的馬耳他島，這次讓英國失去了徹底截斷義大利海軍與北非的聯絡，當然也給英美今後的戰略帶來了天大的麻煩。

隆美爾的兩個裝甲一個就是義大利的文森特的裝甲師，文森特的裝甲軍在奧爾斯克損失慘重，三個裝甲師的坦克就剩餘一百多輛去了，剛好改編為一個裝甲師，文森特其餘的兩個裝甲師只等待張俊的武器補充，張俊必須為文森特補充兩個滿編的坦克師，不然都對不起文森特捨生忘死地戰鬥在奧爾斯克。

本來張俊也不打算讓文森特現在就去參戰的，可是怎麼也閒不住的文森特，怎麼可能不去北非，堅決要求參戰，張俊與隆美爾沒有辦法，只好同意文森特率領殘存的一個裝甲師，乘船和隆美爾一起走。

隆美爾另外的一個裝甲師就是隆美爾抽調的維京軍中的維京師，隆美爾最早帶過的部隊，彼此十分熟悉和信任，那一個步兵師就是隨便抽調了，現在德國黨衛軍的任何一個步兵師，拉出去都可以說是jing銳中的jing銳。

1940年11月19ri，隆美爾帶著三個師，五萬多人，就從索鍥出發，悄悄地直奔突尼西亞港口，現在兵力調動的事情就壓到了莫德爾和艾克，保羅等人的身上，對於這些老兄弟，張俊是給予完全的信任，這些黨衛軍將乘火車直奔義大利卡塔尼亞，然後在座渡船到達義大利的西西里島集結，這個時候，義大利希臘，烏克蘭，西班牙等國家的運輸船都會被集中起來，幫德國運送兵力，這些國家的海軍，也將為運輸船隊提供護航任務。

英國在失去馬耳他島後，就失去了截斷義大利到北非航線的能力，但也需要預防他們的潛艇的偷襲，讓德國蒙受一些不必要的損失。就算有點損失，不是很嚴重的話，張俊還是可以接受的。

張俊當然也不輕鬆，從蘇聯的“巴巴羅薩計劃”執行以來，德國的武器裝備損耗十分大，基本上已經達到了德國自己的生產能力不能滿足補充的情況，這種情況下，德國的武器裝備生產，也就必須出現了整合，儘可能地利用歐盟其他國家的生產能力，哪怕的為止洩露一些不是最先進的科技，張俊也是義無反顧地開始了轟轟烈烈的整合計劃。

張俊的命令一下，大量的採購訂單就發了出去，德國的那些軍火生產商根本就生產不出來哪麼巨大的數量，好在是張俊已經放鬆了管制，他們可以與任意一家歐盟國家的工廠合作生產，就是這些德**火商，完全可以把一些不是核心科技的一些配件，外包為歐盟的其他工廠生產，這樣以來，德國的武器裝備生產速度最少可以提高三倍，而歐盟國家的經濟也會因為軍火生產的繁榮而繁榮。

……

其實北非戰場是義大利最先動手開始打的，義大利眼紅德國取得的巨大軍事勝利，墨索里尼再一次按耐不住狂躁的心，命令北非的義大利軍隊開始進攻英國的埃及，這樣就可以佔領埃及的油田和蘇伊士運河。

（1940年6月13ri一9月8ri）——意軍進攻。由巴爾博元帥（8月起由格拉齊亞尼元帥）統一指揮的2個義大利野戰集團軍在利比亞展開：第10集團軍（司令為貝爾蒂將軍）在利比亞、埃及邊界，第5集團軍（司令為加里波第將軍）在突尼西亞當面。6月13ri，第10集團軍以5個師、1個團級叢集、6個坦克營（利比亞東部共有9個義大利師）開始進攻韋維爾將軍指揮的英國“尼羅河”集團軍（2個師另2個duli旅，在埃及共有6。6萬人，168架飛機，其中包括駐巴勒斯坦飛機）。英集團軍在埃及、利比亞邊界僅有1個展開的師。意軍推進90公里，於6月16ri進逼西迪拜拉尼，但由於指揮失靈和補給中斷，不得不停止了爾後的進攻。英軍則繼續退後，一直到馬特魯港附近預先構築的陣地才立住腳。敵對雙方之間形成了一個寬達130公里的“真空”地帶。

1940年9月英北非集團軍（4個師另2個旅）轉入反攻，擊潰了意軍，在一個多月內推進800餘公里。至11月16ri前，英軍已進抵阿蓋拉、馬拉達以東一線，轉入防禦。使得勝利未得到發展。英國zhèngfu決定等補給和美軍的到來，然後一舉