第兩百七十九章 亞馬孫公司方面的動靜(第2/2 頁)

，且渦軸e發動機基本上完成了所有一系列的驗證試車，在李天峰看來，亞馬孫公司完全可以大批次採購自己的渦軸e發動機。

李天峰心中想到：“亞馬孫航空工業公司採購自己的渦軸e，是一百臺，還是兩百臺呢，或是三百臺？”

心中這麼想著，李天峰微微激動，對亞馬孫公司還真有一點期待起來。

…………

天峰科技公司，總裝車間。

總裝區的總裝臺架又增加了十個，從以前的十個總裝臺架增加到了現在的二十個。

考慮到渦軸e的前景，李天峰做出了這樣的決定，臺架數量翻倍，好在總裝車間面積夠大，即使再增加一、二十個總裝臺架都沒有問題。

不過，二十個渦軸發動機的總裝臺架足夠了，其餘空地方的要預留給目前正在研製的這一款渦輪風扇發動機，這一款中型民用渦扇發動機，極具技術含量，綜合效能優良，定位的又是民用支線客機市場，如果不出意外的話，其前景也是非常不錯的。

總裝區，二十個總裝臺架上，不但一臺一臺的渦軸d發動機正在有條不紊的進行裝配，甚至還有兩、三臺渦軸e發動機正在進行總裝配。

順利取得適航證，基本完成一系列的驗證試車，渦軸e發動機按照李天峰的要求，全面進入小批次生產階段。

總裝車間後門，這也是巨大的物流門，足以可以供大卡車進進出出，總裝車間的發動機完成總裝，送往試車車間就是用卡車從這裡運出去的，偶爾，從試車車間運過來的發動機，也從這裡運進來。

一輛中型貨車，車廂的工裝架上面，一臺渦軸e發動機正從這大門外運進來，巨大的物流門，最外面的自動控制門緩緩的開啟，貨車駛入，進來之後，這大門緩緩的關上。

接著，裡層的大門緩緩的開啟，貨車又繼續行駛進入，這才算是進了總裝車間裡面，使用天車將發動機上連帶工裝架一起吊了下來，然後，發動機被送到總裝區。

在總裝區，丘文安帶著幾名設計員，工藝員，早早的等待在那裡，看著這臺經過3000小時試車的發動機，丘文安的眼神之中微微的激動。

3000小時試車，這是一個非常了不起的成績，也極具含金量，在國內航空工業界，鮮有一款新研發的航空發動機試車達到3000小時的，上次的記錄是渦軸d發動機創造的，這次，渦軸e發動機也達到了這個成績。

試車達到3000小時，這一臺渦軸e發動機表現得還非常的正常，至少各試車資料非常正常。

總裝區既可以進行發動機的總裝配，也當然可以進行發動機的拆卸，發動機在這裡將馬上進行拆卸。

幾名檢查員，工藝員，設計員聯合對發動機進行了一個外觀的基本檢查之後，丘文安大手一揮，這臺發動機馬上按照工藝要求進行拆卸。

拆卸一臺發動機，自然比裝配一臺發動機要快很多，幾名工人動作熟練，有條不紊，發動機的渦輪部分首先被拆卸下來，然後是減速器和附件部分，然後再是壓氣機……

一名設計人員，拿著高畫質照相機，在旁邊不斷的拍照，將這臺發動機經過3000小時試車之後得內部各零部件的情況一一拍攝下來，這些照片，將作為珍貴資料存檔。

短短一、兩個小時，這臺發動機就被拆卸成了零件狀態，零件被運送至檢驗區，整整齊齊，按部件分類，擺放在幾張檢驗桌上面。

如壓氣機部分的零件擺在一起，渦輪部分的零件擺在一起，丘文安也不嫌髒，一手拿著放大鏡，一手拿著零件，認認真真，仔仔細細的看起來。

發動機經過這麼長時間的試車，零件上面肯定有積碳，油汙等東西，但丘文安真的不顧這些東西，看得津津有味，甚至，有時候還激動得點一點頭。

李天峰進入總裝車間，來到這裡的時候，丘文安正看得入神，根本就沒有發現李天峰已經過來了。

李天峰看到丘文安拿著一件零件看得這麼專注，李天峰不禁微微一笑，也不打攪丘文安，在其中一張檢驗桌前坐了下來，拿起一件零件就認真的看了起來。

這一臺發動機經歷了3000小時試車，李天峰自然要親自看一看一些關鍵零件經過這麼長時間試車之後的情況。

…………

今日兩更，第二更送上！(未完待續)