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0餘名離退休幹部職工的日常開銷以及醫療費用。這個包袱不可謂不重！

由於上述三個原因，U市柴油機廠的重組程序舉步為艱。

葉天一字一句地仔細閱讀著U市柴油機廠的相關材料。

可以說U市柴油機廠陷入目前這個境地可謂是人禍，而絕非天災！如果柴油機廠下屬五河投資有限公司沒有因為投資失敗，欠下高達3。2億元債務本金及利息，那柴油機廠還有一線生機，至少還擁有著比較充足的現金流。近3年來，柴油機廠每年至少需抽調2000萬元的鉅款來平衡五河投資有限公司的帳目。柴油機廠的相關負責人知道，這個帳目如果不平衡，那柴油機廠崩潰的危機就在眼前了。但是每年2000萬元的鉅款也只是杯水車薪，還使得柴油機廠也陷入了惡性迴圈之中，逐漸喪失了最後一點的造血功能。

如果說三年前的柴油機廠還算是可治之身，那現今它已病入膏肓。

姑且不論五河投資有限公司投資失敗的主客觀原因，就拿“柴油機廠”和“金融投資”這風馬牛不相及的兩個詞語進行研究，葉天就可以從中獲悉很多很多。

前些年，證券市場紅紅火火，持續升溫的大牛市讓全華夏人民都紅了眼。各式各樣的人群，以及國有企業，民營企業，三資企業都紛紛把腰包裡的鈔票投入到了證券市場這個大染缸之中。

有許多企業為了進行證券投資，可謂是“不擇手段”！有的放棄了企業的核心競爭力——裝置升級，擴大再生產不搞了，把這筆錢省下來放到證券市場裡去進行錢生錢。有的透過各種融資渠道，借貸一筆又一筆的鉅款，一頭衝入了這個充滿投機和博弈的市場。

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有一些安全地上了岸，但更多的成為了深陷河底淤泥的屍骸。不可否認，五河投資有限公司就是這屍骸之一。

金融投資沒有錯，這是企業另一種生存盈利之道，儘管柴油機這三個字與金融搭不上什麼邊。但錯就錯在U市柴油機廠為了在證券市場博得更大的利潤，一次又一次延誤了裝置升級，新產品開發的大好時機。錯就錯在柴油機廠不顧自身財務狀況，在證券市場投入可過大的資金。

柴油機廠的相關負責人為什麼要這樣做？葉天的腦海裡思考著這樣一個問題。答案有很多，但最為關鍵的只有一條，這一條很簡單，明眼人一看就能看出來。小金庫！

上市公司要私設小金庫雖說不是不可能，但卻是相當的困難。可如果要在下屬子公司私設小金庫的話，那就相對要容易許多，被發現的可能性也小了許多。這種現象其實在許多上市公司中都或多或少地存在著，只是內行的沒人去說，外行的霧裡看花。

再者投資公司的帳目比較好做，虧贏其實就是那幾個頭頭說了算。

透過相關材料葉天發現五河投資有限公司的老總，副總以及專案經理都不是金融專業出身，說的確切一點，與金融專業根本是風馬牛不相及！並且他們在任職五河投資有限公司前，根本就未曾涉及過金融投資業。他們只是憑藉這樣或那樣的關係，進入了五河投資有限公司的高階管理層。其中有的是U市柴油機廠的老將，有的是U市市委市政府退下來不甘寂寞還想發揮餘熱的老幹部，更甚者還有一些就是依靠裙帶關係擠進來分一杯羹的無恥之徒！

這樣的投資公司怎麼會贏錢？外行領導內行的投資公司，其結局早已預定！或許在證券市場一片飄紅的情況下，帳面上能夠保持贏利？可一段日子以後呢？證券市場進入熊市以後呢？悲慘的現狀即是最好的見證！

葉天可以想象在牛市裡那些無恥之徒是怎樣投資的——自身先大量買進某種股票或債券，然後大量湧入公司的資金進行拉昇炒做。既而自身安全離場，公司資金則“隨機應變”！在熊市裡，無恥之徒們利用公司為數不多的剩餘資金進場做最後的豪賭，以期為自身營造出一個安全離場的氛圍。公司的資金是否在高價位上被予以套牢，這絕對不是那些無恥之徒會多加關心的問題。他們會關心的只有自己的利益！

葉天一邊看著材料，一邊做著猜測和分析。或許有人會說葉天的想法過於偏激，但事實總是這樣令人驚詫和疑惑。

看著五河投資有限公司歷任領導的名單，對照著自己對於U市還不算深厚的瞭解，葉天圈出了一個又一個名字。

黃志強，原五河投資有限公司的總經理，現U市威源地板廠總經理（老闆，私營企業）。張凱，原五河投資有限公司主管行政的副總經理，現U市開洋燈管長廠長（老闆，私營企業）。馬