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蓋。但是，當戰鬥打響時，這些裝甲車輛卻無法辨別橋上的敵我雙方部隊。在混戰中，德軍工兵克魯科伯格爬進公路橋內部，切斷了被懷疑是用來炸燬橋樑的導火索。

奪取渡口

8時整，在進攻開始1小時後，曼施泰因將軍接到報告：奇襲陶格夫匹爾斯城及橋樑獲得成功，公路橋樑完好無損，鐵路橋樑輕度受損，但不影響車輛通行。此次戰鬥結束後，曼施泰因評價道：“進攻開始前，曾有人這樣問我，需要多長時間才能到達德維斯克？我當時認為，如果不能在4天內到達，就別指望完整地佔領渡口。如今，準確地講，4天又5小時之後，我們完成了任務。破曉時分，我們馬不停蹄地突入敵方縱深200英里。我們之所以能夠成功地完成任務，是因為德維斯克這個名字在所有官兵心中都是最重要的，我們已經做好了面對艱險、迎接挑戰，實現既定目標的一切準備。”

在鐵路橋上，一發坦克炮彈擊中了“勃蘭登堡”連乘坐的一輛卡車，科納克中尉和另外5人陣亡。接下來，德軍第8裝甲師的第10裝甲團向橋樑逼近時，遇到了與蘇軍同樣的麻煩——也無法分清敵友部隊。但是，他們迅速駛過橋樑，佔領了“勃蘭登堡”連據守的河岸。在當天剩餘的時間裡，蘇軍頻頻出動裝甲兵、步兵和飛機展開反攻，試圖摧毀這兩座橋樑，但未能成功。截至當日結束時，蘇軍在爭奪戰中共損失了20輛輕型坦克、20門野戰火炮和17門反坦克炮。戰鬥異常艱苦，蘇軍士兵用手榴彈攻擊坦克，並試圖突擊到橋上，點燃炸藥的導火索。在激戰中，蘇軍爆破目標保衛隊指揮官被俘，在嚴刑拷問下說道：“我沒有下達炸橋的命令，因此不該對此事負責。”

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第5章　北方集團軍群（5）

據報道，當天結束時，一名“勃蘭登堡”連計程車兵滿身血汙、精疲力竭，勉強能開口說話，但仍舊身著蘇聯軍裝。他的模樣被路過的一個德軍攝影師拍了下來，成為懲罰蘇聯“劣等民族”的德軍戰士的完美形象。

更多的目標

希特勒得知德軍攻佔陶格夫匹爾斯大橋的訊息之後欣喜若狂，從6月27日開始親自插手前線較低層次的作戰行動，這種做法對於東線德軍而言簡直就是一場災難。希特勒透過凱特爾將軍對哈爾德下達命令，要求改變第裝甲軍的推進路線，讓所有裝甲部隊渡過馮·曼施泰因身後的道加瓦河，此外，命令中還就如何奪取另外一處渡口以便步兵使用作了詳細的指點。

根據希特勒的《第21號作戰指令》，馮·勒布的部隊的任務是殲滅波羅的海地區的敵軍和奪取列寧格勒。然而，透過陸軍總司令部下發的這道指令並沒有對以上兩項任務的實施順序作出說明，這種情況在後來導致了指揮官之間的相互不和與矛盾。6月27日，霍普納乘坐他的“火炬”聯絡飛機抵達陶格夫匹爾斯附近的橋頭堡與馮·曼施泰因進行磋商。據曼施泰因後來回憶，他對於居然沒有人告知霍普納有關希特勒所下達的最新命令感到吃驚。4天后，馮·勒布抵達設在烏泰納的第4裝甲叢集戰術司令部，交給了霍普納一份作戰計劃綱要。當時，這兩位將軍為此差點發生了衝突——騎兵軍官出身的霍普納性格率直，有時甚至魯莽，但卻是一位非常優秀的裝甲部隊指揮官，對於作戰行動有著一種非常出色的感覺。而勒布年齡較大，思想保守，對於德國發動“巴巴羅薩”行動的做法一直持保留態度，最終在1942年向希特勒辭職。

6月28日，德軍“勃蘭登堡”特種部隊企圖發起另外一場突襲，奪取位於葉卡布皮爾斯（該城當時已經被基爾科納中將指揮的第1裝甲師佔領）附近的橫跨道加瓦河的大橋。然而，蘇軍爆破目標警衛隊對於德軍的企圖早有察覺，他們及時動手炸燬了這座橋樑。在此情況下，馮·基特爾少校率領第113步兵團2營下到河水中，搭乘衝鋒舟頂著密集的火力向對岸發起攻擊。與此同時，德軍第37工兵營和第26修橋營加緊施工，經過9個半小時的努力，終於修建起了一座重20噸、跨度166米的橋樑。

“斯大林防線”的崩潰

一天後的6月29日，芬蘭軍隊向卡累利阿半島發起進攻，試圖收復蘇聯在冬季戰爭中從自己手中奪走的這塊土地。與此同時，與芬蘭軍隊遙相呼應的德國北方集團軍群向東北方向進發，突入波羅的海地區。7月1日，德軍攻佔拉脫維亞首府里加城。次日，德軍在拉脫維亞邊境上突破了“斯大林防線”。

發生在里加的戰鬥非常激烈。駐守該城的是蘇聯第8集團軍，進攻的一方是拉施上校率領的德軍部隊。凌晨