第16部分(第1/4 頁)

就在這個時候，一位有著遠東航海經歷的葡萄牙人歸順了西班牙，國王查理五世命他從南美洲最南端開拓出另一條通向香料群島的道路。他就是麥哲倫。

1519年9月20日，5艘船載著250名船員，開始了人類歷史上第一次環球航行的漫長征程。

1520年10月21日，麥哲倫的船隊繞過南緯52度的維爾京角，進入了麥哲倫海峽，這是連線兩個大洋的一個通道。這裡水流湍急，暗礁不斷，氣候也變化不定。麥哲倫派出探路的1艘船藉機溜回了西班牙。在38天裡，船隊在迷宮一樣的小島和海溝中航行了334英里。

走出麥哲倫海峽以後，麥哲倫的船隊進入一片浩瀚的大洋，船隊沿著智利的海岸向北航行。

幸運的是，沿著南美西海岸向北航行一段時間以後，麥哲倫的船隊趕上了東北貿易風。在走出海峽以後的3個月零20天中，他們沒有再遇到一次風暴，於是將這片大洋命名為太平洋。他原以為只要幾個星期就能越過這片大洋，但他的估算只有實際距離的五分之一，即使在1個世紀之後，歐洲最可靠的地圖仍把這片大洋的實際距離少算將近1半。

漫長的航行使食物變得短缺。

隨船的義大利人皮加菲塔記述了這次艱難的航程：“我們有3個月又20天沒有吃到新鮮食物。我們吃餅乾，其實那些東西已經不成其為餅乾，而是爬滿蛆的碎末。我們喝的是黃水，儲存多天，臭得令人作嘔。我們也吃牛皮。老鼠的價格是每隻半個金杜卡，但是連老鼠也買不到。我們有些船員的上下牙齦都腫了起來，根本無法吃東西，活活被餓死。死於這種病的有19人。”

1521年3月6日，麥哲倫到達關島。不久進入菲律賓群島。

1521年4月27日，在和菲律賓部落的一次衝突中，麥哲倫被殺。

1522年9月6日，維多利亞號進入瓜達爾基維爾河河口，第二天，另外1艘船將這隻飽經艱險的船隻拖回塞維利亞。

9月8日，塞維利亞港口，人們看見維多利亞號的身影。3年前出發的時候，船隊共有5艘船，回來的只有它1艘，只剩下18位船員，但他們最終完成了人類歷史上的第一次環球航行。第二天，這18位船員身穿襯衫，手擎點亮的蠟燭，赤足步行1英里，從港口來到安提瓜的聖瑪麗亞聖殿，為這次在史詩般偉大的航行中死去的人祈禱。

麥哲倫船隊的另外1艘船在返航的時候，闖進了香料群島中出產香料最多的德納地和蒂多雷島，葡萄牙人在當地已經建立了商館。西班牙人的到來讓葡萄牙人非常緊張，他們趕緊同德納地蘇丹簽訂了一項壟斷這個島上丁香的協定。

同時葡萄牙向西班牙政府正式宣告，西班牙的船隻出現在香料群島違反了《托爾德西拉斯條約》，但西班牙人認為對新發現的這一地區，並沒有劃定各自的勢力範圍。兩國在1524年召開了專家會議，但是雙方的計算相差46度，對馬魯古群島的準確位置沒有能取得一致意見。

太平洋（2）

西班牙為此專門派出了7艘船組成的艦隊，經過麥哲倫海峽駛往馬魯古群島，但是隻有1艘船到達。西班牙和蒂多雷島建立了聯盟，對抗葡萄牙與德納地島簽訂的聯盟。原本西班牙準備從墨西哥科爾特斯那裡再派一支船隊到這裡，但是這個支援沒能及時趕到，西班牙人不得不與對手締結協定。查理五世以35萬金杜卡的價格將馬魯古群島賣給葡萄牙。

1529年，西班牙和葡萄牙籤訂《薩拉戈薩條約》，以馬魯古群島以東17度為界，劃分了兩國的勢力範圍。

麥哲倫環球航行以後，歐洲洋溢位一種掩抑不住的新衝動。恩格斯說：“世界一下子大了差不多10倍，現在展現在西歐人眼前的，已不是一個半球的四分之一，而是整個地球了。他們趕緊去佔據其餘的七個四分之一。傳統的中世紀的思想方式的千年藩籬，同舊日的狹隘的故鄉藩籬一起崩潰了。在人的外在視線和內心視線前邊，都展開了一個無限廣大的視野。”葡萄牙、西班牙因為商業衝動而展開的海上競爭所獲得的巨大利益，促使歐洲各國紛紛加入到這個角逐圈內，這場在全球範圍內展開的競爭，使以後幾百年的世界進入了歐洲主導的時代。

2。巴西：因樹木而得的名字。

麥哲倫在進行環球航行的過程中，有幾次來到了南美的巴西海岸，在那裡停泊修整。那時，西班牙的海軍力量還比不上葡萄牙，麥哲倫處處都要提防著葡萄牙海軍的追擊。在這裡，麥哲倫約束著部下，請他們注意這裡