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衝突，則是由於今年是美國中期選舉的大背景。
美國中期選舉是指每四年一次的美國總統選舉結束後兩年，所舉行的美國大選，其正好臨近四年總統任期的時間中點。
這一年度的意義非同小可，因為除了美國國會里眾議院的435個席位和參議院的100個席位要進行改選之外，美國的50個州里會有36個州進行州長選舉，另外還需要選出州立法機構官員和縣級官員。
由於選民會根據總統上任一年多來的政績，在中期選舉中改變自己的投票目標，因此中期選舉可以當成總統的期中考試，並有可能影響到新任總統下屆能否獲得連任。
簡而言之，美國中期選舉會牽動從聯邦到地方，多套權力架構的調整，而今年就是這樣的一年。進而，有人為了勝出，便拿加州高鐵，來做為博弈的籌碼。（未完待續。）
第0716章 動了多少人的乳酪
……
加州高鐵既然能被人當成靶子，那自然牽扯到了多方利益。它具體動了誰的乳酪呢？答案是：很多，很多！
首當其衝者，當屬同行是冤家的美國國家鐵路客運公司。
歷史上，鐵路曾經在美國經濟發展中發揮著十分重要的作用。比如1810年至1850年的工業革命時期和1850年至1890年的新殖民地開拓時期，它都扮演了不可替代的角色。
美國的鐵路時代始於1828年巴爾的摩和俄亥俄鐵路的創立，其後由於政_府扶持等原因，鐵路業得到了蓬勃的發展，即使遭遇數次經濟危機而面臨全行業衰退，但總體而言，整個19世紀，其都處於高速發展當中。
鐵路大發展使得美國交通出現了翻天覆地的變化，不論貨運還是客運，都在進行一場革命。
早期貨運的主要方式自然是水路，但面對鐵路的諸多壓倒性優勢，比如運輸速度快，運費更為便宜，並且一年四季都能保持暢通無阻，不會出現高緯度地區水系因為冬
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