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甸人的情報，而這些情報往往是錯誤百出。

在18師團主力抵達臘戍，並立即對臘戍發起猛烈攻擊的當晚，養精蓄銳以久的日軍傘兵旅團先頭部隊500人，在15軍一個直屬工兵大隊付出慘重代價才清理出來的曼德勒機場蹬上了日軍費了九牛二虎之力才收羅起來的運輸機，準備空降至錫高一線。將自己的座機也同樣捐獻出來。剛給18師團送行離開沒有兩天的再一次乘坐專列從仰光專程前來給傘兵旅團送行飯田詳二郎中將沒有想到的是。就在曼德勒機場外圍不遠曼德勒山中，有足足五個團的中**隊已經隱蔽待機了整整兩天的時間。就等著這些傘兵上天之後，準備對曼德勒發起致命一擊。

然而這些被上至東京大本營下至南方軍和15軍寄予了厚望的傘兵在繼讓圓部合一郎中將失望之後，又一次讓飯田詳二郎中將失望。數量看起來還比較龐大的運輸機群還沒有等飛出飯田詳二郎中將的視線，就有三架來了個連環大相撞。在緬甸的夜空之中炸開一朵絢爛的禮花，向飯田詳二郎預示著此次空降作戰的前景很有可能會相當的暗淡。半空中的火光照應著飯田詳二郎中將鐵青的臉色。飯田詳二郎中將的臉色讓一個向他前來彙報的參謀鼓足了好大的勇氣才敢走上前。

看著手上第一梯隊指揮官發來的請示行動是否取消的電報，飯田中將沒有任何考慮的頑固地拒絕了他地請求，並命令飛行編隊指揮官，在第一梯隊空投完畢之後，迅速返航裝運第二梯隊。

這次空降行動因為這次的撞機事件蒙上了一層厚厚的陰影，開局地不利讓後續行動變的異常不順利。麻煩的事情遠不止這一件。除了這三架來了一個空中接吻的運輸機之外，在向錫高地飛行途中又有一架運輸機左側發動機突然掉落。這架只剩下一臺發動機的運輸機在空中沒有梢做任何停留的便一個跟頭載向了廣袤的大地。與機上十餘名傘兵一起在緬甸大地上化為灰燼。到這裡事情還沒有完事，眼看快到此次飛行旅途的終點時候，又有一架運輸機莫名其妙的突然空中起火。連一個招呼都沒有打的一頭栽進了瑞麗江。極具諷刺意味的是，在運輸機頻頻遭受意外而損失慘重的時候，改行客串地轟炸機反到是完好無損的抵達地目標上空。

等到抵達目標上空的時候，日軍傘兵第一梯隊的指揮官還沒有來得及松上一口氣。便又一次遇到了大麻煩。引起這次的麻煩到不是日軍自己而是老天爺帶來的，預定目標上空濃霧瀰漫，根本找不到預定的空投點。這場大霧給日軍飛行編隊帶來了相當大的麻煩，日軍飛機在目標上空迷航了，根本無法尋找到預定的空投點。再一次撤退的請求被親自坐鎮在曼德勒機場的飯田詳二郎中將蠻橫地拒絕之後，無奈地日軍編隊指揮官只能硬著頭皮在天上尋找地面目標，等連猜帶蒙的找到也許、大概、可能地空投地點之後，油料已經所剩不多的日軍飛機也管不了太多，只能不管不顧的將飛機上運載的日軍傘兵扔了下去。無論是日軍飛行編隊指揮官還是被稀裡糊塗扔下去的日軍傘兵不知道。因為這場大霧，他們整整向西偏航了上百公里。下面也不是緬甸的錫高，而是中國境內。更讓這些日軍想不到的是在這些傘兵的降落區域有整整兩個軍的中**隊正在那裡駐防。

在飯田詳一郎中將的催促之下，空投完第一梯隊的傘兵迅速調轉機頭向曼德勒飛了回去。這次的轉向在這些飛行員的小心駕駛之下，沒有再一次發生連環相撞的事件。在返航的途中也比較順利沒有發生任何異常。編隊的指揮官在看到曼德勒機場用兩排卡車組成的跑道燈照射的跑道的時候，總算徹底的鬆了一口氣。

返航雖然順利但是卻不代表日軍的厄運到此為止，在降落的時候，一架轟炸機不知道發了什麼瘋，突然失去控制的一頭撞進了在跑道旁邊等待登機的傘兵之中，措手不及的傘兵被這架失去控制的飛機弄的死傷累累。等好不容易穩定下來之後，飯田詳二郎不顧15軍參謀長諫山春樹少將的堅決反對。孤注一擲的命令繼續展開空投。儘管後幾次的空投進行的遠比第一空投要順利的多。但是在滇緬邊境始終沒有散去的大霧的影響之下，因為載機數量不足被分為幾次空投的傘兵被投的到處都是。沒有一批是在同一地點降落的，也沒有一批是降落在預定空降目標錫高的。距離錫高最近的一波傘兵也降落在八莫附近。這批傘兵剛一落地，就遭遇到早就接到劉家輝電令的新38師的位捕。大部分人甚至連武器包都沒有找到就被擊斃。更誇張的是有一批傘兵被迷航的飛機直接空投進了薩爾溫江中，近400多名傘兵甚至連身上的傘具都沒有來的及開啟就直接被湍急的江水吞沒葬身魚腹，去了薩爾溫江龍