第十九章 飛南昌(第1/2 頁)

王家墩軍用機場，塔樓指揮部。

會議結束以後，因為蚌埠前線戰事緊急，張自忠就匆匆坐車離開，直奔南湖軍民兩用機場。

在20號，蔣中正為了清楚把握津浦南線戰場的具體情況，命令航委給張自忠特批了一架小型飛機，用於蚌埠武漢之間的這次往來。

今天下午，張自忠在對老蔣彙報戰事的時候，著重敘述了日軍戰鬥機低空往復掃射，對陸軍部隊進行的血腥攻擊。

還有轟炸機對各處城池，防禦工事的巨大破壞。

這些頭頂上的斬刀，南線守軍造成了很大的心裡壓力。

蔣中正此時因為在蘇聯的大力軍援之下，空軍連連取得驕人的戰績，而感到極為自信。

在聽了張自忠的叫苦以後，立即來了一句‘釀希匹’的國罵，叫來了錢大鈞和毛邦初，讓他們派遣4大隊去蚌埠，濟寧上空，攻擊日軍的飛機。

在二一八空戰前，很多的西方空軍評論家，一直不承認中國飛行員有著與日軍飛行員分庭抗衡的能力。

在他們發表的文章裡，認為之前的淞滬空戰，中國空軍之所以打了很多勝仗。

其一是因為中國空軍用驅逐機，攻擊日軍的轟炸機，——比如那赫赫有名的八一四大捷——，而兩者之間的空中戰力，根本都不成對比。

其二就是日軍的驅逐機，都是淘汰落伍的九五式艦載戰鬥機。

也就是說中國空軍投機取巧，勝之不武。

他們的證明就是，在淞滬戰場自從日軍換了96-1式艦載機以後，直接把中國的霍克-2，霍克-3戰機打得一敗塗地。

不是在37年12月，蘇軍航空志願兵突然加入南京空戰，中國可能連一架飛機都撤不出來。而在38年初，蘇軍志願空軍接連兩次成功突襲，轟炸日軍的南京大校機場。

1月7號中蘇聯軍在南昌上空，驅逐機之間以20打9，打敗了日軍空軍。

這裡面卻是以蘇軍戰機為主力，而且不是突襲，就是以多打少。

而二一八空戰，則是完全的改變了世界上對中國空軍的認識。

在18號中午的武漢三鎮，西方十幾個國家的軍事觀察家，情報員，戰地記者們，都拿著望遠鏡，親眼目睹了這場驚心動魄的大空戰。

蘇軍驅逐機中隊，全程遊離於漢口空戰戰場之外，在追逐打擊日軍的轟炸機群。

中國空軍用19架落伍的雙翼戰機，10架新式下單翼戰機，對抗日軍的26架新式的下單翼戰機。

而且因為空中預警的落後，機場設施的缺乏，使得中國空軍不得不從兩個機場起飛迎戰，王家墩機場頭批升空的11架雙翼戰機，上來就遭遇日軍26架新式機群的俯衝優勢打擊。

在武漢的一位德國軍事觀察家，在給國內的報紙撰寫報道時寫道：“在當時，在我的腦子裡只有一個想法，中國空軍完了！26架新式的日機會在消滅掉這11架老舊戰機以後，繼續逐批次的打垮其餘的中國戰機編隊。結果證明我錯了，中國空軍用他們精湛的技術，無畏的勇氣，高超的戰術，極其不可思議的重創了日軍機群，取得了壓倒性的勝利！”

二一八空戰，在這短短三天的時間裡，震驚了中外，完全改變了很多人對中國軍力的悲觀看法。

所以，老蔣就讓張自忠親自來王家墩一趟，給飛行員們講一講話，激勵他們在津浦上空取得更加了不起的成績。

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送走張自忠以後，航委主任錢大鈞，軍令廳廳長毛邦初，4大隊隊長毛瀛初，蘇方轟炸機大隊長波雷寧，轟炸機總隊隊長邢鏟非，驅逐機總隊隊長郭漢庭。

一群空軍大佬集中在塔樓指揮部議事。

波雷寧被眾人眾星捧月一般，圍在最顯眼的中心位置座下來。

在英美德法意這些西方強國，紛紛對中國停止或者收縮軍售的時候，無論蘇聯是何種原因對中國大力軍售。

這份情誼，都是極其珍貴。

第一，只是這點溫暖，就說明了中國並沒有被國際社會所完全拋棄，世界強國也並不是全部昧著良心，一邊倒的向著卑鄙無恥的侵略者東洋。

自從1894年，英國慫恿東洋發動清日甲午戰爭以後，英國在某種程度上就把東洋當做它的東北亞‘代理人’。

一直以來，英國默許東洋不斷野蠻的抽取掠奪中國的‘血液’，用來對抗之前的沙俄，和現在的蘇聯。

在這種持續的壓榨下，中國從1894年到此時1