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斷權者允許，不僅立不住腳，而且迫令他們離開，否則，就要難堪，甚至釀出事端來。

運輸業

若干公共小巴和專線小巴路線，據悉均被黑幫暗中操縱控制著。他們向這些線路上的司機加收入站費、月管理費、清潔費等，如果不繳這些費用，司機就會被趕出小巴系統無法經營，甚至其車子突然被砸毀。近年黑幫為了加強對運輸業的“文明管理”，採取透過有關機構實施“掩護”，以商會的面目出現，迫令司機加繳部分錢入商會，並參與一些活動。司機焉敢不從？因為那樣將招致毆打或停業，而司機們加繳的這筆費用，行內人說大都轉嫁到了乘客身上。

魚肉菜農副產品市場

凡是規模較大的魚市、肉市、菜欄、雞鴨欄、農副產品市場，大都由幫會分子參與經營或操縱市場價格。對大多數固定攤位，黑幫都強迫提供非官方的“保安服務”，收取保護費。對欲進入市場的漁民、農民、菜農，黑幫大搞壟斷收購，然後在批發市場上加價出售。由於他們控制著市場貨源主渠道，於是便隨意哄抬和壓低物價，欺行霸市。如若不聽從他們的排程指揮，要麼運不進、賣不出，要麼遭偷盜、被哄搶，難以安心經營。

所以，大多數人只好忍氣吞聲，任其擺佈，非官方干預，他們是不會收斂的。

飲食業和公共娛樂場所

凡新開業的酒樓、餐館、食肆等，無一例外要向幫會繳“一次性開業費”，而每月的經營費和保護費更是必不可少的。令業主們最頭疼的是，黑幫不僅強迫性地為他們提供泊車等服務，而且常串通泊車服務員偷竊高階轎車，給他們招來麻煩。

經營娛樂場所的老闆們，對黑幫更是敬若神明，凡沒有黑幫插手的娛樂場所，老闆得趕緊僱些街頭幫匪為其坐鎮，否則，隨時可能引出事端來。實際上，有相當一部分娛樂場所是由幫會直接擁有和管理的。特別一些麻雀館和聯誼會所，大都已成為黑幫洗錢的主渠道，行外人士是很難涉足進去的。

除上述行業外，像黑幫操縱電影、電視製作業，透過扶植的影星控制影星合約、勒索外景隊以及壟斷海外發行權等，早已被新聞界“炒”得家喻戶曉。1994年底、澳門格蘭披治賽車期間，涉嫌黑社會大哥級人馬的參賽車手陳耀興深夜突遭暗殺，使黑幫涉足體壇的醜聞再次大曝光。據該罪案偵查負責人透露：黑幫入侵體壇由來已久，有證據說明主要在足球、賽車、武術拳擊等領域。近年足球場上常發生兩組為爭執和球員間碰撞而毆鬥、追打教練等暴力事件，多是由黑幫暗中唆使的、而令港民夜裡聞之色變的“黑夜飛車”，更是由黑幫幕後操縱的非法賽車活動；每年底澳門賽車場上集結活動著一批目露兇光、汙言穢語的“公仔佬”，便是佐證。最突出的是武術和拳擊界，被稱為三教九流龍蛇混雜。有些以開武館為名，掛羊頭賣狗肉，幹些罪惡勾當，警方屢屢取締過這類“武館”、“健身會”。近年來，由於武館聲名狼藉，於是這些人在黑幫支援下又改頭換面，搞開了拳館，大倡自由搏擊等專案，以搞比賽招徠學員，再次引起警方矚目。1995年初，香港廉政公署高階官員、香港拳總主席徐家傑突然被革職，據內部人士透露，主要是與黑幫過從甚密，搞了些秘而不宣的勾當。

總之，當今香港的黑社會組織鑽營範圍之廣、方法之多、手段之高，可以說達到了空前程度。正如當局“撲滅罪行委員會”的專家們所說：有組織犯罪集團可謂無處不在，無孔不入。

倘若警方睜一隻眼閉一隻眼，是很難發現的；因為他們都以業主、老闆、公司職員甚至集團領導等“正人君子”面目出現在世人面前的。只有當他們秘密結社暗中活動搞出一些見不得人的勾當或罪案時，才會露出其猙獰面目來。

第二章　境外黑社會喬裝“登陸”

清剿掃除黑社會，是新生共和國的一大創舉。幾十年過去了，黑社會這個字眼，連同它依附的階級基礎，基本在大陸絕跡了，甚至年輕一代人都陌生的不知其為何物。按照大陸正統人的思維定勢預言：在社會主義制度下的共和國國度裡，再出現黑社會犯罪，簡直是天方夜譚！

孰料，國門剛剛開啟不久，在舉國矚目的特區深圳市，接連發生了黑社會入境犯罪活動。此後，廣東、福建、海南、上海、北京等省市，境外黑社會入境犯罪案例，陸續見諸報端。活生生的客觀事實，無情地撕碎了人們的美好預言，人們禁不住驚呼——狼來了其實一早在改革開放之初，一些有遠見卓識的犯罪學家就提出了衷告：“改革開放之後，要特別重視黑社會犯罪問題。”