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、壓縮機的重大損失。

車窗

在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。在冬天，老化的橡膠雨刮片容易變得僵硬，無法使用，為保證安全最好及時更換。

輪胎

冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。由於汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

發動機

發動機是汽車的心臟，其冬季保養的重要性不言而喻。首先，需要檢查一下防凍液。一般來講，防凍液應每兩年一換，要是在修車過程中或是緊急情況時曾經在防凍液中加入過普通水，那麼防凍液即便不到兩年，也必須更換。其次是機油，如不及時更換冬季所用的機油，會導致汽車啟動時冷啟動困難，甚至產生燒瓦抱軸事故。

機油在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；清洗輪轂軸承，加入黏度較低的軸承潤滑油。

冬季的時候可以更換標號高的汽油，如果平時使用的是90號汽油冬季可換為93號油，因為冬季的用車環境溫度更低，使用高標號的汽油燃點更高，打火能力更強一點。

制動系統

冬季總要下雪，那麼制動系統就變得非常重要了。液壓制動的車輛，要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。

另外，還要調整手制動。手制動的檢查，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響不超過3聲，如果達到5聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。

冬季車主朋友要注意的事項很多，除了上述部分外，車輛的很多部位其實都需要我們仔細呵護，車主朋友只有珍惜自己的愛車，仔細打理，才會使愛車常用常新。

全壽命使用成本

為您養車算筆經濟帳

任何事物都是相對的，買了車是方便了，可是用車養車修車的費用會令您的日常支出水漲船高。通常大多數人對售後保養維修費用沒有多少概念，其實，這是一個認識上的誤區。在用車的各項支出中，除了不斷增加的油費，最大的開支當屬保養和維修。那如何讓我們的愛車保養更省錢呢？

全壽命使用成本

維修專家告訴我們，客觀地判斷一輛車的經濟性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報廢之前所有相關的經濟投入，可以用下面的公式表示：

全壽命使用成本=購車費用＋使用費用（燃油、保養、維修、保險、養路費）…報廢殘值有關資料顯示，一輛車的使用費用約為購車費用的兩倍。很多消費者認為只要是省油的車就是經濟的車。其實這種觀點非常片面，燃油費、保養費、維修費都是影響使用成本的重要因素。

燃油費不難計算，這裡專家提醒大家，廠家公佈的60km/H或90km/H等速油耗，顧名思義，是在理想狀態下的最低油耗。實際使用油耗可以參考國家發改委8月初發表的《轎車產品燃油消耗量公告》，其中1。6L級別裡，東風標緻206和千里馬並列冠軍（7。1升）；2。0L級別冠軍為福克斯（7。7升）。

保養週期長的車省錢

使用成本中最具迷惑性的是保養費和維修費，保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能，但過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會令您不得不支付不菲的工時費和材料費。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。

保養間隔里程長短是衡量發動機的設計、工藝和耐用性的一個引數。大部分經濟型轎車的保養間隔里程在5000到1萬公里之間，這方面最為突出的是標緻206，它在法國的保養間隔里程是兩年3萬公里，考慮到中國的使用情況，保養間隔里程縮短了一半，但仍然以1。5萬公里的間隔成為國產車裡最具優勢的。同樣是跑6萬公里，一般的小車需要6到8次保養，最多的達到12次，而標緻206只需4次，經濟性上的優勢顯而易見。

關注報廢殘值

維修專家認為，決定全壽命使用成本的最後一個因素是報廢殘值。