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那位華人。在東南亞，無論是各個蘇丹國，還是歐洲列強殖民地，華人在經濟交往中的份量都很重。荷蘭後來曾經一度在戰爭中要求亞齊、柔佛和馬來半島上一些小國不得與華人直接貿易，必須由聯合東印度公司中轉。這幾個國家當時在戰場上已經被荷蘭人或荷蘭挑起來的小弟搞的很狼狽，按說是城下之盟。但就在這種局面下，他們都頂住了荷蘭人的壓力。最後荷蘭也真允許了亞齊、柔佛等四國可以直接與華商貿易。
出現這樣的結果，不可能沒有南洋華商在幕後的聯合推動。
陳守序對蘇祿會出現大華商並不意外，他取回配槍後先回了卓越號，向托馬斯梅洛交待了一些事。
傍晚，有人來邀請。在來人的引導下，陳守序上了岸。一月在這裡是相對舒適的季節。海風習習，很涼爽。沿著海岸走了很長一段路，陳守序才到了宴席的地點。此處也是一處港灣，比卓越號停泊的港灣小，港內泊著兩艘船。兩艘船都不大，一艘是陳守序很熟悉的荷蘭亞哈特，兩舷一共只有十餘個炮門。另外一艘是歐洲人稱呼的戎克船，就是中國船。戎克船的船頭兩舷處描繪一對龍目，目測船身長17米，梁頭寬4米，龍骨頭起翹1。3米，尾起翹1米，船有三桅，主桅高與船身長度接近。
港灣並沒有碼頭棧橋，陳守序搭乘岸邊的划艇再換乘到戎克船上。這是他第一次近距離接觸中國船，不由細細打量了一番。戎克船船舷外飄，船首吃水線附近船身寬2米5，船頭甲板稍寬一些，不到3米。登上甲板。陳守序大致估計了一下，船主桅設定在船身中部靠前的位置，大約是四六分艙，就如單桅斯魯普，主桅偏前置通常利於逆風航行。船的頭桅高度只有主桅的一半，尾桅更�
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