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過來迎接。韓秦下來汽車，孫丁山連忙從後面跑過來，謙恭地說道：“韓主任，我們下一步該怎麼做，讓程同慶出來迎接？”

韓秦稍一思索，說道：“孫局長，給中油化的人打招呼，就說他們程總經理工作繁忙，沒有時間去國資委接受訓誡談話，國資委的領導非常理解，也非常支援他們的工作。韓副主任來現場辦公了，讓程同慶做做準備。”

孫丁山答應著，掏出手機開始給中油化總經理辦公室主任聯絡。

站在迎賓臺上往前方一看，韓秦禁不住搖了搖頭。前面不遠就是中油化集團自用的停車場，那裡簡直就是外國高階汽車展覽會，賓士、寶馬、沃爾沃等豪華汽車一應俱全，奧迪a6成了最低檔的座駕。

韓秦曾經在網上看過知情人寫的部落格，說是大型國企的中層領導人，都至少有兩輛公務用車，參加政fǔ部mén會議的時候，乘坐公司配備的官車，以標準配置奧迪為主。除此以外，一律乘坐高檔豪華汽車。

看到眼前的情景，韓秦微微點頭，看來國企不是一般的有錢。這幫小子腰包如此豐厚，居然還嚷嚷著虧損，讓國家財政給予政策補貼，真是人心不足蛇吞象！

韓秦以前與大型國企接觸不多，但是對於國企的情況還是略知一二。9vk。首發國企利用壟斷獲取鉅額利潤，內部待遇豐厚的問題，已經成了民眾詬病的一個焦點。

上個星期，中央黨報發表了一篇記實。一位在國有金融機構總部擔任部mén經理的中層員工，自豪地對記者說，能在國企中層任職，待遇上“好事落不下”。

這位經理的收入構成分兩部分：一是工資條上的年薪收入，這是明面的，二是各種福利補貼，這是背地的。這位經理介紹說，去年他的稅後年薪約有70萬元。連這位經理自己都認為：工資高得不符合國情，其實我心裡並不踏實。

韓秦剛剛進入國資委，對這篇文章非常感興趣，看的非常詳細，仔細看完了整篇文章。一個國企中層年薪70萬，確實tǐng高。為什麼高？因為“好事落不下”！

看其工資、獎金、福利補貼，林林總總，讓人眼界大開。且看福利補貼：包括每年5萬元左右的養老保險，含社會保險和企業年金；每年7萬多元的住房補貼和公積金；每月的車費補貼和汽油補貼2000元；每年報銷社保以外的各種保健醫yào費單據5000元；圖書卡、旅遊費約2萬元。

這還不包括已經享受的兩大福利，一是住房，公司分給她一套100多平方米的福利房；二是子nv就業，她的nv兒大學畢業後，也在金融口工作。

看到這則新聞，韓秦心裡久久沒有平靜。凡此種種，莫不讓人yàn羨之餘繼而沮喪，聯絡到行業收入差距不斷拉大的現實語境，又不能不讓人憂心忡忡。

其實，這則新聞的看點不只是壟斷企業的高收入、高福利，還在於連國企中層經理都認為，自己的“工資高得不符合國情，其實我心裡並不踏實。”

為什麼不踏實？韓秦自然清楚，因為薪酬太高了，高得離譜，高得脫離了國情，與他們的付出不成比例，高得民眾起怨言，引得了高層關注。

當天晚上，韓秦結合這篇新聞，給中央高層領導打了一個報告，全面深刻地闡述了自己的觀點。

從這篇新聞中可以看出，國企中層“工資高得心裡不踏實”，起碼隱喻了兩點，一是認為收入太高，高得不正常，擔心不能持久，二是與低收入者相比，高得很扭曲，良心上過不去。

但是，儘管如此，也沒見這個國企中層有所行動，比如自願降薪，這說明作為一個既得利益者，要主動放棄既得利益太難了。

同時，國企中層的這一微妙心態，更是對國家管理層的一種沉重的警示，因為連既得利益者本人都覺得待遇太高，足以說明當前國企高管、中層的收入已經高到離譜的地步，收入分配差距已經到了觸目驚心的地步！

如果再不採取大刀闊斧的措施加以改革，必將jī化矛盾，加重全社會的摩擦程度，對構建和諧社會背道而馳。

收入分配改革關係到公平正義，不能因為利益博弈就稍作停留，也不能因為利益調整阻力大，就放任阻力呈坐大之勢。

韓秦強調，為了國家的長治久安，建設一個和諧穩定的社會以公共利益的名義，收入分配改革宜快不宜。從國企的不合理收入動手進行改革，是一個最佳的突破口。

報告遞jiāo給中央高層之後，還沒有得到反饋資訊，韓秦堅信，中央高層領導從國家大局出發，