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中海的兩艘航空母艦就已經緊急透過蘇伊士運河返回阿巴斯港，中國海軍方面可不希望讓自己那兩艘寶貴的青山級航空母艦在地中海里當靶子，在和美國對抗嚴重的現在，中國海軍裡每一艘大型航空母艦都是寶貴的。

如今中國海軍第七機動艦隊在地中海的主要是炮艦為主，其中有一艘剛從國內增援而來的大型巡洋艦黃河號，水面艦隊雖然只能說一般，但是岸基航空兵部隊卻是強大的很，海軍可是在這裡部署了四個作戰聯隊，高達一千多架的作戰飛機，就以地中海這個小地方，岸基飛機足以用來爭奪地中海上的制空權了。

而今天停泊在比雷艾夫斯軍港中的諸多中國海軍軍艦裡頭，有兩艘卻是長的怪模怪樣，和傳統軍艦有著很大不同的軍艦。

如果單單看外形的話，不難分辨出這應該是中國海軍的復廣級輕型巡洋艦，但是船體是像了，但是上面卻是隻有船首一座雙聯裝六寸炮塔，也就是說，另外兩座炮塔消失不見了，此外很多七十五毫米防空炮以及四十毫米的防空炮數量也減少了很多。

代替出現的卻是兩側多了一排排古怪的裝置。

這種在外人看來的古怪裝置實際上就是中國海軍剛投入現役的艦載導彈，其中甚至還分為了兩種，一種是海軍研發多年，並早就已經進行過測試的反艦導彈，在年初的時候正式定型並開始實驗性的裝備，型號為SH…4型，大體上可以理解為這是海軍研發的第四款反艦導彈，至於前面三款都因為可靠性以及其他因素而被放棄，只有試驗型號但是並沒有大規模裝備。而這個SH4反艦導彈是海軍內首款可用於實戰並大批次裝備的反艦導彈，不過海軍內部的很多將領對反艦導彈的功效依舊保持懷疑態度，所以目前只是改裝少數幾款輕型巡洋艦和驅逐艦。

而同一時期內批次服役的還有海軍的艦載防空導彈SK5型，實際上就是空軍S1防空導彈的艦載版本，海軍內部雖然不願意承認SK5防空導彈是S1防空導彈的複製版本，但是依舊無法改變其擁有的S1防空導彈血統的事實。這個SK5防空導彈由於體積龐大射程也比較遠，所以在海軍內部是擔任遠端防空的角色。

至於海軍內一直期待的中近程防空導彈系統，則是進展有些緩慢，所以在海軍裝備SK5遠端防空導彈的時候，中近程的防空依舊得使用三寸防空炮和四十毫米防空炮。

過去的幾年內，中國海軍曾經改建了多艘軍艦作為艦載導彈的試驗平臺，但是真正把裝備了導彈的船隻派遣到戰區執行實戰任務，這還是頭一回。

這裡頭海軍也是有著希望能夠得到一些實戰資料的願望，不如天天試驗來試驗區但是沒有實戰過的話，終究是缺乏了一份信心。

中國海軍的變化不僅僅體現在導彈進入現役上，實際上更為關鍵的變化隨著F11戰鬥機研發的成功並服役，使得中國海軍率先於各國海軍進入了噴氣式時代，當中國海軍陸續換裝F11戰鬥機的時候，美國海軍這才反應過來並匆忙下達了噴氣式艦載機的訂單，不過等他們的噴氣式艦載機首飛並服役，估計還要等一段時間了。

為了進一步加大F11戰鬥機的服役規模，海軍從中日戰爭結束了後，就是開始了現役航空母艦的大改裝，首先是兩艘天山級，主要任務是加裝蒸汽彈射器，而接下來是青山級航空母艦，同樣是加裝蒸汽彈射器，同時也是進行起降機的改進。因為隨著時間的過去，艦載機的體積和重量是越來越大，戰鬥機方面還好，現在的F11噴氣式戰鬥機並不比F15重多少，但是艦載攻擊機方面，體積卻是攀升迅速，海軍今年開始裝備，用於代替B18俯衝轟炸機的新型B23攻擊機，最大起飛重量已經是超過了十噸。如此龐大的起飛重量是原有的輕型航空母艦甚至是未改裝前老舊航空母艦所無法支撐的。

更加不要說海軍還在研發一款可用於投擲核彈的重型艦載轟炸機，設計最大起飛重量可是達到了三十二噸之巨，如此巨大的轟炸機只能在那些超級航空母艦上才能夠順利運作，輕型和老式航空母艦根本無法有效應用。

而噴氣式飛機的話，F11重量最大不大，但是需要的起飛速度非常高，沒有蒸汽彈射器的話是很難有效運作的，更加不要說海軍還準備裝備噴氣式攻擊機了，而這款還處於設計階段的噴氣式攻擊機，最大起飛重量已經達到了十八噸，不但可以用來作為常規轟炸，而且還可以作為戰術核彈轟炸機來使用。

隨著現在以及未來艦載機越來越重，海軍的航空母艦全面加裝蒸汽彈射器是非常有必要的，至於原先的輕型航空母艦以及多艘老式航