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１月１１日，英軍從直布羅陀出動飛機為船隊提供空中掩護，並派出１艘驅逐艦和２艘護衛艦加強護航力量，這才將餘下的２艘油船安全護送到目的地。

正是德軍潛艇的出色表現，極大支援了正在北非苦戰的德軍沙漠軍團，為此德軍第５裝甲軍軍長德爾尼姆中將特意致信鄧尼茲，熱忱表達了對潛艇部隊的由衷感謝。

１月１４日，美國總統羅斯福與英國首相丘吉爾在北非卡薩布蘭卡舉行首腦會議，一致認為由於同盟國運輸船在１９４２年中的慘重損失，與德軍潛艇所進行的護航戰的勝負直接關係到整個戰爭的結局，因此將消除潛艇威脅列為壓倒一切的最重要的戰略任務，並採取了一系列的措施。

組織體制上，英國成立了由丘吉爾親自兼任主席的“反潛戰部際委員會”，作為反潛戰的最高決策機關。同盟國還成立了美、英、加海空軍特別聯合指揮部，專門指揮反潛海空作戰。

軍事工業上，全力增加遠端岸基飛機和艦載反潛飛機的生產，將航空兵視為反潛的戰略力量來發展。

具體戰術上，三管齊下：對德軍潛艇基地和生產工廠組織大規模轟炸；對德軍潛艇進出大西洋的必經海域——比斯開灣實施空中封鎖；提高護航艦艇和油船的生產數量，以加強對運輸船隊的直接護航力量。其中只有第一條收效甚微，這是由於德軍在潛艇基地建設中非常注重抗空襲，所有潛艇維修休整都在專門的洞庫中進行，每個洞庫的頂部都是厚達六七米異常堅固的鋼筋混凝土，僅建造中每個洞庫消耗的鋼材就達６０００噸！一般的炸彈即使命中洞庫也很難將其摧毀，再加上德軍在基地附近還部署有大量防空部隊，更是加大了盟軍轟炸的難度，使盟軍投入兵力巨大，付出不小的損失卻沒有起到什麼作用。

堅固的潛艇洞庫１月德軍潛艇共擊沉同盟國運輸船３９艘，計２３。３萬噸。而在１月３０日，德國海軍上層又發生了重大人事變動，由於１９４１年１２月３１日，德國海軍在攻擊英國開往蘇聯的ＪＷ－５１Ｂ船隊時，“呂佐夫”號戰列巡洋艦和“希佩爾海軍上將”號重巡洋艦都遭到重創，德國海軍總司令雷德爾因此受到了希特勒的嚴厲訓斥，並於１月３０日被解除了海軍總司令之職。鄧尼茲則由於在指揮潛艇部隊破壞同盟國海上運輸中的傑出表現，為希特勒所器重，提升為海軍總司令兼潛艇部隊司令，軍銜也隨之晉升為海軍元帥。鄧尼茲就任海軍總司令後，更是將潛艇部隊的發展作為海軍發展的重點，他將海軍司令部的日常行政事務交給參謀長格特海軍少將處理，自己集中精力指揮潛艇對同盟國海上運輸的打擊。隨著鄧尼茲在海軍中地位的上升，德軍潛艇也就成為德國海軍的軍中驕子，得到了更多的關注，而水面艦只的發展也就更加停滯不前。被形象稱為“狼群作戰”的潛艇破交戰，在德國海軍乃至德軍統帥部，被置於絕對優先的地位，隨之而來的則是大西洋上更加瘋狂的爭奪！

德軍潛艇司令部正在召開作戰會議，右一是潛艇部隊參謀長埃伯哈德。格特少將，右二是鄧尼茲右三是Ｕ－５１４號潛艇艇長漢斯。奧佛曼上尉，右四是作戰參謀京特。哈勒斯中校由２０艘潛艇組成的“僱傭兵”艇群解散後，部分給養消耗殆盡的潛艇開始返回基地補充休整，還有給養的部分潛艇則編入其他艇群，２月１日Ｕ－４６５號潛艇正在前往新艇群途中，發現了從加拿大開往英國的ＨＸ－２２４護航船隊，儘管當時海上風急浪高，但Ｕ－４６５號仍連續三天保持著與船隊的接觸，並伺機發動攻擊，先後擊沉２艘運輸船。而聞訊趕來的４艘潛艇中只有Ｕ－６３２號擊沉了１艘掉隊的油船，其他潛艇均因風浪太大而無法取得戰績。Ｕ－６３２號救起了一名被擊沉油船上的海軍軍官，從他的口供中得知不久就有一支大型船隊將沿同一航線駛來，同時空中偵察也證實了這一情報。

鄧尼茲根據這一情況，立即著手調兵遣將，組織一場大規模的圍殲戰，先後調集了“箭”艇群的１３艘潛艇和“雙刃劍”艇群的７艘潛艇，德軍潛艇張網以待的正是從加拿大開往英國的ＳＣ－１１８護航船隊，共有６３艘運輸船，護航兵力為３艘驅逐艦、４艘護衛艦和１艘驅潛快艇。

２月４日，位於“箭”艇群巡邏線中央的Ｕ－１８７號潛艇發現了船隊，但其發出的無線電報告被船隊護航軍艦的高頻測向儀確定了位置，隨即遭到２艘護航艦的協同攻擊，被一舉擊沉。同一天，德軍４艘企圖接近船隊的潛艇都被護航艦驅走，只有Ｕ－２６２號從船隊警戒圈的空隙突入，擊沉１艘運輸船，Ｕ－４１３號則擊沉了１艘掉隊的運輸船。