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較堅硬，因為湍急的水流帶走了泥漿；流速較慢的溪流會讓粘軟的東西沉積在河床上，特別是當湍急而淺的溪流到了更寬、更深的河床時更是如此。如果你能從水流湍急的地方過河，溪流就會比較淺，河床也會更堅硬。

在駕車透過水深超過車門下沿的溪流或河流時，不要忘記你會失去附著力，因為車體會在水中浮起，使車壓在河床上產生附著力的有效重量會變小。假如你必須將車開上對面溼滑的堤岸，那就會有大麻煩；如果你預料到在將車開到對岸時會有麻煩，那麼你應該先將絞盤準備好。

你的車可以涉水多深？

必須清楚自己的車的最大涉水深度。必須知道這些問題的答案：進氣口及差速器、分動箱和變速箱的通風口離地面有多高？分電器與其它點火元件的位置有多高？有些車在前座下面還有電腦；當水深超過車門下沿時電腦會怎樣？火花塞、電線與其它點火系統部件的密封如何？

發動機進氣口應該離水面至少12英寸。應該考慮安裝涉水器。ARB公司就生產一種供Jeep使用的涉水器，或者你也可以自己用PVC管自己做一個有個性的。將進氣口轉向車尾方向以減少進水的可能性。將差速器、分動箱和變速箱的通風管加長；將電腦重新安裝在儘可能高的位置（應該讓有經驗的修理工來安裝）。

保護車的點火系統

你可以噴一層矽樹脂層在點火及火花塞線上使其不受潮。如果在駕車涉過溪流時供電系統被打溼，應該用除溼的噴劑如CRC5…56或Formula　12/34將其弄乾，這種除溼噴劑可在汽車配件商店買到。Formula　12/34可能回更好些，因為它不是可燃的。

使車保持前進，但不可太快

一旦車開入水中就應該讓車保持前進，要用恆定的速度行駛，但不要開得太快。在車頭推起小浪會如船前進時在船首周圍形成的浪一樣，可以使水不會進到引擎室；但是，如果車開得太快水浪會將散熱器向後推向風扇，可能會同時損壞這兩個部件；太高的車速還會使水進到風扇處，風扇就會將水濺入整個引擎室。假如你料到水深及保險槓或更深，在入水前最好拆下風扇皮帶，避免把水濺到引擎室內。

你可以在車開下水之前在車前用防水布或帆布做一個簾，把水檔在引擎室外（圖87）。大開發動機艙蓋，將防水布的邊沿塞進前風檔下的機艙蓋的縫中，關上機艙蓋壓住防水布邊沿；或者可以將防水布的兩個角綁在兩邊的後視鏡上，然後將防水布罩在機艙蓋、進氣格柵及絞盤上，並延伸到車底5…6英寸處，將布的兩個角較松地綁在車底的某個部位，這樣就不會被前輪掛住。當你駕車在水中勻速前進時，防水布可以將水檔在引擎室外。

以一定的角度駛過水流

如果可能的話，要預先確定好在水中的行駛路線，與水流保持一定的角度透過。這意味著使車與水流衝擊力的接觸面變小，車被衝到下游的可能性就小。如果水流不是非常急，可以讓車頭稍朝上游方向透過，這樣會在車頭形成推水浪以部分抵消水流將車衝向下游脫離行車路線的趨勢；如果水流非常急，你就需要將車頭稍向下遊方，減小水流衝進發動機艙的機會。

用絞盤使車透過湍急的水流

湍急的水流通常會形成極不穩定的河床。當你徒步跋涉在湍急的水流中時要觀察河床的情況。如果河床似乎在隨水流移動，你的車也會被帶向下遊，這種情況下就千萬不要冒險嘗試，應該用絞盤把車拖過去。

將絞盤拖鉤拉到對岸找一固定點鉤好。如果絞盤線不夠長，可以用D…型吊耳接上兩、三根拖車帶使絞盤線延長。

用粗繩或鋼纜將車尾系在車輛所在一側的岸邊會更安全，可以避免車被衝向下游被頂在河床的岩石上或掉進深坑。保持對車尾的控制可以使車停留在你選擇的路線中。留在車後的人在絞盤拖車的同時逐漸放出纜繩。

記住，如果車陷在溪流中，而絞盤又在水面下，絞盤可能就不能運轉，也就不可能將車拖出來。水深過保險槓時，千萬別指望絞盤。當車在深及保險槓的溪流中時要儘可能快地使絞盤電機運轉，絞盤產生的熱量可以不讓溼氣進入電機。

如果你打算涉過高山上奔流而下的溪流，應該考慮將你的計劃推遲到第二天的清晨，因為夜晚的低溫會阻止高海拔線上的雪的融化，使奔騰的溪流變成涓涓細流。

如果車被泡在水流湍急的河流或溪流中間，那麼對你及車內的乘客而言從車的上游方爬出來會更危險，湍急的水流可能會將你衝倒、