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度，因此，儘管受到嚴重的自然災害，但人們除了暫時的困難，還不至於走上食不裹腹衣不蔽體的乞討之絕境。

這主要得力幾個重要因素。

首先，廣大人民群眾感謝改革開放，感謝土地聯產承包責任制。廣大農民擁有了一畝三分可以自主經營的承包地後，他們便在那些打上地界的小塊土地裡盡情的發揮一技之長，哪怕揮汗如雨也心甘情願。何況，隨著科學技術的推廣，那些或肥或瘦，或多或少，或平或陡的土地裡，來個良種化肥什麼的，產量便在刀耕火種的基礎上成倍增長，一家人的承包地再也無需每一個人參與。富餘的勞動力做什麼？吃飽喝足後悠哉遊哉麼？非也！人人都在攀比，人人都希望更上一層樓，除了吃飽，還想吃好，除了吃好，還想穿得更加漂亮，於是，天南海北的基礎建設建設、地大物博的礦產資源開發、商貿鏈條的加工製造服務等，成為廣大農民朋友掙取現米米的自由舞臺。

其次，重慶位於西部，不僅是重工業基地，還是抗戰的陪都，又是三峽工程移民最多的腹心地帶，經過幾起幾落，最終敲定，把重慶改為最年青的直轄市。城口雖然不在三峽庫區，離主城區也委遙遠，但卻隸屬於川東地區，便借勢一倒，從四川這個大家庭中分了出來，沾了重慶直轄的光。

第三，城口是重慶唯一成建制建立蘇維埃政權的革命老區縣，早在星星之火可以燎原的革命號角吹奏下，這個僻壤之地就播下革命的種子，為紅四方面軍的建立和發展，為川陝革命根據的壯大，為紅軍長征北上抗日早就立下過汗馬功勞。凡那些上了年紀的人，一提起自己的人生履歷，開口就是老解放那會兒，閉口還是老解放那會兒。那老解放是什麼意思？就是農民翻身作主人，打土豪分田地。那會兒又是哪會兒？比新中國的建立整整早二十年呢，你說咱們城口人英雄不英雄？光榮不光榮？自豪不自豪？令人扼腕長嘆的是，可惜五百人左右的城口熱血青年，在長征之後，在保衛延安的戰鬥中，在被派往西路軍中，基本上壯烈犧牲。倘若不這樣犧牲，城口也會像紅安黃岡一樣，在共和國的歷史上留下許多將軍級人物，那將是何等的風光！正是如此，當城口在重慶直轄前後的時候，一位外地來城口當縣委書記的父母官讀了這段歷史，為爭取國家對城口的投入，多次到省裡甚至到中央彙報情況。一次，也在中央領導面前這樣說道：“自建國以來到現在，國家對城口的總投入不到五千萬元。各位領導，請你們想一想，城口在長征後建國前犧牲了五百多名壯士，按照現在交通意外事故對受害者的賠償，每個人按二十萬元計算，也可獲賠一個億呀，可建國近五十年了，總投入還不到五千萬元；倘若革命先烈們在天有靈的話，看到他們的犧牲和奉獻並沒有為後人們換來真正的富裕和幸福，將是一種什麼樣的心情？”一席話竟然說得領導們熱淚盈眶。從此，城口進一步受到各級關注和重視。

正是這種“寧願苦幹不願苦熬”的負重拼搏，正是這種“地處偏遠思想觀念不落後，環境艱苦工作條件不降低”的開拓創新，城口在從上到下的關心和扶持下，開始發生翻天覆地的變化，有道是：九分山地半分田，人口僅有二十萬；位於偏邦僻壤間，貧窮落後五千年；有朝一日時運轉，搖身一變被直管；左右逢源抓機遇，上下齊心圖發展；貧窮落後不可怕，怕就怕在惰與懶；城口天生勤苦人，東風一吹開大船。

然而，這不過是自己同歷史比較之後稍許令人欣慰的一面，倘若走出重重大山，外面的世界更加精彩，城口再也不敢沾沾自喜，除了用豐富的錳鋇等自然資源優勢炫耀自己擁有巨大的發展潛力外，落後的現實再也令人高興不起來。雖然為那些外來投資者提供了寬鬆的環境和優惠的政策，可那些以身家性命為重的大老闆和企業家，他們才不願意拿風險作賭注呢。什麼風險？路途的風險！別看咱們城口人在寬大的山區公路上開著大車如行平地，可那些沒有見過陡峭險峻的外地人，一踏上城口這塊土地，連頭也不敢往車窗外伸一下，那一伸就不得了啊，外面是萬丈深淵呢，不把心臟病嚇出來，也會把惡夢嚇出來。這樣的路帶來的是什麼結果？是對城口望而生畏，是對城口望城興嘆，可惜好山好水好風光，留他們不住，城口人的一片深情被他們的遺憾帶走。路，成為制約城口發展的頑固瓶頸；路，成為人們脫貧致富的巨大障礙。儘管發生了翻天覆地的變化，儘管全縣上下努了不少的力，但城口在跨世紀的時候，就因這路的原因，相當一部分農民還沒有越過國際社會界定的貧困線。

咱們的國家可是大國呀，咱們的國家可是要在國際社會上作出表率的發展中