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臨的唯一尷尬。改裝店經常接到客戶來電：“我的車出險了，保險公司以部分部件已經過改動為由拒絕賠付，我該怎麼辦？”改裝市場發展得太快，各保險公司有點來不及應對。通常，一輛安裝了大包圍的汽車在出險後，保險公司只會對原車進行賠付，保險人為安裝大包圍所花2000元錢就算扔水裡了，這對改裝愛好者顯然有欠公平，也不利於汽車改裝市場的發展。

另一個讓改裝店頭疼的事情是驗車，由於車輛改裝後的外形同行駛證底卡上的照片多少有些區別，驗車受阻的客戶總會致電改裝商求救。一位改裝店負責人說，客戶有困難，總得想辦法解決，但每個客戶都來求救，我哪裡還有時間做生意？驗車難以過關成為改裝一族面臨的最大難關，幾年來一直懸而未決。

改裝是越來越多私家車主的合理要求，市場發展也將醞釀無數商機。一邊是千萬元大市場，一邊是技術鑑定難、理賠難和驗車難這三重遏制市場發展的大瓶頸，汽車改裝業將何去何從？專家指出，率先完成行規配套，並爭取相關部門及行業的重視和支援，欲破改裝困境，上海唯此一途。

改裝：轎車改裝正當時　經濟改裝愛車攻略

很多越野愛好者稱呼跟隨自己跋山涉水的越野車為“戰車”，不為別的，就是因為改裝後的越野車不僅有炫酷的外表，而且大大提升了整車的效能，關鍵時候總能顯示出“救主”的威力。那麼，經常遊走於市井的轎車是否也能為車主帶來如此的榮耀呢？能！轎車改裝就能把上下班途中枯燥的駕駛生活變得妙趣橫生，不僅讓愛車在車河中游刃有餘，也能拽過來呼啦啦的一片眼球，讓自己的虛榮心得到空前的滿足。

改車正當時

在國外，轎車改裝是很普遍的事情，常有一些車型一樣的發燒友組成俱樂部，互相交流心得。最近幾年，這股風也開始刮到了鄭州，大街上經過改裝的車輛繽紛奪目，改車的既有越野車也有轎車，開車的既有年輕小夥子也有妙齡女郎。據愛車族汽車工作室的技師孫海潮介紹，轎車改裝過程中有個很有意思的現象：車輛改裝的部位能夠以年齡段來區分。20多歲的年輕人，改裝的部位主要是大包圍、尾翼、輪圈和排氣管，整部車經過如此改裝以後，好萊塢大片的味道明顯增強，車主的虛榮心也急劇膨脹；而40歲左右的中年人改裝的部位則主要是缸線、火花塞、地線等凸顯內在品質而又不顯山露水的部位。在改裝的車輛中又以10萬～20萬元的居多，私家車改裝偏重時尚，公務車改裝偏重實用。特別是一些公務車改裝後僅從外表看，根本看不出一絲改裝的痕跡。

改裝也需要有度，操之得當，則會“畫龍點睛”，操之不當，不但達不到預期效果，還會影響駕駛過程中的安全性。孫海潮說，比如兩廂富康，夠老的吧，可是加裝了大包圍之後，明顯年輕了很多，變得時尚起來；三廂賽歐不是“屁股”有點高嗎，加個尾翼，就開始“靚麗”起來。還有一些老車型，經過一番修整，往往會達到“舊貌換新顏”的效果，對於那些既想要老車型價格又想要新車型時尚的購車者來說，改裝往往也是非常值得考慮的事情。

根據不同人的情況，改車族往往分為炫酷唬人型和內在品質型，以下就是不同口味的人群改車的不同之處。

炫酷唬人型

大包圍、尾翼　主要功效就是美觀，增加高速行駛時候的穩定性。當然了，相應的後果是帶來油耗的增加，想上人行道停個車、跨越個溝溝坎坎什麼的，恐怕要多動動腦筋了。兩項改裝下來一般要1300元左右，但此價位部件的功能僅限於美觀，對車輛效能的提升作用不大。

輪圈

輪圈改裝前後的感覺好比脫下“鬆糕鞋”換上跑鞋。汽車是透過4個輪子來接觸地面的，如果4個輪子不是很好的話，路感就不會太好，安全性就比較差。透過有針對性的改裝，汽車的抓地力明顯提高，行駛中的效能就會得到提升。輪圈改裝會提高油耗，並且因為價格昂貴的原因，價效比比較差。

車身貼紙

說起車身貼紙，不得不說時下很多車主都很熱衷貼上但又“不求甚解”的“熊出沒注意”。一種讀法是“熊出，沒注意”，非常無厘頭；另一種讀法是“熊出沒，注意”，倒是比較符合越野族刻意尋求的那種刺激的感覺。豈不知，“熊出沒注意”乃日本北海道防熊的警示標語。這個例子從另外一個方面說明了車身貼紙的全部功效：彰顯個性。車身貼紙的內容一般是改裝的品牌、各種零部件的品牌和改裝公司的名字，貌似唬人，其實不然。至於一些車主的DIY作品就很值