第4部分(第1/4 頁)

然而，就在小張風光回鄉、給父母買房買車後不久，對岸的一場意外大火將他所有的貨品還有現金化為灰燼，那一年他二十九歲。說到這裡，小張讓我看他手腕上一道深深的齒痕，他說這是火災現場他自己咬的，他沒有掉淚，也沒有像周圍其他商販那樣休克的休克、大哭的大哭，他選擇了沉默，打算從頭再來。可這時的俄羅斯也在發生變化，盧布連續三年貶值，俄羅斯人也學會了利用眾多中國商人的相互競爭來壓價，生意越來越不好做，直到把災後剩下的積蓄賠得一乾二淨。

如今，坐在我面前的小張滿臉滄桑。我問他，在他心裡，是更感謝俄羅斯這個國家給他帶來最初致富的契機，還是更怨恨這一段出國淘金之旅給他帶來的打擊呢？他長長地嘆了口氣：“我還是很喜歡俄羅斯，並沒有怨恨，但現在只想回到自己的家，只想和我的親人們在一起。”生意雖然沒了，但是小張憑藉語言能力在家鄉謀得一份生計。他們的賓館每天都有俄羅斯客人，他便出來充當翻譯。小張告訴我，雖然從當老闆到給人打工有些不習慣，但幹得還是挺開心的。

沿著邊境線走了十幾天了，我一直在想，一路上那流淌的界河、威嚴的國境線、靜靜的邊境民宅背後到底有著什麼樣的情感，什麼樣的百姓故事呢？不去深入瞭解和挖掘恐怕永遠只能去猜想。遇到小張，我對接下來的拍攝有了信心。一個人走，我能自主決定在什麼地方停留，停留多長時間，這樣才能更好地尋找我需要的素材。

旅程突然間變得富有想象力，創作的激情充實了我的內心。

第17節，遠行問幸福

遠行問幸福

第二天一早，我告別了同江，先坐長途汽車南下，然後再北上，輾轉繞到下一個目的地——中國最北端。

我幸運地買到了從哈爾濱到漠河的臥鋪票。

一覺醒來，火車正緩慢地穿行於大興安嶺森林的山谷、溪流與隧道之間。雨過天晴，水珠掛在玻璃窗上，窗外是深不可測的林帶和天邊即將散去的黛色雲朵。幾束陽光劃破天際，照亮一望無際的林海，將白樺與松枝的影子投進車廂，那閃動著的光影像森林的精靈在翩翩起舞。我知道腳下這條鐵路正載著我一路北上，去另一個陌生的地方。

我在火車上認識了顧大哥。

他是一個築路工人，參與過黑龍江省內許多省級公路的修建，一干就是二十四年。我們有緣坐上同一班火車是因為他接下了從漠河到北極村公路其中一段的工程招標。他將到漠北邊境線修路三年，他的家人都在哈爾濱，女兒十六歲，快要準備高考了。…米…花…書…庫…&nbsp；www。7mihua。com

當我順著這些家長裡短的話題問他“什麼是幸福”時，這個七尺男兒突然從座位上站了起來，如此強烈的第一反應讓我有些愕然。顧大哥有些不好意思地笑了，思忖良久，好半天才擠出一句話：“這個問題，我還真是從來沒想過啊。”隨後，他又反問我怎樣看待幸福。他這麼一問，一時間我也差點回答不上來，腦子裡走馬燈似的閃出一個又一個答案卻又隨即消散，最後總算抓住了一個清晰的念頭：做自己熱愛的事，和親朋好友分享自己的夢想。顧大哥若有所思，面露羨慕之色對我說：“你說得真好。”

傍晚，列車終於到達漠河縣。緋紅的晚霞低低地覆蓋著這座中國最北端的城鎮。夏至後，這個避暑勝地變得有些冷清。顧大哥熱心地幫我提著行李，還讓來車站接他的朋友把我一道捎上，送到一家有寬頻能上網的旅店。

第二天，顧大哥打電話邀我一起吃晚飯，同來的還有他工程隊裡的一位哥們兒。原來他回工地後想了一夜，現在是專程來告訴我他的答案的。

“你是我這輩子第一個問我什麼是幸福的人，可真把我問住了。不過我回去仔細想想，覺得其實現在就挺好的，我從技校畢業就幹這行，只會修路，只要不出工程事故，下了班和工地裡幾個哥們兒一起嘮嗑喝酒，我覺得這就是幸福啊。”說著，他爽快地幹掉了杯中酒。

我看到他和自己的同事歡暢對飲，眯成一條縫的眼睛裡沒有一絲一毫的雜質，我覺得顧大哥口中平淡無奇的幸福是那樣有分量、有內容。“不出工程事故”，這是一種責任心，擔起了責任，履行著義務，讓他人幸福。

與大哥交談，多少了解了他靦腆內向的性格。他的工作十分辛苦，開山鑿路，長年累月重複著單調的勞動。他不知道該怎麼回答什麼是幸福，並不代表他不幸福。他的幸福也不是過著什麼世人羨慕的神仙日子，只是活在當下。他心地單純，對生