第三百三十四章 tfw002型發動機總裝(第1/2 頁)

c919大型客機首飛完美成功，國內外的巨大影響，以及各大媒體的廣泛報道暫且不提。

首飛成功，李天峰也非常高興，更讓李天峰高興的是，隨著c919客機的首飛圓滿成功，c919的訂單又增加了一百多架，國內數家航空公司又向商飛公司追加了訂單。

c919客機還沒有研製成功，後續還要進行一系列的驗證試飛，但訂單數量已經達到近五百架，也算是一個小小的奇蹟。

李天峰知道，隨著這次c919客機的圓滿首飛，國內民眾廣泛知道了c919客機的動力是兩臺渦扇16發動機，讓大家很是欣慰，李天峰估計，若以後c919客機敢裝上老美的進口發動機，做出這個決定的人肯定會被大家的唾沫星子淹死。

李天峰接到馬德龍打來的電話，c919客機的訂單已經接近五百架，李天峰在高興之餘，心中也在盤算，這將需要多少臺渦扇16發動機。

一架飛機兩臺發動機，五百架c919就要一千臺渦扇16發動機，再加上備用發動機，數量起碼一千多臺。

另外，隨著c919客機的全面研製成功，訂單數量肯怕還會激增，單單是為了滿足c919客機的發動機需求，自己至少至少要生產數千臺渦扇16發動機。

再加上軍方的需求，如果有幸能得到空客，波音等客機制造巨頭的部分訂單，那渦扇16發動機的需求數量就非常可觀了。

在自己的辦公室之中，坐在舒服的老闆椅上。想著渦扇16發動機的前景，李天峰心中滿是高興。

…………

總裝車間。

發動機總裝臺架上，一臺渦輪風扇發動機正在開始總裝，這一臺發動機，看上去明顯比渦扇16發動機要小一些。不過，發動機看上去和渦扇16發動機有一點相似。

這是一臺“tfws002”型渦輪風扇發動機，首臺發動機的總裝正在進行！

發動機的旁邊，遠遠的圍了不少人，不但有總裝車間的正、副車間主任，以及數名技術人員。連李天峰、孫小平、曾慶海等都在總裝現場。

這一款發動機的總裝，李天峰不得不重視，渦扇16發動機今年下年開始批次交付商飛公司，在李天峰看來，問題不大萌宅千姬變。

“tfws002”型渦輪風扇發動機進展稍慢。現在開始第一臺發動機的總裝，後續要進行一系列的試車驗證，以及試飛驗證，另外還有抓緊時間申請設計定型、生產許可等等。

幾名裝配工人，對發動機進行總裝，幾名技術人員在一旁進行技術指導，因為是首臺發動機，大家是第一次進行裝配。

渦輪軸裝上去之後。一名裝配工人正在拿著百分表，正在檢查渦輪軸的端面內孔跳動。

渦輪軸，也是整臺發動機的中心軸線。渦輪軸的端面內孔跳動要求極嚴，相對於發動機中心軸線跳動不大於兩絲。

將百分表的表頭指標伸進渦輪軸內孔，壓表之後，開始緩緩的轉動渦輪軸，隨著渦輪軸的緩緩轉動，百分表的指標也相應的輕微的跳動起來。旋轉一圈之後，這名裝配工人的臉色有一點凝重。

“老段。怎麼樣？”

“有一點不合格，要求是跳動兩絲。我打表檢查出來有三絲，不合格。”

“讓我來試一試。”旁邊另外一名年紀稍大，看上去經驗更為豐富的裝配工人道，自己親自上陣，檢查起來。

重新壓表，重新檢查，檢查結果還是一樣，還是不合格，也是將近三絲。

旁邊正在看著這一臺發動機裝配的李天峰，似乎也看出了異常，馬上向前幾步，走了過去問道：“怎麼回事？裝配有問題？”

“李總，有一點小小的問題，渦輪軸端面內孔跳動不合格，設計要求兩絲，而實際跳動有三絲。”

“哦。”李天峰道：“渦輪軸的內孔跳動，這可是一項非常關鍵的裝配技術要求，這可不能超差。”

說完，李天峰向前，親自檢查了一番，檢查完畢，李天峰道：“拆了吧，重新裝配渦輪部分，另外，裝配渦輪部分之前，仔細檢查燃燒室機匣軸承安裝孔的跳動。”

“啊！”

幾名裝配工人們一愣一愣的，顯然是有一點反應不過來，跳動不合格的原因還沒有分析呢，這就要拆了渦輪部分重灌，萬一再次重灌還是不合格怎麼辦。

旁邊的總裝車間主任見狀，馬上就道：“拆了，拆了，按照李總的要求去做。”

幾名工人終於反應過來，想起