第四百七十三章 不飛則已，一飛沖天(第2/2 頁)

這份規劃草圖，總體來說，比較滿意，只是提出了一點點小小的修改意見。

按照這份規劃草圖，城南基地，將修建巨大的機場，機場的標準是足矣能供空客a380這樣的巨無霸，或是超大型運輸機的起降，顯然，李天峰考慮得非常長遠。

除了機場，就是巨大的廠區，這是集飛機研發，生產，製造的巨大廠區，將有巨大的研發試驗中心，也有一棟棟巨大的廠房，尤其是飛機的總裝廠房，在規劃圖上，佔據了很大的一塊。

看完這份規劃草圖，稍稍聽了週一丁關於城南基地建設方面彙報之後，半個小時就已經過去，劉薇輕輕的走了進來，輕聲的道：“老闆，大家都已經到齊了。”

李天峰起身道：“走，我們去開會。”

召集天峰科技公司的一眾高層管理者開會，在會議上，李天峰通報了軍方的決定，第一就是軍方不再進口俄製發動機，殲10戰機，以後全部裝備渦扇20發動機作為動力。

第二就是，李天峰宣佈了，軍方有意向由天峰科技公司承擔研製重任，為殲20戰機研製一款動力。

為殲20戰機研製動力！

聽到這激動人心的訊息，參加會議的天峰科技公司一眾高層，全部都是一陣陣莫名的激動，大家知道研製這一款發動機的重大意義。

最高興和最激動的，莫過於孫小平。

孫小平激動的道：“老闆，太好了，這樣一款發動機的研製，將是我們天峰科技公司新的頂點，也將是我，以及咱們公司所有設計人員，工程技術人員的一個人生頂點。”

一生之中，能參與這一款發動機的研製，足慰生平，何況是孫小平，毫無意外，孫小平將在這一款發動機的研製之中，留下濃墨重彩的一筆。

果然，隨著這一款發動機的研製成功，孫小平榮獲中國工程院院士稱號，不久，又進入中國科學院，是天峰科技公司的第一位兩院院士。

………

軍方的效率很高，就在張海平和李天峰通電話之後的半個月之內，軍方就下達了航空發動機研製任務書，且發動機迅速完成立項，發動機代號渦扇25。

渦扇25發動機！

這就是天峰科技將進行研製的新型小函道比軍用渦扇發動機，殲20戰機的動力。

也許是鑑於天峰科技公司的實力，秉著徹底放開手腳，更好研製這一款發動機的宗旨，軍方沒有提出任何設計技術要求，由天峰科技公司自己擬定，提交軍方審閱。

接到研製任務，李天峰召集一眾設計專家，設計骨幹開會，會議上，任命孫小平為渦扇25發動機總型號設計師，丘文安為副總型號設計師，李天峰暫居幕後。

渦扇25發動機的設計技術大綱，李天峰暫時並沒有插手的意思，交由孫小平等人完成，李天峰只提出一點，渦扇25發動機，全面超越老美的f119發動機。

f119發動機，正是美國f22隱身戰機的動力，世界上目前最先進，最出色的軍用小函道比渦輪風扇發動機。

超越f119發動機，非常的艱鉅，極具難度，但李天峰有這個信心。

如果不超越f119發動機，李天峰認為，沒有什麼意義，不飛則已，一飛沖天，這是李天峰宗旨。

接到領銜編制設計技術大綱的重任，孫小平感到壓力很大，尤其是要超越f119發動機，孫小平的壓力就更大。

不過，想一想自己手底下這支巨大，且極具實力的設計技術團隊，再有李天峰這個神一般的存在，孫小平心中的壓力漸漸退去，代之而起的是，堅強的信心！

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渦扇25發動機設計技術大綱的編制，需要時間，李天峰給孫小平的時間是兩個月。兩個月的時間，也算是足夠了。

天峰科技公司有已經完成全面設計的第二代核心機，且渦扇21發動機的研製，為渦扇25發動機的研製也積累了豐富的經驗，渦扇21發動機，世界上最先進，最出色的民用大函道比渦輪風扇發動機。

有這些基礎，兩個月的時間，李天峰看來，也算是足夠了。

現在的天峰科技公司，就像一臺先進精密的機器，在李天峰這個指揮者的帶領之下，高速運轉。

渦扇21發動機的研製，渦扇25發動機的研製，齊頭並進，一軍一民，全是世界上最先進的航空發動機。

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今日三更，第二更送上！(未完待續)