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往世界各地。

一年來，愛華公司與全世界各大公司聯手生產個人飛行器，已經制造出了一千多萬架飛行器，但如果按人們現在的這種狂熱程度，可能要不了幾個月，就會賣光。

高陽不得不下達緊急命令，命令幫其代理生產的美國、德國、日本三個國家的生產商們，讓他們二十四小時加工生產，必須將生產力提高，否則高陽將會取消他們的代理資格，將生產的工作轉移到別國。

高陽的命令給美國人、德國人、日本人帶來了強大的壓力，這些發達國家的工人，一向只上班八個小時，這還包括吃喝休息。現在為了產量，高陽下達了提高生產力的命令，開始令這些習慣了八小時工作的發達國家公民們叫苦連天。

為了能夠繼續獲得愛華公司那天文數字般的大訂單，美國、德國、日本，三個國家幾百家公司也不管他媽｜的什麼勞動法，要求員工們最低得加班三到四個小時，公司可以提供雙倍加班費。

在誘人的加班費吸引下，這些習慣了休閒與工作的發達國家工人們，也不得不加起班來。

歷史似乎在跟人們開玩笑，以前中國作為全世界最大的製造中心，為了滿足國外的生產需求，幾億打工者在車間裡不停的加班，犧牲了個人的健康，為發達國家創造了鉅額利潤。

可現在，一切反過來了，為了工作，為了誘人的加班費，這些發達國家的工人們，開始賣命的工作，為高陽加班。

當然，高陽並不是剝削者，高陽也是為了滿足消費市場才這麼幹的，而且這些代理公司支援給工人們的工資超過了平均工資水平的兩倍，這是公平的交易。

高陽下達的提高生產力的命令，讓發達國家許多勞動組織大為不滿，這些組織以高陽不顧工人們健康，強制加班，違返勞動法為由，向美國、德國、日本政府申訴。

可是這種申訴是無用的，發達國家的經濟，需要愛華公司的訂單。

制裁愛華公司，這簡直就是開玩笑，這會讓上千萬人失業，讓國家經濟出現倒退的。（…《 》…網。）

面對申訴，各國政府置之不理，以工人自願加班為由，拒絕制裁愛華公司。

個人飛行器的銷量高陽根本不用擔心，隨著全世界人均收入的提高，個人飛行器會替代大部份汽車，這種新的交通工具帶來的誘惑是致命的，能在天上飛，大部份人不願意在地上跑。

高陽開始將個飛行器的完全放手，交給公司管理層打理。

歷經兩年的時間，愛華公司投資修建的宇宙飛船已經完成了85％。

首期修建的第一艘宇宙飛船，投資額達到了八千億美元。

宇宙飛船的長達到三千米，寬達到一千米，高度達到了二十五米，光船體的重量達到了100萬噸。其體積之龐大，是美國十萬噸航母體積的10倍，也就是說這項工程龐大程度比建造十艘核動力航母還要大。

當然，現在社會的生產能力，比十幾年前提高了很多倍，愛華公司用超級陶瓷製造的大量起重機，大型吊車，大型船升降機……還有許多機器人輔助製造，高陽利用自己強大的影響力，還將許多零件和船體的製造工作外包給了國外，在炎黃完美的監督，飛船的製造效率提高了很多倍。

愛華公司擁有無與倫比的技術優勢，資金優勢，再加上人力優勢，再加上國家和全世界的支援力度，讓愛華公司佔盡了天時地理和人口這些因素，因此，宇宙飛船的外殼只經過兩年的時間，已經基本成型。

為了製造宇宙飛船，高陽在內蒙那片沙漠改造土地上，專門拿出了五百平方公里來打造這個超級基地，這個基地緊挨著聖安城。

光是基地的造價就達到上千億美元。

高陽接到飛船船體已經完工的訊息後，已經興奮得睡不著覺，當下就駕著飛行器到達了這個超級基地之中。

眼前，一個面積足有二十平方公里的區域被鋼化水泥牆給圍了起來，裡面建築更是高達百米。儼然就像一個巨大的堡壘。

高陽在一群戰崗的特種兵帶領下，進入了這個碩大的基地。

基地之中，數十萬工人正在拆撤三十多米高的鋼架，而鋼架的中心，一個龐然大物散發出金屬的氣息，一群群蚊子船大小的智慧機器人，正在飛行著，仔細的掃描著船體，想找出哪裡出現了缺陷。

宇宙飛船的船體共有三層，裡面一層是超級塑膠製造，中間一層是超級鋼鐵製造，最外面一層，是超級陶瓷製造。

最外面超級陶瓷製造的船殼，已經被