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多的，卻是遊客打扮之人。

這些遊客打扮之人就是前來南海觀光旅遊的遊客。

事實上，商船上有遊客，是一點也不用奇怪的。隨著油價的提升，隨著航行成本的持續增加，這些運貨的商船當然也需要增加一些收入。這個時候，忽然有些旅行社帶著大量的遊客要求搭載商船，目的是想前往南海觀光，任何稍稍明白點事情真相的商船負責人，都不會拒絕這種天上掉餡餅的好事兒。

商船運送貨物的同時，再搭載些欣賞旅途風光的遊客，可說是再正常不過的一件事了。這年頭雖然軍閥當道，卻也沒誰敢主動站出來，規定商船隻能運貨。不許載人。

何況，這些大多數為中國人的遊客，只是在中國地南海省上船，然後在商船快要駛出南海區域的時候，他們再坐上早就守候在那裡的兩棲登陸艦。

至此，整個行程已去一半。

接下來，這些人將隨著兩棲登陸艦的返航，去到下一站，也就是整個行程中最為重要的一站——盤古中繼站。在那裡，他們將會觀賞到這個人類歷史上最大的人工島嶼。

名義上，這個人工島嶼為私人所有，因此旅遊社要進行這樣的旅遊行程。自然是要經過盤古中繼站的允許才能進行。不過，值得一提的是，這樣地旅遊團體，盤古中繼站不但不會反對。反而還會大力的進行協助，以求在不遠的將來，吸引到更多的遊客前來。

要知道，美國地夏威夷既有著軍事存在。也有著旅遊勝地的名頭，甚至在某種程度上，夏威夷作為旅遊勝地的名頭。要比軍事基地的名頭還要來得大些。盤古中繼站正是看中了這一點。才會允許遊客們地到來。反正整個中繼站分為幾道防禦***，只要不開放最為緊要的內層防禦***。其他的即使被人參觀了，亦不存在洩密的可能。

所以，當旅遊社地人前來試探性的聯絡時，訊息立刻就被報到了金花那裡。現在的金花，在外界眼裡不僅是真是集團地CEO，：價亦是高得驚人，只是因為診所集團沒有上市地想法，導致外人根本就不清楚集團內部的利益分配，儘管這樣，外界卻還是不依不饒地把金花的身價排在了當世CEO最高。

說實在的，正是因為有了盤古中繼站的存在，南海已經不再是那個危險的軍閥混居區了，大戰過後的南海區域，就這樣轉身一變，居然成了個極其受歡迎的旅遊區了？

要知道，以前的南海可是個連漁民捕魚都要提心吊膽的海域，那個時候，漁民們最怕的不是海盜，而是怕早就被別國的武裝艦隊給盯上了，海盜的話，漁民一旦遇上了，還可以駕駛漁船跑路，並且跑路的成功機率非常的高。

畢竟，南海的海盜船速度，並不一定就比漁民們的漁船快。海盜船速度是不快，可是別國的武裝船速度，也就是軍艦的速度，卻是肯定要比漁船快幾分的。

現如今，有了盤古中繼站後，別說那些不懷好意的武裝船了，甚至連海盜船都消失的無影無蹤。

當然了，會來到南海旅遊的，除了極少數的一些外國遊客外，其餘的遊客，基本就是中國人了。

旅遊團打出的口號是：“讓我們一起去到南海，看看傳說中的盤古中繼站”。

這裡，也許在這些人的眼裡，依舊是那個讓人琢磨不透的南中國海，時而波濤洶湧的，時而陽光明媚的，只不過親身來到這裡後，大家才真正的發現——南海總歸還是那個傳說中的南海，依舊顯得那麼的魅力無限，讓人嚮往。

……

然而，就在幾十天前，這裡卻發生了一小一大兩次軍事衝突，縱觀這兩次衝突，卻是屬於典型的無事生非，小事變大事。

在天上衛星的特別照顧下，從盤古中繼站上起飛的數百架次飛機，帶著各種炸彈以及巡航導彈，猶如演戲般的當著世界民眾的面，以一種“**裸”的威懾方式，悍然轟炸了越南的幾個軍港。

尤其叫外界感慨的是，在轟炸當日，已經有從關島軍事基地和海灣中東兼程趕來的美國兩個航空母艦艦隊群。當時，它們正以南北相護對應的全戰鬥姿態，泊靠在越南以及靠近越南的某**港之中，看它們的架勢，卻是準備全力協防越南了。

然而，它們的到來，僅僅只能保證其泊靠之越南軍港的安全，卻絲毫不能阻礙從盤古中繼站上的飛機對越南其他軍港的狂轟濫炸。

這期間，也曾有數十架航母艦載機起飛，試圖阻止中國戰機對越南軍港發起的大規模轟炸行為，就是這

圖，亦被海中突然冒出的十餘艘中國潛艇給徹底粉碎