第二百六十四章 馬丁139(第2/2 頁)

He-111A轟炸機，6架馬丁-139WC轟炸機，6架薩伏亞S-72轟炸機。

到了37年底，只有一架He-111A轟炸機倖存。

轟炸根本就無從說起。

在37年10月底，中國接收了蘇軍的6架圖波列夫TB-3重型遠端轟炸機，這讓中國看到了空襲東洋的希望。

結果37年11月30號，航委高層的腦子發神經，居然派出5架TB-3從蘭州飛到南昌青雲譜訓練。

結果在12月13號，日軍第13航空隊空襲南昌青雲譜，5架轟炸機都沒來得及升空逃逸。

當場炸燬3架，2架報廢。

和那架德國的He-111A一樣，成了一個碩果僅存的獨苗，用作運輸機。

於是，航委轟炸東洋本土的夢想，再次成為黃粱美夢。

時間匆匆走到38年。

自抗戰爆發以來，美、英、法、荷等國的多名冒險家、志願者先後來投效中國空軍。

經過考核，有7名飛行員、4名機械員簽定了合同。

後以他們為核心，在1937年10月在漢口組織了‘外員隊’。

1938年1月，第二批馬丁-139WC到貨4架，在陳納德的建議下，交給了這些洋人駕駛。

而由於原中國空軍2大隊14中隊飛機損失殆盡，遂改‘外員隊’為第14飛行中隊。

下轄馬丁-139WC轟炸機4架，伏爾梯V-11輕轟炸機7架，洛斯諾普2E輕轟炸機5架。

16架轟炸機。

而這支飛行中隊，自從37年夏天成立，因為隸屬陳納德直管，航委無權調派，總共就出過2次轟炸任務。

沒有任何的斬獲。

完全成了浪費中國寶貴外幣和戰機的廢物。

整天放任自流無所事事，仗著一張老外臉孔，在中國當高高在上的大爺。

只會滿嘴叫嚷著‘遠涉重洋支援中國的抗戰’，吃喝玩樂。

在38年初，隨著大量蘇軍戰機到達中國，中國的空軍力量開始大幅增長。

於是，在老蔣的示意下，航委希望第14中隊進行遠征日本的轟炸。

但是外籍隊員稱這一任務有去無回的可能性最大，所以要高價報酬，以至航委無法接受。

當時能夠擔負這一任務的飛機，惟有美國馬丁-139WC。

可這些飛機還在14隊外籍飛行員的控制下，要想無條件調出使用，並非易事。