第一百九十八章 航機裝配(第2/2 頁)

要大很多，佔地面積一萬八千餘平方米，算是十分霸氣的。

巨大的裝配車間，地面一塵不染，這是一個無塵裝配車間，恆溫，恆溼，地面光潔的能照出人影，進入車間，要換鞋，穿上雪白的棉布拖鞋。

“tfwz001”型渦輪軸發動機的部件裝配區，總裝區，再加上零件檢驗區，相關的試驗區，也只佔了整個巨大車間的不到三分之一，餘下的面積，一片空曠。

這些空曠的區域，上萬平米，這是為將來其餘發動機的裝配預留的，天峰科技，不可能只研製和生產“tfwz001”型這一種航空發動機，以後，可能還有渦扇發動機。

這麼空曠的區域，開一句玩笑，總裝車間的員工開一次全員運動會都有足夠的地方。

總裝車間投入使用，“tfwz001”型渦輪軸發動機的一些部件裝配也可以進行了，一些員工正在進行部件裝配，如渦輪轉子裝配，燃燒室裝配，壓氣機裝配等等。

配件檢驗區，面積也不算小，一張張大型檢驗工作桌，排列得整整齊齊，這是專業的檢驗工作桌，每一張桌子上都有厚厚一層綠色的膠皮，能防止零件的碰劃傷。

航空發動機裝配之前，有很大一部分的檢驗工作，和一般的機械裝配絕對不同。

我們見過的一般的機械產品裝配，一般是領來合格的零件，拿著就開始進行裝配，一直裝配成符合要求的機械產品，而航空發動機裝配，卻絕對沒有這麼簡單。

即使領取過來的是合格零件，也萬萬不可貿然就馬上進行裝配，在裝配之前，有大量的工作要做。

檢驗工作就是其中一項重要工作。生產任務下達之後，配送員將各零件和配件送到檢驗區域，檢驗員就要開始自己的工作。

先將零件一些裝配尺寸項再次檢查一遍，測量出實測值，當然，非裝配尺寸一般不再進行重複測量。測量完成之後，就要進行選配，因為有一些零件配合有嚴格的要求，不進行選配肯定是不行的。

李天峰今天親自來了總裝車間，在總裝車間大門入口處換上那種專用的雪白棉拖鞋，鞋子很輕，很薄，穿著非常舒服。

總裝車間雖然沒有達到電子產品裝配這樣的高標準無塵，但也有自己的無塵要求，換上乾淨的棉拖鞋，李天峰走進了總裝車間。

進入總裝車間，一眼看去第一感覺就是車間很大，非常大，近兩百米的長度，近一百米的寬度，看上去非常霸氣，非常氣派。

李天峰滿意的點一點頭，走進總裝車間，看到部分工人已經在工作，一些配件也送達裝配現場，準備工作做得不錯。

走到配件檢驗區，李天峰看到一名檢查員正在測量一根渦輪軸的軸頸，在旁邊，還擺著幾件軸承，軸承將裝配在渦輪軸上，裝配部位就是渦輪軸的軸頸。

這些軸承，是從國內專業航空軸承廠採購的，一臺航空發動機，各類零件上萬件種，天峰科技不可能什麼零件都自己生產，相反，不少的零件都是從國內外進行採購。

李天峰在一旁看了看，這幾件軸承內孔都測量出了實際尺寸，精確到小數點之後三位，也就是千分之一，軸頸的測量也基本一樣。

兩者有一個裝配關係，裝配圖紙要求是過盈配合，過盈量0.006至0.015，要求比較嚴格。過盈配合，通俗一點講就是孔和軸裝配起來有一定的緊度。

這個緊度大了不行，小了也不行，有嚴格的要求，尤其是航空發動機，這個緊度更是有非常嚴格的要求，如上述軸承和渦輪軸的裝配，過盈量0.006至0.015，非常的嚴格。

即使非常的嚴格，但也要儘量進行選配，能達到中差最好，如上述過盈量0.006至0.015，最佳是0.010左右，這就要選好軸承和渦輪軸。選好之後，配對，然後由裝配工人進行裝配。

李天峰沒有發表意見，站在一旁，僅僅和這名檢查員打了一個簡單的招呼，然後看著這名檢查員工作，李天峰倒是也看一看，這名檢查員怎麼選配的，是不是按中差選配，將配合過盈量選配在0.01左右。

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