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晚清兩江總督周馥的長房長孫）。

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10。錢幣大王的前衛理念和海派生活（2）

更有甚者，張叔馴對進口的高階遊船並不絕對滿意，過了幾年，他嫌不夠過癮了，覺得速度太慢，就透過在江南造船廠任總工程師的好朋友，美國人摩根（Morgan），在該廠定做一艘裝置更先進的遊艇。儘管這艘預定的遊艇不知何故最終沒有造出來，但是艇上最主要的部件、有著12個汽缸的引擎已經交付了，放在一隻巨大的木箱子裡等待安裝，這是張家孩子們都看到過的。或許因為後來抗戰爆發，張叔馴的兩個孩子張南琛和張澤璉比他們的父母早一年離滬，赴香港讀書，那隻等待安裝的新遊艇，就只能是個永遠的夢了。

作為張叔馴的好朋友摩根，很理解張家人對船模的熱愛，曾製作了一隻帆船模型送給張叔馴的兒子。兩個兒子如獲至寶，常在課餘時間把船模拿到花園裡的荷花池裡放行，還在週日捧著它到兆豐公園（現中山公園）的湖泊裡放行。那船設計得很精巧，桅杆很活絡，只要有風就可以開得很快。

後來這個船模被張靜江的兒子張乃昌看見了，他的胃口也大大地調動起來。因為張乃昌也是個船模迷，從小就喜歡動手製作一些小玩意兒。他家在杭州葛嶺5號的房子落成以後，他父親專門給他佈置了一個“車間”，裡面小型的車床、刨床都有，培養了他對機械製作的終生愛好。張叔馴見張乃昌對船模如此著迷，就請摩根先生也為他定製一艘，於是，摩根先生很紳士地又送來了一艘帆船船模（有一米半高），成了張乃昌的上好玩伴。

1937年“八一三”以後，張南琛、張乃昌、張澤璉、張乃琛等避難香港時，張乃昌還不忘帶上這個心愛的船模。一年後他們一行到了日內瓦，過了些日子又轉到美國，他都沒忘記帶上這個船模同行。直到20世紀70年代，在美國的張乃昌要搬到另一個城市居住了，行李太多，只好把這個跟隨了他四十多年的寶貝，交給張南琛，請他繼續儲存下去。而這時，他和張南琛都是五六十歲的人了。船模之情，仍未稍減。這個船模到了張南琛手裡，一晃又是三十多年過去了，他已經是兩鬢飄白的八十老者了，仍舊對這個船模寶愛有加！

現在，張南琛一提起這個船模就在琢磨，這是一件很有意義的船模，記載了中外兩代人的友誼，也反映了1930年代上海租界裡的生活的某些風貌，是不是應當把它送到江南造船廠的廠史陳列室裡去呢？這可能是該廠有史以來造的最小的一隻船了吧？或許是該廠出品的唯一一個帆船船模也說不定。

“齊齋”藏品的最後歸宿

1938年，張叔馴全家因日本人侵華而去了美國，臨走時把他的所有的錢幣收藏及生意上的事務，全都委託他的姐姐張智哉代管。在美國，他曾經有一段非常發達、紅火的時代，這主要是投資股票帶來巨大的收益，他們夫婦住進了紐約非常高檔的住宅區：花園大道。但是脫離了華夏文化的生活土壤，加上生活境遇後來的巨大變化，尤其不幸的是遭遇了美國二戰之後那場令人膽寒的股災，精神上受到很大的打擊，使他無法再繼續他的收藏生活。而且因生活所迫，他出讓了他的古玉，但他始終捨不得出讓他的寶貝古錢。

抗戰勝利後，張叔馴曾於1946年回到上海處理他的許多賬務和財產，四個月後返美，臨走時把他的最好的古錢（約2000枚）帶去了美國。這2000枚古錢是他收藏中的至精品，著名的孤品“大齊通寶”也在其中。他的這些心肝寶貝，伴隨他走完了人生的最後一程。

在他最後的幾年裡，他曾受朋友之託，在紐約曼哈頓東57街125號料理一家東方藝術品公司（那片街區是藝術品公司的集中區），可是由於健康原因，生意還未及很好地展開，他就先已病倒了。這是他在來美國之前，無論如何也不會想到的。

張叔馴的錢幣收藏雖未印過錢譜或目錄，但是據他的長子張南琛先生提供的權威資料和線索，使人們仍能基本看清“齊齋”舊藏的面貌，以及大致的流向——

最好的2000枚古錢現在仍在美國，但是已經易手，是張叔馴去世若干年後由其夫人徐氏賣給了當時已經成為大收藏家了的（讀音：戴吉濤）先生。

10。錢幣大王的前衛理念和海派生活（3）

這位戴先生是位60年前闖蕩美利堅的傳奇人物，山東人，他原先在上海時就與張叔馴認識，那時他還只是一個身背古董包袱，在上海走街串巷地做小本生意的小古玩商，張叔馴為照顧他的生意，經常象徵性地買他一