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子。

“這有什麼用意嗎？”我問。

“這是一條飛機的跑道。”裴青道。

我看了看平行線之間的亂石：“是飛機自殺的跑道嗎？”

“只是沒有修建完成而已。”他照了照那些鐵架子上的儀器，“這些是大功率的訊號燈基座，整條跑道是斜的，因為這個地方的長度還不夠，只能斜過來獲得同樣面積下能降落的最大跑道。”

“那些是什麼？”我指了指跑道外的那幾只鐵架子。

“你沒在晚上坐過軍用飛機嗎？這些是輔助訊號燈。”他道，“我在克拉瑪依看過。”

這小子因為理論基礎好，經常和專家組到處飛，做的專案級別比我們高多了。在克拉瑪依的油田遇到地質上的問題，經常需要專家組檢查，所以他到大西北戈壁的機會非常多，出入那裡只有靠軍用機場。

這好像是種炫耀，但我知道其實應該不是，他繼續道：“大壩後頭空間太小，看來他們是想建一條能夠順利降落使用的常規跑道。”

“這是日本人的秘密？”我問，心說這最多隻是一個常規的發現而已。

裴青搖頭：“這種訊號燈的燈光需要穿透濃霧，需要非常強力的電力供應。”他蹲下去，從鐵架子後面拽起一條黑色的被腐蝕得坑坑窪窪的電纜，這條電纜連通著一排鐵架子，“這和我們之前的想法產生了一個矛盾。”

我不耐煩的做了個快說的手勢，他繼續道：“如果我之前的推斷是正確的，那麼這要大壩開閘，這裡就會被地下河水和高溫蒸汽覆蓋。如果這裡要建立長久機場，那水力發電勢必要停止，否則飛機就會被泡在水裡。”

“而且地下河水在雨季一定會暴漲，大壩開閘洩洪後這裡的情況一定更嚴重，所以，這個地方不可能建成可以重複使用的機場。”他道，“這條跑道修建起來，只能在某些特定的時候使用。”

“但是，上面大壩上供飛機起飛的鐵軌和飛機的殘骸表示，飛機已經起飛並且飛了回來，這條跑道還沒有修建完成，甚至只是剛剛開始，有人會先把飛機飛起來，然後再�