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後，導致品牌有了汙點之後，到底該怎麼解決這樣的問題，從新樹立品牌的形象，而這門課開篇就講過，如果一個知名品牌遇到這樣的事情，首先要做的，就是正面gong　guan，直面危機，不要回避話題，這樣會讓你的企業形象變得更加糟糕，其次就是你要更加的積極主動的解決問題，並且把你解決問題的方法方式，廣而告之，讓更多的消費者知道，這樣將會從新樹立你們品牌在消費者？心中的形象。”

李錚這麼一說，對面的三個ri　ben人，都默不作聲了，因為人家說的很對，這門西方的gong　guan課程，他們也都有涉略過。

“遠的例子我就不說了，就說說前段時間，大眾的危機，他們是怎麼做的？他們來找到我們之後，也和你們提出了同樣的問題，而我們的回答也是一樣，直面面對問題，然後主動去解決問題。之後的事情，你們也從我們網站後期的跟蹤報道當中看到了，人家大眾主動的聯絡了那些維權客戶，並且一一核實查明瞭他們的車子的發動機當時所遇到的問題，如果確實是因為燒機油而導致的發動機報廢的問題，他們全部更換了那些消費者前期承擔的更換髮動機的費用，免費為他們做了維護保養，而且還給出了質保承諾。在經過我們一系列的跟蹤報道，幫你們在看看，大眾的形象就從原來那個不堪的只知道賺黑心錢的企業，一下在很多消費者心中就變成了對客戶負責的高大上。所以？如果你們也想扭轉你們的形象，清除你們品牌的汙點的話，我建議你們也選擇和大眾一樣的方法，直面問題，主動出擊。”…

李錚的話讓三個ri　ben人陷入了沉默，其實他們都知道這是最好的辦法，但是這樣的辦法，？更加適合大眾，而不太適合於他們ri　ben車企。

以為內他們的問題和大眾不一樣，大眾的問題是發動機設計缺陷的問題，而他們的問題則是車身重量輕，不安全的問題。

車託之家指責他們在電子安全配置方面減配，這方面都可以後加裝上去，可是他們現在面對最主要的問題，是在華國買不到合格的適合他們生產qi　che的鋼板。

那種鋼板是既要保證夠輕，勾薄，還要保證抗拉伸強度，而這方面華國沒有合格產品，他們如果非得要用的話，就只能從ri　ben進口，可是那樣一來，就會大大的提升他們的生產成本，拉低利潤，這是他們所不能接受的。

“李桑，我承認你說的很有道理，可是我們的問題和大眾的不一樣，我們的問題其中的一個，就是你們所說的車身鋼板不達標的問題，可是作為生產商，我們也不想用這樣的鋼板，可是在華國，我們真的找不到可以生產合格鋼板的企業啊？”

佐藤搖了搖頭，然後對李錚和潘想吐槽似的說道，而這時候坐在對面的潘想卻微微一笑。

“幾位，關於這一點，你們可想錯了，能夠生產出適合你們產品的鋼鐵企業，我們這裡，有！”）

。。。

1438。　晨華qì　chē重生記　（1）

莫小貝是個鐵桿的車迷，從小就喜歡車，從他牙牙學語開始，在他家裡出現的最多的玩具就是車，各種各樣的車。

從小轎車，到大卡車，甚至是坦克車，再到過垃圾，只要是四個輪子能跑的玩具，在他家裡都能看得見。

那時候他老爸還是一個跑長途客運的司機，家裡的條件還很一般。

等到後來他上小學的時候，他老爸就從原來的單位ci　zhi出來了，自己借錢買了一輛大卡車，開始跑長途運輸，賺了不少錢。

等到他上初中的時候，他老爸的生意已經是越做越大，不光是跑長途運輸，甚至還承包了京城的幾條短途旅遊線路，開始進軍旅遊客執行業了。

又過了幾年，等到他上大學的時候，他家裡已經成了千萬富翁級的家庭，他老爸現在手裡經營著好幾家公司，有跑貨運物流的，還有跑短途客運的，總之就是沒有脫離開車輪子。

莫小貝的老爸莫大志也是個愛車之人，在自己奮鬥成功之後，前前後後已經換了不下十幾輛的車。

從最早的小夏利，到現在的奧迪，他開過的車，橫跨幾萬到上百萬的價格區間，但是等到現在成了公司老總之後，已經開始返璞歸真，只開那麼一輛撐面子的奧迪，每天往返於公司和家這麼兩點一線之間。

莫小貝馬上就要大學畢業了，他原本是個叛逆青年，玩過一段時間的搖滾，可是他老爸為了讓他能夠安下心，不去碰那些扯淡的東西，讓他畢業之後就進公司工作，準