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。”周白點了點頭，“不過具體的測試資料還沒有整理完。”

從去年年底，一系列關於鐵軌寬度的測試就已經開始了。科學容不得半點馬虎，為了未來長久的考慮，必須要謹慎。孟享並沒有催促，但試驗一直在緊鑼密鼓的進行著。

米寬的方案是孟享提出來的，在先鋒軍不斷推行國際標準單位後，整數位的計算相對就簡單了許多，既然孟享打算確定自己的標準，當然是從基礎上一點點的搭建整個系統。這雖然讓華夏的科學家們可以從基礎入手徹底熟悉整個體系，但也相對的增加了巨大的工作量。用整數位相應的可以減少許多的工作量，反正需要用英制來統一什麼，所以也不需要考慮個位十位的那點差別。

米的寬度，也是孟享考慮了後世集裝箱的尺寸。汽車的大致尺寸定住了，道路的寬度也就相應的定住了，於是集裝箱的尺寸也不能太誇張，這樣由此推定火車車廂的寬度，可以用米的鐵軌滿足。這也能符合材料的效能，不至於用特殊工藝處理增加成本。

火車寬上十米倒是不錯，但僅僅各類軸承之類的荷載就受不了。

“米寬的鐵路，是不是有些太寬了？”何思源不清楚後世鐵路的展，也剛接觸到這個資訊，不由詫異道。

“米的鐵路雖然寬，但有個好處，大風颳不倒！”旁邊的李樹春笑侃道。不過這個真讓他說著了。後世西北的鐵路經常有鐵路被大風吹翻的新聞。寬軌上的火車相應的重心低一些，相對要穩當一些，當然轉彎的時候，問題也多一些，不過以後儘量取直，還可以為以後的提做準備。

其實不止是這個，因為鐵路變寬，相應的在凍土帶和土層鬆軟的地區，同等重量下，壓強可以減小。這大概也是蘇俄的鐵路用寬軌的其一個原因。未來，鐵路要延伸到西藏等地，也需要考慮凍土層的問題，自然也要提前準備了。

“鐵軌寬了，火車頭也寬大，機器裝得大，馬力足，拉得多，跑得快！”周白給眾人解釋了一下集裝箱的問題和標準、系統的定製問題，何思源才恍然大悟，自我調侃了一句。

“那些試驗測試資料抓緊時間整理出來。米的寬度如果確實可行，那麼西北的鐵路立即開始準備。明年天氣轉暖後，從蘭州、天水等地分段施工，加快程序，爭取早日完工。同時還要籌備平綏鐵路的延伸，順著銀川一直延伸到蘭州。向西的鐵路和向北的鐵路都要規劃好！”孟享點點頭，又指示道。

時間也越來越緊迫，歐洲的炮聲再次響起。不過這一次，不是德國人的事情，而是蘇俄唱了一回主角。

月5日，蘇俄集合起了大軍開始進攻芬蘭。

這比歷史提前了半個月。主要是德國人的大和戰列艦在波羅的海上太有威脅了，蘇俄想給列寧格勒多一圈保護。而日本人偏軟，使得遠東的事務解決的很快，遠比原來歷史上順利的多。歐洲在蘇德瓜分了波蘭後，暫時恢復到了暴風眼的平靜。斯大林就把南方部隊抽調了出來，取代了蘇芬邊界他不信任的部隊，直接起了對芬蘭的進攻。

“看到沒有，毛子這不就是搞侵略嗎？打完了波蘭，打芬蘭。不就是為了佔地盤嗎？”黃維剛大聲嚷嚷道。

張自忠的指揮部已經設到了蘭州，雖然先鋒軍的前鋒此時又向前挪到了敦煌，但這一段時間，先鋒軍的主要精力還是用在穩固現有的地盤上了。先鋒軍的政策一向是利用低保政策一直滲透到鄉鎮，直接影響村莊。這雖然使得先鋒軍的腳步有些遲緩，但開展了工作後的地盤更加穩固。

“這不是貪圖別人的地盤，是蘇俄要維護西北邊境安全，是用卡累利阿地區兩倍面積的領土換芬蘭的芬蘭灣諸島嶼和雷巴奇半島部分領土，租讓漢科半島軍事基地並將卡累利阿地峽的邊界後移。”張克俠解釋道。

“什麼灣，什麼雷巴的，說是用兩倍的面積換，這些都是糊弄人。我要用這西北的一百畝地去換齊都的十畝地，誰樂意換？看到沒有，人家不給換，就去侵略人家了！”旁邊的李九思插言道。

“這，……”張克俠心也是對蘇俄的這個做法有些意見。豈止是他，蘇俄這一次入侵芬蘭，一下子就陷入到了世界輿論的背面去了。r

第452章　該到我們出手的時候了

當蘇俄軍隊唱著國歌手挽手的跨過邊境侵入芬蘭領土的時候，蘇俄已經失去了世界輿論的支援。

若是說之前侵入波蘭，還有德國人在前邊頂著，蘇俄為了保護邊境線，佔領和扶持波蘭的一個新政權還說得過去。但自從芬蘭在一戰後就已經獨立，是個主權國家，此次蘇俄的這次攻