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魚的理由，很多情況下都是睜一隻眼閉一隻眼，當作沒看見了。

而銷售部各區域辦公室的負責人則都是一臉尷尬訕笑，誰手頭能沒有一些灰色收入？這種事兒在公司裡那簡直就是禿子頭上的蝨子明擺著的。

好在是馬良話說的還是比較含蓄的，照顧了他們的面子，所以不至於引發他們當場的狡辯和不滿。

馬良沒有給他們過多的時間去考慮，而是接著說了下去：“我查閱了許多大型企業在物流方面的管理流程，基本上都是直接將企業的產品貨物運輸招標，承攬給大型的物流公司來做，這樣的話企業在貨物運輸上的風險就降低為零，而且相對來講按月、季度、年來結算運費，也比較合理一些。”

“那我們還成立物流部門幹什麼？直接招標找一家物流公司來做不就行了。”葛世紅冷笑著說道。

馬良輕蔑的看了他一眼，道：“我們沒有青島、藍帶、燕京這樣的大型企業各方面雄厚穩定的實力，物流公司也是要確保有足夠的利潤才會和我們合作，他們不是慈善機構……能省的，還是要省下來，財大氣粗也不用任意去揮霍。”

葛世紅被馬良的話嗆得無話可說。

曾克成皺眉不滿的說道：“那我們成立了物流部，就能保證運輸費用的降低嗎？能保證物流部的運轉，不會影響到銷售部的銷售進度嗎？再者說了……呵呵，誰敢保證物流部就不從中假公濟私。”

“嗯，這一點很重要。”馬良也不否認，點頭說道：“而且我也沒辦法來完全證明自己，能夠在工作期間是清清白白的，但有一個最簡單直觀只是稍有些籠統的辦法——統計一下去年我們公司啤酒的銷售量，發貨車次，總運費支出，然後在物流部開始運轉後的一年裡，再統計一次，相比較之下，如果有所降低，那就足以說明物流部為公司節省了開支。當然，我希望在運輸費用上的開支，要高於去年，因為那樣的話，只能說明我們公司的銷售量顯著提高了。”

嚴肅且不乏幽默的一段話，讓眾人不好再說什麼了。

是的，最簡單的證明方法，無疑就是物流部的成立和執行期間，確實給公司帶來了開支上的節省，相對比就是帶來了利潤。

而馬良這番話無疑是當著眾人的面，立下了軍令狀

不過，馬良的性格一向是講究小心駛得萬年船，所以他在任何事情上都會為自己留下退路，各方面都要考慮到位，不會把話說死，所以他緊接著又開玩笑般說道：“如果咱們國家的油價和過路過橋費都持續猛增，帶來了運費上的增長，那可就不是我的工作失職了，到時候需要按照運費的增長百分比來計算，核實我們物流部的工作考績。”

在座者大部分都是會心的一笑，心想馬良這個年輕人還挺風趣的。

縱萌微笑著問道：“好了，這一點你的建議很好，說說吧，我們既不把運輸交給物流公司去做，又不能以啤酒摺合運費來讓客戶結算，那麼接下來該怎麼做？哦，你上面寫明瞭，由我們公司來結算運費，按照比例預支和到貨後憑回執單結算，詳細講一下，不然這裡面可是有很多問題，我都要提出質疑的，呵呵。”

“嗯，這正是我要講的。”馬良笑著頓了頓，緩口氣說道：“我們不能將貨物運輸承包給大型的物流公司，但可以繼續讓小型的貨運公司來做，也就是我們目前所接觸合作的配貨站，當然，需要挑選有一定實力的貨運公司……運費上，由貨運公司暫代我們支付運費，每月我們可以和貨運公司結算一次。”

“小馬，你沒接觸過貨執行業，也沒接觸過那些跑運輸的個體戶車老闆，提前給了他們運費，他們就會毫無所忌的，對貨物在運輸中的保護不周造成破損，甚至還會從中偷取，時間上也拖拖拉拉……”曾克成冷笑著說道：“現實和想象的差距是很大的，紙上談兵的事情，誰都會。”

馬良呵呵一笑，道：“這種風險和造成的損失，自然由承接我們運輸業務的貨運公司來承擔，再者說，即便是貨運公司和個體承運人之間，也不會直接把運費全額預付的，貨物送抵，客戶收貨確認無誤或者損失多少，在貨運單上籤單寫好之後，再把回執單返回北京，損失會在剩餘的運費中扣除，在這一點上……我們既無風險，也沒有損失的。”

“這……”曾克成不知道說什麼好了，有些尷尬的訕笑著恭維道：“小馬考慮的周全。”

“不敢當。”馬良謙虛一笑，接著說道：“這只是初步的計劃，要馬上付諸實施還需要一定的時間磨合，比如和貨運公司簽約達成有效合法帶有約束性的合約，物流部