第四百三十一章 渦扇16b試車(第1/3 頁)

總裝車間。

發動機總裝臺架上，一臺發動機正在進行總裝配，乍一看，如果不注意的話，還以為是一臺渦扇16a發動機，但細看的話，又有一點點不同，尤其是風扇部分的尺寸和渦扇16a發動機有一點不一樣。

這是一臺渦扇16b發動機！

一共兩臺渦扇16b發動機原型機，其中第一臺已經進入總裝，另外一臺，也進入部件裝配，估計用不了幾天，第二臺渦扇16b也將開始進入總裝。

幾名裝配工人，動作熟練，裝配起來一切有條不紊，一個上午的時間就裝配完成大半，連風扇部分都已經裝配上發動機。

“老王，這渦扇16b和我們以前裝配的渦扇16a發動機基本一樣。”

“嗯，區別主要在風扇，你們看這風扇，非常的漂亮。”

風扇部分，噴塗黑白相間的圖紋，黑色是底色，白色是旋轉紋路，旋轉方向和風扇的旋轉方向一樣，看上去，彷彿風扇在緩緩的旋轉，具有一種動態的美感。

“老劉，下午我們就開始裝配發動機的附件和控制部分！”

“對，下午我們就收工，完成這一臺渦扇16b發動機的裝配。”

經過大家之手裝配的渦扇16a發動機已經有不少，大家熟練得很，現在，一臺渦扇16a發動機的標準裝配時間是，四人協作。8個小時完成裝配，這一臺渦扇16b發動機也是一樣。

下午，臨近下班時分。

這臺渦扇16b發動機完成全部裝配。大家開始將這一臺發動機吊下裝配臺架，裝上轉用工裝，等一下就將轉送至試車工程中心，明天上午即開始各項工廠驗證試車。

待發動機吊裝至轉運工裝之時，正接近下班時分，不少工人們已經開始收拾自己的東西，準備洗手下班。

大家路過這臺渦扇16b發動機旁邊。看到這臺發動機，尤其是看到發動機風扇部分不一樣的漂亮花紋。不少人眼前一亮！

“這就是咱們的渦扇16b發動機！”

“設計得好漂亮，你們看這風扇，彷彿自己在動呢！”

“這就是將要裝上空客a320飛機的渦扇16b發動機！”

“……”

看到這臺發動機，總裝車間的員工們。都是一陣熱議，且一臉的高興，大家知道，這是自己的渦扇16b發動機，且將裝上空客a320客機，也許，用不了多久，國人就能乘坐裝有渦扇16b發動機的空客a320客機。

按照空客公司的計劃，渦扇16b發動機首先服務中國市場。若渦扇16b發動機順利透過空客公司的驗證試飛，將裝在國內客戶訂購的那一些空客a320客機之上。

不少的工人，從這臺渦扇16b發動機旁邊路過的時候。都會駐足看一看，聊上幾句。

“你們看，這臺渦扇16發動機的風扇比以前大了一些。”

“對，是大了一些，看著風扇尺寸，應該有一米七、八吧！”

渦扇16b發動機。風扇尺寸加大，以便和空客a320客機的發動機艙相匹配。相應的，發動機函道比也加大。

在外觀上，渦扇16b風扇尺寸比渦扇16a稍大，在效能方面，函道比加大，此外，發動機油耗比渦扇16a降低5%至7%，噪音降低3分貝。

也就是說，渦扇16b發動機的綜合效能要稍稍高於渦扇16a發動機，尤其是在油耗和噪音兩個方面。

李天峰知道第一臺渦扇16b發動機今天完成總裝，因為渦扇16b和渦扇16a區別實在不大，裝配工人們有豐富的經驗，對渦扇16b發動機的總裝配，李天峰放心得很。

李天峰本來打算下午來看一看第一臺渦扇16b發動機的裝配，但正巧，劉薇送來了一份調研報告，李天峰拿到這份調研報告，興致勃勃的看了起來，一看就到了下班，沒能去總裝車間看一看渦扇16b發動機的裝配。

這是一份“未來10年軍民用大函道比渦輪風扇機市場需求調研報告”，這是李天峰比較關注的，故一拿到報告，看得非常仔細，非常入神。

報告之中分析並預測，我國未來10年，僅150座級幹線客機就需要800架左右，加上其他用途的大型飛機，共需軍民用大涵道比渦扇發動機約3750臺，總價值達412億美元，摺合人民幣3300億元左右。

大涵道比渦扇發動機用途廣泛、市場巨大，經濟、軍事、社會效益顯著，對國民經濟發展、國防建設和科技進步