第六十二章 接機(第2/2 頁)

一群飛行員鬱悶的仰望著屋外的大雨，個個都是一副無精打采的模樣。

他們都在等著大雨停歇，好駕馭飛機透過蘇軍教官的考核，回到前線作戰。

在27號早晨，杜劍南下飛機不久，就得到了他的新機，E-166。

當天在中午，專門配給他的專職教練，在西班牙擊落佛朗哥空軍8架戰機的羅曼諾夫少尉。

就不厭其煩的給杜劍南示意了各種操作。

4大隊的陳盛馨，也專門跑過來，給杜劍南詳解示意。

中午時，三人就隨便蹲在飛機邊，喝了一碗羊肉泡饃，就繼續訓練。

到了下午3點，杜劍南發動戰機，駕馭驅逐機進行了各種基本跑道訓練。

雖然期間出了不少的小問題，不過在兩個老師的教導下，杜劍南都很快的改正過來。

看得羅曼諾夫連連點頭，朝著杜劍南豎起大拇指。

28號下午，在杜劍南的一再要求下，看在杜劍南在南昌巨大的貢獻的情況下。

羅曼諾夫終於點頭，同意杜劍南進行升空試飛。

E-16驅逐機採用的是可收放的起落架，在起飛時，要把戰機的起落架收起，需要不停的搖動操縱桿四十幾次，操作極為麻煩。

不過杜劍南還是進行了非常流暢的起飛和降落。

E-16雖然跟E-15有著很大的區別，不過都是波利卡爾波夫的設計。

開慣了E-15，中國飛行員對於E-16的上手，一般都沒有什麼障礙性問題。

基本都是幾天就能完全駕馭。

至於飛行技巧，各種高難度的飛行動作，那顯然也不是一朝一夕就能搞定。

3月1號，杜劍南駕馭E-16，在羅曼諾夫的伴飛下，飛了定西一個來回。

當天下午，武漢航委來電，南昌，武漢，徐州方面，連日空戰，各大隊均損失慘重。

要求這批接機飛行員，儘早駕機歸航。

蘭州空軍司令沈德燮，訓練處處長林偉成，蘇軍蘭州軍區司令阿基莫夫，開會商議決定，在3月2號進行飛行員的空中考核。

完成考核的飛行員，將帶著他們的戰機，奔赴戰場。

上午11點，在眾人焦急的目光裡，大雨終於停了下來。

接著開始颳著強勁的東南風。

“起風了，起風了！”

“吹，趕緊吹！”

在中國飛行員的大喊之下，大風驅趕了烏雲，露出了蔚藍的天空，和金色的太陽。