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》上作如是說。

然而，《華爾街日報》錯了，他們根本就沒想到，僅僅兩個月後，也就是1910年4月2日，他們就得到了又一條新聞：麥克唐納創投銀行和德國政府達成意向，麥克唐納創投以區區五千萬美元的價格，將這個美國最大的油田，連帶著他們手中的港口的一部分租借給德國政府五十年。同時，獲得在石油設施，以及港口設施的採購上面的優先權。

剛剛拿到這條訊息的時候，華爾街日報的編輯們一度以為自己是不是搞錯了日期，這條新聞怎麼看都像是晚了一天的樣子。不過很快，新聞的真實性得到了核實。

“上帝呀，大新聞！大新聞！”編輯大喊道，“新的西進運動——不，北進運動要開始了嗎？”

石油的缺乏在很大程度上拖累了德國的經濟，很早的時候，德國人就開始滿世界的找石油了。然而，非常遺憾的是，德國人的那些少的可憐的殖民地裡面根本就沒這東西。而其他國家或者他們的殖民地即使有這東西，要麼不肯交給德國人來開發要麼早就被另外的國家捷足先登了。比如說距離德國不遠的羅馬尼亞就有石油，然而該死的美國佬的動作快的可怕，在德國人還沒來得及完全明白石油的價值的時候，他們就搶先一步，把那邊的幾處油田給買了下來。後來德國人雖然想要出價錢從美國佬手裡把羅馬尼亞油田買過來，但是英國人和法國人一直在後面搞鬼，所以這事情一直就是搞不成。

為此，德國人又搞了一個所謂的石油儲備計劃，他們在漢堡港附近建立了一系列的油庫，打算建立所謂的“國家戰略石油儲備”。然而，因為沒有控制在自己手裡的油田，幾乎是每一次他們想要超量購入一點石油，都必然會在國際市場上造成一次油價上漲。結果“國家戰略石油儲備計劃”提出了好幾年，儲備的石油還是根本就不夠看的。

這一次，美國人主動找上門向德國人推銷手裡的油田的時候，德國人真是有些喜出望外。當然，德國人也不是傻子，他們也知道，阿拉斯加的石油開採需要的成本很高。不過在認真地思考後，德國人發現最近一些新出現的技術使得開發阿拉斯加石油似乎也有了一些可能。

首先，的國人自己的一家企業開發出了石油管道輸送技術，可以將低粘度的石油透過管道來進行輸送，從而大大降低石油在陸路運輸的成本。而根據他們獲得的樣品，阿拉斯加的石油也符合這個標準。這就使得從阿拉斯加油田到港口的運輸成本下降了不少，再加上超級油輪的出現，也使得石油海運的成本下降了很多。所以德國人一盤算，發現最終的成本雖然依舊要比國際市場高那麼一點點，但是，依照德國人一買石油，石油就立刻漲價，買得越多嗎，漲的越多的習慣來看，這個價格如果平攤在較長的一段時間裡，相比國際市場，絕對還是要合得來得多的。於是，基本的意向就這樣達成了。

第五百八十七章，景氣（6）

總的來說，如果再考慮到未來石油價格可能的上漲，那麼德國人的這筆買賣，絕對是賺大了。不過，史高治可不這麼看，因為他知道，過不了幾年，世界大戰就要爆發了。到那個時候，德國人在美國的財產都會被凍結，然後會發生什麼，這簡直都不用說了。

當然，德國人也不是沒有考慮到這個風險。只是在當時，除了史高治的一幫核心人員，還有那幫子馬克思主義者之外，真沒幾個人認為會發生無法控制的全球戰爭。他們大多覺得，戰爭是可以控制的，而且並不覺得戰爭已經迫在眉睫，不可避免。另外，就算意識到戰爭的危險，德國人也不會覺得這是一個虧本買賣。如果德國在戰爭中獲勝了，那德國在阿拉斯加的利益自然會得到包括美國政府在內的全世界各國政府的尊重。相反，如果德國戰敗了，那阿拉斯加的那點損失又算得了什麼呢？況且，這份協議也會使得德國和美國的關係變的更為接近。在如今的政治環境下，美國和德國的任何接近的傾向，都能增加德國人在英國人面前的發言權。

當然，如今雙方達成的還僅僅只是一個意向，這也意味著，如果有需要，雙方都可以毫無負擔的把這份意向書當做廁紙使用。因而，這也就為某些國家破壞這個意向提供了機會。比如說英國對這個合作意向就非常的不滿意，英國政府還為此約見了美國大使。

這位美國大使和麥克唐納有著千絲萬縷的聯絡，事實上，在那些重要國家當大使的官員，沒有誰身後會沒有大財團的影子的，甚至於，在美國的傳統中，大使什麼的，本來就是明碼實價的拍賣出來的。當一個人要參加選舉的時候，他會向大財團進行募捐，從而組建起