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巴頓被裝上了假肢，他必須學會怎麼樣去使用他的新腿，使假肢在殘肢上可以發揮最大的作用。他的右腿因為是金屬做的膝蓋，所以他需要更大的平衡力和堅持不懈的毅力。因為巴頓從來不使用柺杖，他被告知說他應該使用手杖來幫忙，以便他能恢復得更加快。巴頓回答說：〃相反，我是永遠不會使用它們的，即使我是鮮血淋漓的在走路。〃他確實做到了，他沒有依賴柺杖，而是靠身體的反射和不斷的練習。他的妻子也從來沒有動搖過。

從英國皇家空軍退伍以後，巴頓到了亞洲石油公司工作。儘管他不能再飛行了，但是他仍然瘋狂的駕駛著一輛運動汽車在車道上飛馳。不過，他的生命裡還有更多的東西在等待著他。

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第36節：不同尋常的故事（四）

1939年，當第二次世界大戰爆發的時候，巴頓立即嘗試看能不能再次入伍。起初，他被拒絕了。他被告知在國王的法令裡沒有一條允許像他這樣的情況的人參軍的。巴頓氣極了，他大聲的反駁說：〃也沒有任何一條法令說像我這種情況的人就不能參加！〃

他得到了曾經與他在一起的同事們的支援，特別是那些知道他的不幸遭遇的人。英國急需要飛行員，所以巴頓再次加入了英國皇家空軍，而且成為了第222飛行中隊的指揮官。在敦刻爾克大撤退中，他展示了他非凡的實力。他被任命為第242飛行中隊的指揮官。他們在戰鬥中失去了將近一半的隊員，士氣低迷。因為他裝有假肢的原因，士兵們以為他們是會被領導著退縮的。但情況恰恰相反，他在空中飛行了大概一個小時，他用精湛的飛行技藝證明了他不是那種人。

道格拉斯·巴頓是能夠用他獨特的頑強精神和非凡的領袖氣質重新振奮軍心和士氣的人。從一開始，他就用自己的方式來培養和訓練他計程車兵，完全忽略飛行指揮部的戰略。實際上，他的想法被證明是最有用的，後來也成為整個英國皇家空軍在轟炸德國以及護航飛機方面最有效的策略。

1940年8月30日，在巴頓的帶領下，第242飛行中隊和在德國飛機的作戰中，全隊在僅僅一個小時之內就擊落了12架德國飛機。他們像暴風雨一般一天連續出擊三四次。

巴頓由於在空中大戰中擊落了22　5架敵機而成為最大的功臣……在他和一位夥伴一起擊落了一架德國飛機之後，他們都同意各佔一半的功勞。整個事件使得他成為了英國皇家空軍職位排行第五的人。這件事情的重要性是無法估量的。如果沒有空軍優勢的話，英國在第二次世界大戰中就不可能保衛她的領土和領空。德國對他們的轟炸就會像在歐洲的其他地方那樣易如反掌。鑑於他在戰鬥中的英勇行為和非凡的領導能力，巴頓被授予〃傑出飛行十字勳章〃和〃金十字英勇勳章〃。

空戰暫停的時候，巴頓帶領著他的飛行中隊並沒有停止對德國的轟炸。在颶風中，他單獨駕駛多尼爾轟炸機。他在英國皇家空軍的改革中起到了舉足輕重的作用。在美國悄悄的來回巡視英吉利海峽的時候，他也指揮了三個飛行中隊，影響了美國的戰略部署。成功的完成任務之後，巴頓開始習慣開啟他的駕駛艙蓋，並且在他的兩個膝蓋間點燃一根菸鬥。當其他的飛行員看到他這樣的行為的時候，他們就和他保持一定的距離，擔心會出事。

1941年，在法國上空，巴頓駕駛的飛機與一架德國的梅…109式戰機發生空中相撞。他的飛機機尾被撞裂了，垂直的往下墜落。他開啟駕駛艙蓋，準備用降落傘逃生。就在這個時候，他發現自己的右腿被卡住了，他被釘牢在飛機機身上。他感覺自己的假肢被下墜的飛機猛拉著。最後，用於綁他的假肢的繃帶斷開了，這使得他得以跳傘逃生。

在德國的戰俘營裡，他詢問說是否可以發個訊息給英國那邊送一個假肢過來。這原本是一件令人吃驚的事情，但是德國人同意了他的請求。於是英國皇家空軍在一次正常的轟炸中用裝貨箱扔下了一隻假肢。在被扔下的過程中，那個假肢有一點點的損壞，但是德國人幫忙修好了它，並且把它拿到了巴頓住的醫院去。巴頓重新裝上了假肢，並且在沒有人注意的時候，他隨意的在醫院裡走來走去……他想嘗試逃跑。德國人逮住了他，但是他在以後的日子裡仍然保持著一種高昂的公然違抗的態度。所有被囚禁在戰俘營裡的英國戰俘都明白，逃跑意味著更多的人來看管著你，或者直接被殺死。但是即使是失敗的逃跑也是有價值的。最終，德國軍隊把巴頓送到了著名的防止戰俘逃跑的戰俘營裡，這也意味著巴頓以後再逃跑就很難了。