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相信和義大利人的談判會有什麼實質性的進展。因為在他看來義大利人是天生的投機家，他們貪婪而又缺乏勇氣，他們只想著如何“搭便車”。當大戰爆後義大利人就一直在等待，等待著可以讓他們分享勝利果實的機會。如果，開戰後法國人的表現不是像現在這樣糟糕，丘吉爾認為義大利還會搖擺一段時間，那麼英法甚至有機會讓義大利加入自己這一邊。但是現在稍微有點軍事常識的人都看得出法國人完蛋了，那麼還寄希望將義大利人留在談判桌上就是痴心妄想。因為，墨索里尼加入希特勒的戰爭所能得到要遠遠過英國人可以在談判桌上給予的！

對於坎寧安大膽主動的攻擊，丘吉爾並不感到驚訝，反而認為這樣的攻擊來得太遲太沉。如果，在德國完成色當突破，法國敗局已定，義大利參戰不可避免之時就馬上起攻擊，那麼至少現在他就不用為了墨索里尼從那以後數週內運到西班牙和北非的幾十萬部隊愁了。想到這裡丘吉爾又開始詛咒起張伯倫和他的綏靖內閣，正是因為他的優柔寡斷，德國人在挪威搶得先機，從而使得大西洋向著德國人開放；也是因為他的優柔寡斷，義大利人已經在北非和西班牙已經完成了軍隊的部署，從而掌握了地中海地區的主動權。

根據英國方面的最新情報，在西班牙義大利人有五到六個師的部隊。其中兩個山地師在西法邊界一邊活動，估計隨著法國徹底崩潰，這兩個師就可以從“封閉西法邊界，阻止法國援助”的任務中解脫出來。另外的幾個師連同300多門重炮則佈置在西班牙西南部，與直布羅陀的英國部隊對峙著。負責支援他們的是“義大利空軍駐西派遣軍”，兵力包括有4個戰鬥機聯隊和3個轟炸機聯隊。

作為一座經歷了三百多年經營的要塞，英國在直布羅陀構築了世人難以想象的防禦體系，他們鑿穿了山體，將整座要塞主體深埋在花崗岩質的山體中，地表要塞的主體炮塔上覆蓋著三米厚度的鋼筋混凝土蓋板，蓋板上還覆蓋著均質厚鋼板。要塞的主體四座永久性炮塔裝備有20門92英寸的岸防炮和多達兩百餘門的口徑在100mm以上的重炮，並在通往要塞的各條道路上設定了複雜的障礙物，機槍和噴火器暗堡，雷區和鐵絲網。整個直布羅陀的駐軍達到了15萬人，並儲備了可供他們堅守16個月的物質。所以，丘吉爾認為總督戈特勳爵應該可以在直布羅陀堅守一段時間，直到戰局開始轉機。

在北非，義大利的兵力更雄厚，情況不容樂觀。魯道夫？格拉齊亞尼指揮下的第五集團軍下轄10個師，現駐紮在塞浦利坦尼亞（Tripo1itania，正對突尼西亞的法**隊虎視眈眈。弗朗西斯科？吉迪指揮的第十集團軍下轄5個師，現駐紮在昔蘭尼加（netai他的主要任務是對抗駐埃及的英軍。這支總兵力有30萬人的地面部隊得到義大利皇家空軍利比亞空軍司令部的300架飛機的支援。而且，英國的情報機構相信得益於在利比亞的一系列大型訓練基地，在沙漠地區的機械化戰鬥訓練方面義大利軍隊比英**隊更加的專業。

面對義大利人的30萬大軍是英國數量有限的西部沙漠部隊，他們包括滿編第四步兵師和不滿編的第七裝甲旅（著名的“沙漠之鼠”。當然，丘吉爾正從澳大利亞和紐西蘭抽調部隊增援那裡。對於西部沙漠部隊，丘吉爾最大的願望就是中東司令阿奇博爾德韋弗爾（archiba1ave11）能夠指揮他的部隊支撐到這些援軍到達的那一天。

而最讓丘吉爾擔心的是馬耳他，這個被譽為“地中海心臟”的小島現在是英國人卡在義大利石油大動脈上的要塞。這裡距離西西里島僅僅80公里，所以可以肯定這個面積只有246平方公里的彈丸之地將馬上遭遇到義大利人暴風驟雨般的攻擊。好在此時島上的機場和雷達站已完工。不過防守兵力還是嚴重不足，所以現在要的任務就是向哪裡派出足夠的戰鬥機。可是敦刻爾克撤退已經於5月26日晚上開始，那裡也急需戰鬥機為海灘上英國遠征軍支起一張防護後，在英國皇家空軍殲擊航空兵司令休？道丁的一再抗議下，24架颶風戰鬥機被派往了法國南部，然後再從法國轉道馬耳他。但是，當這些飛機飛抵法國南部的機場時卻現法國人為了預備德國傘兵的突襲在跑道上堆滿了障礙物，最終只有11架颶風安全著落。隨後，英國飛行員不得不在混亂的法國機場自行尋找燃油並手動加註，最後終於在6月4日趕到了馬耳他的塔卡利機場。

注1：一種代號FF的特種炸彈，裝有降落傘，空投後張開降落傘接近水面時棄傘，以壓縮空氣驅動螺旋槳，其在水中的航跡極不規則，無法預料，被稱作“瘋子