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每一架飛機都帶有智慧駕駛系統，碰上意外情況實在沒轍了，按一個指令鈕，讓飛機自己去搞定就可以了。

雖然說所有車輛也都帶有智慧駕駛系統，即便你兩眼一抹黑什麼都不會，只要能夠動一根手指頭開啟智慧系統，車子就能夠把你帶到納蒂亞斯的任何一個角落，但是沒有駕駛執照的話，你還是沒資格坐進你的車裡單獨出門——當然殘障人士的執照那是需要特別處理的，車子也得是殘障專用車型。

而且在這裡考汽車駕駛執照，和我先前在家鄉考駕駛執照情況完全不同，那是要普通公路，高速公路，海底隧道，中速檔，高速檔，隱形狀態，非隱形狀態……等等一切都要考核到家的，而且必須使用手動駕駛，有一個小項通不過，人家可不管你是不是公爵夫人，照樣說不給你過，就不給你過，我一連考了三回，都因為種種原因而被考官大人給“喀嚓”掉了。

害得阿歷克斯連帶跟著我丟臉。

但其實那也不能都怨我。第一回是不小心在普通公路上超速了，那得怪車子效能實在太好了，即便是掛在中速檔，稍一帶油門就能從一節速“啪”跳到三節速，而普通公路規定最高行駛速度不得超過兩節速（再說明：“節”是納蒂亞斯的速度單位，一節速約等於每小時一百六十公里），這還是在公路上，要是考試時還得穿街繞巷，要掛低速檔的話，照我的急性子，估計一輩子就都別想考及格了。

——提起這個，安德森感觸最深了，直到現在還記掛著想當初，我開著他那輛心愛的車子帶著他和阿歷克斯逃命時的情景，把他的車子弄得面目全非，心疼得他像被我在心口戳了一刀（詳見第一卷內容）。

可那能怪我嘛？拜託，那是在逃命呢！而且事情都已經過去這麼久了，事後阿歷克斯也賠了他一輛更好的，他卻仍然在我考試不及格的當口，拿這事作為我駕駛技術不過關的憑證，真是哪壺不開提哪壺。

第二回呢，是我倒黴，在海底隧道撞了。撞上了什麼？說出來你也許不會相信——那是一隻大海龜！我最先都沒弄明白，交通警怎麼就能任憑它閣下在隧道里大搖大擺地穿行而過？後來經考官指點我才看見，原來隧道上方有警示牌和紅燈提醒的，在隧道里，不止海龜會偶爾經過，有時候還得停車等候魚群遊過——隧道會自動封閉斷開，讓出海路，等魚群遊過之後再開通。

據說在全透明的封閉道口觀賞大片魚群在你眼前倏忽而過，那是極美的一重享受，我那回卻只輪到了那隻沒能及時透過，而滯留在隧道里的海龜先生。

海底隧道也不止需要避讓海中生物，由於納蒂亞斯整塊大陸是按軌道執行著的，從南緯52度到北緯45度，這麼長的執行軌道，在如此廣闊的海域中，遇上任何情況都應該屬於正常範圍，環繞著大陸以及連線幾個小島的海底隧道，隨時都有可能因為各種情況而斷開，甚至全面回縮封閉，所以在隧道行車的第一要素就是提高警覺，注意隨時可能出現的封閉訊號。

要等到考官指點之後才能看到那個“注意避讓”的標誌，這已經是我不合格的表現了，我還得慶幸當時車速並不很快，而那隻海龜閣下的龜殼也足夠硬朗，我沒把它撞傷，只讓它橫著飛出了兩米多遠，又在地上滑行了一米多，最後摔了個四腳朝天罷了，不然誤傷動物的罪名就逃不掉了，賠償醫療費用，另加罰款，再到動物保護相關部門做義工，一樣都不能少。

而這傢伙足有一米多長，幫它翻過身來，可也費了我和考官大人兩個好大勁兒呢！

第三回考試，好不容易順利透過了前兩道關卡，上了高速公路，把車掛上高速檔，開始進入隱形狀態。如果使用智慧駕駛系統那就容易多了，都不必動什麼腦筋，但考試時不允許，我只能儘量謹慎小心，還好，考試路段上車流量不大，按理說透過考試應該是沒什麼問題的。

可事情就有這麼巧的，偏偏被我遇上一幫飆車族，開車不按規矩來——高速公路限速最慢不得低於三節速，最快不得超過四節半速，而那幫愣頭小子，平均年齡不足二十，平均速度卻估計不下六節速，都已經是車子的極限速度了，名副其實的　“飛”車！而且把時速達到一定值就必須使用智慧駕駛系統的硬性規定拋到腦後，都已經是超高速了他們還不知死活地使用手動駕駛，這回可不是我闖的禍，而是他們來撞我的。

結果把我的車頂得飛了起來——也得感謝車子造得夠結實耐撞，這一下居然沒有任何損壞。車子在半空接連翻了好幾個滾，最後竟然越過了公路的護欄往下掉，如果這不是在納蒂亞斯，估計摔到地面的結局最終只會