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第235部分(第3/4 頁)

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明棠才從後世購進圖紙,交由機械公司製造四輪拖拉機,現在四輪拖拉機已經改由半年前成立的農業機械公司負責,只不過四輪拖拉機現在一直用於新區以及專區的建設,直到農村合作社試點成立後,各合作社方才購進了四輪拖拉機,這才算是幹回它的“本行”。

“四輪拖拉機?”

在詫異的功夫,支秉淵急聲辯解道。

“那是簡易拖拉機,絕不是汽車……”

老同學的辯解卻讓朱福駟頗為不服的說道。

“汽車,當年民生汽車也就只能拉兩噸貨,四輪拖拉機看似簡單,可四輪貨鬥也能拉兩噸貨,一輛能拉兩噸貨的美國卡車多少錢?至少也要七千塊,可一輛四輪拖拉機才多少錢?才150塊錢,載重兩噸的四輪貨鬥也就180塊錢,買一輛兩噸卡車,夠買二十輛四輪拖拉機,還有得剩,而且,汽油多少錢一桶,柴油多少錢一桶?買一桶汽油的錢夠買兩桶柴油,還有所節餘……”

在他們的爭論聲中,望著眼前的這一片龐大的工地,管明棠卻陷入沉思之中,的確,相比於汽車,18馬力的小四輪拖拉機的價格實在是太過便宜,就那還是因其產量有限,導致成本“過高”如果批次生產的話……

“可它依然不算是汽車,它,它至多也就是……嗯,算是自動車,絕不是汽車……”

此時支秉淵的辯解顯得很是蒼白,但現在拖拉機已經“國產化”卻是事實。

“愛洲,想來你還不知道吧,就在上個月,農業機械公司已經向南方出售了500輛你口裡的這個自動車,拖拉機和貨鬥,現在那些拖拉機,都已經應用於江蘇、浙江的公路運輸了,汽車,難道拖拉機,就不算汽車嗎?”

“拖拉機只是機動車,而不是屬於汽車的範疇!”

按照後世的劃分,管明棠出言打斷朱福駟與支秉淵的爭論,此時,他的腦海中卻浮現出了另一種車輛——在後世鄉間盛行的三輪車,就技術而言,他並不比拖拉機複雜,但就其用途來說……嗯,它和拖拉機一樣,都可以在短時間內,為中國培養出一大批汽車駕駛員,不至於向後世一樣,在抗戰爆發時,中國甚至沒有足夠的汽車駕駛員。

“不過,就其駕駛來說,其同汽車的差距並不大,現在拖拉機,應該進一步推廣一下,最終,汽車還是會取代拖拉機的,畢竟,汽車的速度更快,油耗更少,而且駕駛起來更舒服一些!”

手指著面前的這一面龐大的工地,管明棠對支秉淵說道o

“愛洲,正如你說的,這裡將是中國第一輛汽車的誕生之地,有一天,當中國像美國一樣成為汽車強國的時候,人們提到汽車,就會提到這裡,提到新中!”

拍了拍支秉淵的肩膀,管明棠又展顏一笑,環視著周圍的人們說道。

“諸位,第一併不是最重要的,重要的是它在誰的手中發展壯大起來,就像多少人能記得第一輛汽車的發明者?可是有多少人不知道福特,我希望,有一天……這裡……”

手指著這片龐大的工廠,管明棠用極富煽動性的口吻說道。

“能夠超越福特,人們提到汽車時,首先想到的就是這裡——就是新中!”

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第365章 藍天之夢

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新區三期區,是徵地規模最大的一片區域,而在三期區中有即如新中汽車公司這樣規模龐大的工廠,同樣也有一些規模並不大的“小型企業”儘管在邯彰專區成立後,為促進專區的工業經濟,吸引農業富餘人口進入工廠,按照專員公署的規劃公司除去在專區投資了一批大中型廠礦之外,還刻意的將數百家合作企業設於專區十二縣,從而使得專區工業經濟每月都曾倍值

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